特朗普為何罕見強調新型戰列艦“不針對中國”？

當地時間12月22日，美國總統特朗普在佛羅里達州海湖莊園舉行新聞發布會，正式官宣美國海軍將建造“特朗普級”新型戰艦。他宣稱，該艦將是“美國有史以來最快、最大的戰艦”，戰斗力較現有艦艇“強大百倍”。尤為值得關注的是，特朗普在此次表態中罕見強調新艦“不針對中國”——這與近年來美軍研發先進武器時頻繁拿中國“說事”的慣例形成鮮明反差，引發外界廣泛關注與解讀。

據美國國防部當日同步發布的聲明，“特朗普級”新艦目前仍處于設計階段，首艦“無畏號”計劃于本世紀30年代初建成；初期將先建造2艘，后續逐步擴充至20至25艘，全面納入特朗普力推的“黃金艦隊”計劃。公開信息顯示，該級艦排水量高達3萬至4萬噸，是現有朱姆沃爾特級驅逐艦的兩倍多，吃水深度為7.3至9.14米，艦員編制650至850人；將配備重型垂直發射系統、電磁軌道炮、激光武器等裝備，同時預留核巡航導彈搭載空間，單艦造價預計達100至150億美元。

“特朗普級”戰列艦渲染圖

針對美軍新艦罕見的“不針對中國”表態，軍事專家杜文龍指出，這一說法看似溫和，實則背后暗藏雙重意圖，且新艦設計疑似大量借鑒中國055大驅，堪稱“美國放大版055”。

從艦艇設計細節來看，杜文龍分析稱，“特朗普級”新艦的渲染圖與中國055大驅高度相似，艦首形狀、隱身外形、垂直發射系統布局等諸多關鍵細節，都能找到055大驅的影子。回顧美國艦艇發展歷程：伯克級驅逐艦缺乏隱身能力，朱姆沃爾特級雖一味追求先進，卻因設計過于激進導致綜合作戰指標拉胯；而中國055大驅則在傳統艦艇設計基礎上，將綜合作戰能力打磨至極致，成為全球大型驅逐艦的標桿之作。“特朗普級”新艦的上層建筑結構、武器裝備配備邏輯等，均呈現出明顯的對055大驅的借鑒特征，整體勾勒出“放大版055”的設計輪廓。

“特朗普級”戰列艦戰列艦參數

在威懾意圖層面，杜文龍表示，盡管美軍高調宣稱新艦“不針對中國”，但結合其核心作戰指標與美國新版國家戰略來看，威懾中國的意圖十分顯著。美國已明確將對中國的軍事威懾列為四大核心任務之一，“特朗普級”新艦憑借大噸位、高性能的優勢，搭配持續擴充數量的航空母艦，既能在遠海形成戰略威懾，也能在近海構建軍事壓制態勢，全方位對中國形成威懾。這種“宣稱不針對特定目標”卻暗藏明確威懾指向的表述，在美軍先進武器研發歷程中實屬罕見。

杜文龍進一步指出，美軍此次反常表態與新艦的設計思路，恰恰折射出美國海軍在新一代武器裝備發展上的深層迷茫。近年來，美國海軍現代化進程屢屢受挫：“星座級”護衛艦項目因延期超支被取消，朱姆沃爾特級驅逐艦、瀕海戰斗艦等項目接連失利，下一代驅逐艦研發更是遙遙無期，艦艇數量缺口持續擴大。“特朗普級”新艦既主動借鑒中國055大驅的成熟設計，又試圖通過堆砌噸位與武器來追求威懾力，這恰恰暴露了美國海軍對未來海戰場景缺乏清晰設想，武器發展思路已陷入混亂。

延伸閱讀

“特朗普級”戰列艦，造得有點多

據中央廣電總臺國際在線綜合報道，美國總統特朗普12月22日表示，美國海軍將建造兩艘“特朗普級”新型戰列艦，這將是美軍“最快、最大的戰艦”，戰斗力將比現有艦艇“強大百倍”。

特朗普當天在佛羅里達州海湖莊園舉行的發布會上說，將先建造兩艘“特朗普級”戰列艦，然后很快再建造8艘，總數最終將達到20到25艘。按照特朗普的構想，美海軍將打造一支包含“特朗普級”戰艦在內的“黃金艦隊”。

雄心勃勃的戰艦計劃

為彰顯這是如假包換的國策大計，陪同特朗普進行這次“官宣”的有國務卿魯比奧、國防部長（戰爭部長）赫格塞思和海軍部長費蘭等高官。

12月22日，美國總統特朗普（前）在佛羅里達州海湖莊園出席新聞發布會 圖/新華社

特朗普呼吁制定一個雄心勃勃的時間表，爭取在“兩年半”工期內交付這艘戰艦。一些接近他的人士披露，首艘“特朗普級”戰艦將爭取在2030年建成服役。

特朗普表示，這種新艦艇的排水量將在3萬至4萬噸之間，比現有的驅逐艦更大。他還表示，這些艦艇將攜帶核巡航導彈。一位知情人士透露，這些艦艇未來還具備加裝電磁軌道炮和定向能武器等新型武器的能力。

今年早些時候，白宮和海軍的一個小組開始規劃一支新的艦隊，旨在更好地應對中國、管控西半球并處理其他威脅。海軍提議將這支艦隊命名為“黃金艦隊”，這與特朗普時期其他類似命名的項目相呼應——例如他上任后不久就下令軍方建造的“金穹頂”導彈防御系統，事實上，從特朗普大廈到計劃拆除重建的白宮東翼，“土豪金”一直是特朗普審美趣味的核心要素。

“黃金艦隊”將由多艘大型戰艦組成，這些戰艦將配備威力更強大的遠程導彈，甚至可能包括高超音速導彈。而“特朗普級”戰艦將成為特朗普所設想的“黃金艦隊”的重要部分。

但“特朗普級”戰艦的首艦并不會被命名為“特朗普”號，而是“無畏”號，這很容易讓人將其與20世紀初挑起海軍軍備競賽，并拖垮德國的英國“無畏艦”聯系起來。

特朗普葫蘆里是什么藥？

“戰列艦”的概念始于風帆戰艦時代，16世紀后的英國海軍將正規軍艦劃分為7級（1-6級和“等外”級），其中1-3級擁有強大的兩舷炮火和較好的防護性，可以持久維持在便于充分發揮一側炮火（當時大型戰艦火炮裝于兩舷舷窗內）的艦艇橫隊中，這種戰時橫隊被稱為“戰列”，勝任“戰列”的艦艇就是“戰列艦”，在當時是艦隊的絕對主力和海上霸主。

19世紀中期，以往復蒸汽機為動力，采用鑄鐵裝甲，當時稱裝甲艦、鐵甲艦或炮塔裝甲艦。20世紀初恢復使用戰列艦名稱。主炮最大口徑增至457毫米，滿載排水量增大到7萬余噸，最大航速提高到30節以上，成為海上編隊的核心力量。

由于二戰期間航母取代戰列艦成為海上霸主，二戰后戰列艦迅速退出歷史舞臺。世界范圍內最后一艘竣工的戰列艦是英國戰列艦“前衛”號，美國最后一艘竣工的戰列艦是“依阿華級”的第四艘“威斯康星”號，它也是世界范圍內最后一艘退出現役的戰列艦，于1991年9月正式退役。

可以說，在二戰中期就已力不從心、將海戰水面主角拱手讓給航母的戰列艦，早已是海軍和海軍裝備界公認的“明日黃花”，加上其造價高昂，又需要占用大量人力、物力維護，在軍事裝備越來越貴的今天，任何海上強國都不敢拿真金白銀輕易“試錯”戰列艦這個橫豎都像“博物館概念”的艦種。

那么，特朗普要造的戰列艦究竟是什么？

特朗普宣稱“特朗普級”戰列艦“將是速度最快、體型最大、威力比以往任何戰列艦都強100倍的戰艦”，表示新艦比二戰時期的“依阿華級”戰列艦更長更大。

美國歷史上建成的最大戰列艦是四艘“依阿華級”戰列艦，滿載排水量58000噸；世界歷史上建成的最大戰列艦則是20世紀30年代日本海軍設計建造的“大和級”戰列艦，滿載排水量72810噸。

根據新成立的“黃金艦隊”網站介紹，這艘新型“導彈戰列艦”的尺寸與“依阿華級”戰列艦大致相同，但排水量只有后者的一半左右，約為35000噸，艦員人數也少得多，僅為650至850名水兵，而“依阿華級”乘員數最多時高達2700，最少也在1800以上。很顯然，即便建成，“特朗普級”也絕不會是特朗普所謂“史上最大軍艦”。

鑒于其數萬噸級普通排水型艦艇的線型，最大航速絕不可能趕上最高航速達44節、采用非常規三體結構的瀕海戰斗艦，因此說“特朗普級”將是“航速最快的艦艇”也并不準確。

許多海軍裝備專家指出，“特朗普級”戰列艦的所謂“戰列艦”概念只是噱頭，該艦借鑒了海軍和造船商在建造新型驅逐艦方面已經取得的成果，正因為實際上是驅逐艦而非戰列艦的“后代”，所以才會計劃一次建造25艘之多。

一個浮夸的項目

長期以來，特朗普對海軍艦隊的某些方面持有強烈意見，有時甚至傾向于保留老舊技術而非進行現代化改造。在其第一任期內，他曾力主恢復使用蒸汽彈射器從海軍最新型航空母艦上彈射戰機，而非采用更現代化的電磁彈射系統，但未能成功。

他曾向海軍部長費蘭抱怨海軍驅逐艦的外觀，并譴責海軍艦艇銹跡斑斑；2020年參觀“星座”級建造工廠時曾高談闊論自己的“艦艇設計美學”。

此番在海湖莊園他同樣表示，自己將參與“特朗普級”戰列艦的設計，“美國海軍將與我共同主導這些艦艇的設計，因為我是一個非常注重美感的人”。

對特朗普這一奇想表現得最為推崇備至的是海軍部長費蘭。美國僅存的兩個能造大型艦艇的船廠的總裁，也都對“黃金艦隊”計劃不吝贊美，這顯然因為一旦項目落實，他們將成為最大受益者。

但對這個瘋狂構想的正面評價似乎也就到此為止了。

前海軍少將、美國智庫“保衛民主基金會”專家馬克·蒙哥馬利批評“黃金艦隊”計劃，認為這并非美國當前所需，其存在不是基于戰術價值，而是為了迎合特朗普的審美，那就是“要酷”。美國海軍陸戰隊退役軍官、戰略和國際問題研究中心高級顧問馬克·坎西恩則質疑新型戰艦能否最終建成。按坎西恩估算，一艘“特朗普級”戰艦造價將高達100億至120億美元。

還有觀察人士指出，這將是一個巨大的全生命周期維護挑戰——維護大量小型艦艇的供應鏈、維護支持和系統培訓的成本，將使美國海軍的（作戰）預算在未來幾十年內捉襟見肘。

美國歷史上最大同批次建造戰列艦這樣的主力水面艦艇，是1906-1908年間交付的“康涅狄格級”戰列艦，由于“大艦巨炮”裝備地位重要，軟硬件更新快，各國均采用“小批多裝”方式發展，每個艦級一般維持在2—4艘即設計建造下一代，特朗普揚言一口氣建造25艘同款戰列艦的構想不僅瘋狂且不切實際。

目前看，從高超音速導彈到電磁炮，美國目前都沒有像樣的成品或成熟技術儲備，如果特朗普級戰列艦真的意在仿效“無畏艦”和“星球大戰計劃”，借軍備競賽拖垮對手，在當前主要對手造艦能力和工業化能力均超過美國的背景下，如此籌謀，更像是搬起石頭砸自己的腳。

撰稿 / 陶短房（專欄作家）