今天與大家聊聊蘇-27戰斗機，蘇-27戰斗機是一個很大的系列，首先蘇-27戰斗機有多個改進型號，蘇-27的發展型又有很多改進型號，今天與大家聊聊一些主要的機型。首先是俄羅斯原裝的蘇-27戰斗機，蘇-27戰斗機主要分為兩個型號，一個是單座的蘇-27S，一個是雙座的蘇-27UB，前者是共青城加加林飛機制造廠生產，后者是伊爾庫茨克飛機制造廠生產。這兩個飛機制造廠生產了大量的蘇-27戰斗機，除了俄羅斯自用還大量對外出口。
兩種蘇-27戰斗機，我國空軍均大量采購，除了采購原裝的蘇-27戰斗機外，航空工業沈飛還組裝了上百架蘇-27SK戰斗機，這批戰機也就是后來的殲-11A戰斗機。后來沈飛還研制生產了更為先進的殲-11B和殲-11BS，這批戰機采用國產航電和發動機，以及機載武器。準確說這批戰斗機外形像蘇-27，但是實際性能與原裝蘇-27有著天壤之別。
本世紀初，我國空軍還引進了76架蘇-30MKK多用途戰斗機，這批戰斗機同樣是共青城加加林飛機廠的產品。這型蘇-30MKK與伊爾庫茨克飛機制造廠生產的蘇-30MKI多用途戰斗機，完全不一樣。印度空軍是蘇-30MKI多用途戰斗機的大客戶，累計引進了270多架，除了少數是伊爾庫茨克飛機制造廠的產品，大多數是印度斯坦航空有限公司組裝生產。
2000年后，除了引進76架蘇-30MKK戰機，我國海軍航空兵還引進了24架蘇-30MK2多用途戰斗機，這批戰機強化了對海攻擊能力，目前依然是海軍航空兵的主力戰機。本文有的圖片是原創攝影，有的是轉自軍網，有的是轉自國外的軍事網站。
印度斯坦航空有限公司在組裝蘇-30MKI戰機的同時，馬來西亞皇家空軍也看上了這型戰機，與蘇-30MKI戰機一樣，馬來西亞皇家空軍的蘇-30MKM戰機同樣大量使用了西方國家的航電系統，理論上技術水平比蘇-30MKI更高。這批戰斗機是俄羅斯伊爾庫茨克飛機制造廠組裝生產，數量不多，累計18架。另外還有很多國家也裝備了蘇-30MKI戰機的改進型號，同樣是伊爾庫茨克飛機制造廠的產品，2010年俄羅斯空天軍和海軍航空兵大量裝備的蘇-30SM戰斗機同樣是伊爾庫茨克飛機制造廠的產品，近幾年蘇-30SM戰機取得了不少海外的訂單。也是近幾年俄羅斯戰斗機出口最好的機型。
俄羅斯海軍航空兵配裝的蘇-33艦載戰斗機是共青城加加林飛機制造制造廠的產品，這批戰機的數量不多，也就35架左右。目前這批戰斗機老化嚴重，預計幾年后將被米格-29K戰斗機取代。
綜上所述，我們已經看到4個蘇-27戰斗機系列的飛機制造廠，分別是俄羅斯的共青城加加林飛機制造廠，伊爾庫茨克飛機制造廠，我國航空工業沈飛，印度斯坦航空有限公司。這幾個工廠累計生產了1400架以上的蘇-27系列的發展型號。除了這4個工廠外，俄羅斯西伯利亞飛機制造廠，還生產了140多架蘇-34戰斗轟炸機。
最后兩種機型是蘇-27發展型最新的型號，一個是俄羅斯共青城加加林飛機制造廠的蘇-35S戰斗機，這款戰機作為多用途戰斗機具備較強的對地攻擊能力，同時也是制空性能最好的蘇-27發展型。特別是近距格斗能力。
另外一個是航空工業沈飛最新的殲-16多用途戰斗機，相比于蘇-35S戰斗機，其航電系統和機載武器優勢明顯，缺點是機動性略低于蘇-35S戰斗機。綜合性能上看，殲-16戰斗機應該優勢明顯 。
可以看到，俄羅斯的共青城加加林飛機制造廠，伊爾庫茨克飛機制造廠，西伯利亞飛機制造廠，我國航空工業沈飛和印度斯坦航空有限公司，這40年來，生產了大量蘇-27戰斗機的發展型，如果算上航空工業沈飛的數量，蘇-27戰斗機的發展型的數量應該超過2000架，如果不算沈飛的產品，保守估計大約1600架。至于具體的型號太多了。除了以上型號外，還有蘇-30MK，蘇-30KI，蘇-27SKM，蘇-27SM3，蘇-27M，蘇-35UB，蘇-32，蘇-30MK2V，蘇-37......
作為第四代戰斗機的顏值冠軍，3個國家5個飛機制造廠生產了大量蘇-27戰斗機的發展型號。相比于F-15戰斗機，側衛系戰機真的根深葉茂。想準確識別這些戰斗機的具體型號，沒有一定的軍事研究能力是不可能的。
大家覺得蘇-27戰斗機的發展型號怎么樣啊？您最喜歡的型號是？歡迎留言評論。
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