曹操出行CEO龔昕接受路透社專訪：2030年中國Robotaxi公司將僅存3-4家

近日，路透社在北京車展期間對(duì)曹操出行CEO龔昕進(jìn)行了專訪。采訪中，龔昕首次對(duì)外披露了中國首款原生開發(fā)Robotaxi——Eva Cab的成本情況及量產(chǎn)部署節(jié)奏，并就行業(yè)格局做出前瞻性判斷。

在2026北京國際汽車展覽會(huì)上首次亮相的Eva Cab，是曹操出行深度參與產(chǎn)品定義和研發(fā)的Robotaxi戰(zhàn)略車型，其充分借鑒了曹操出行已有定制車型在大幅降低車輛TCO（總持有成本）方面的成功經(jīng)驗(yàn)。龔昕表示，Eva Cab重構(gòu)了座艙空間，優(yōu)化了儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，還針對(duì)共享出行場(chǎng)景簡(jiǎn)化了私家車更為注重的豪華內(nèi)飾和大功率電機(jī)，隨著規(guī)模化運(yùn)營推進(jìn)，未來曹操出行Robotaxi的成本將低于普通私家車。

相比之下，目前已公開投放的大多數(shù)Robotaxi，通常是由面向大眾市場(chǎng)的私家車改裝而來，限制了座艙優(yōu)化和規(guī)模化成本控制。

據(jù)悉，Eva Cab車型集吉利深厚的電動(dòng)智能汽車研發(fā)制造能力、千里浩瀚G-ASD L4智駕方案，以及曹操出行十年共享出行運(yùn)營與服務(wù)洞察于一體，完全基于Robotaxi運(yùn)營場(chǎng)景正向研發(fā)。路透社認(rèn)為這款車將會(huì)與特斯拉的Cybercab形成競(jìng)爭(zhēng)。

在商業(yè)化部署方面，借助吉利控股的全球化戰(zhàn)略，曹操出行將快速推進(jìn)Robotaxi在全球范圍內(nèi)的規(guī)模化落地。龔昕透露，Eva Cab將在2027年量產(chǎn)交付，將率先在阿布扎比、香港和中國大陸的5個(gè)城市投入運(yùn)營，以數(shù)千臺(tái)為投放目標(biāo)；于2028年開始大規(guī)模交付和部署，至2030年累計(jì)投放10萬輛。

Robotaxi賽道持續(xù)升溫，談及行業(yè)發(fā)展，龔昕在采訪中直言，到 2030 年，中國Robotaxi公司將僅存3-4家，曹操出行將是其中之一。

作為吉利控股集團(tuán)最重要的Robotaxi商業(yè)化載體，曹操出行已形成“智能定制車+智能駕駛技術(shù)+智能運(yùn)營”三位一體的Robotaxi全要素閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。公司深耕共享出行市場(chǎng)十年，積累了海量出行數(shù)據(jù)、成熟調(diào)度算法和覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并形成覆蓋車輛采購、保險(xiǎn)、維保至殘值管理的資產(chǎn)管理體系，為Robotaxi的商業(yè)化落地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

今年曹操出行將逐步開拓更多國內(nèi)城市，持續(xù)擴(kuò)大Robotaxi車隊(duì)，并計(jì)劃在香港探索Robotaxi業(yè)務(wù)，同時(shí)在國際市場(chǎng)部署Robotaxi。借助吉利控股集團(tuán)的全球網(wǎng)絡(luò)，曹操出行將迅速在合適的市場(chǎng)完成布局。