卡爾動力驅動L4自動駕駛貨運進入萬臺時代丨2026北京車展

在2026北京國際車展上，卡爾動力正式發布面向L4貨運下一個十年的核心戰略——KargoBot Inside。這是全球首個面向干線貨運的“AI+Robot+Service”全棧賦能戰略，標志著L4自動駕駛貨運從技術驗證正式邁入全維落地階段，將在未來三年驅動L4貨運進入“萬臺時代”。

本次戰略發布匯聚陜汽集團、北奔重卡、寧德時代-時代騏驥、禾賽科技等生態伙伴，亮相面向L4貨運正向設計、軟硬一體優化的KargoBot Inside車型，同步發布卡爾動力新一代車輛平臺、貨運基座模型。

2021年，卡爾動力首創提出混合智能編隊模式，創立L4落地的標桿路徑；2025年全球首發運輸機器人；同年實現全國首個單車正經濟性運營樣板間，率先跨越產業啟動期。

當前，卡爾動力已率先構建百臺級自動駕駛車隊、千萬公里級貨運里程、十萬級場景容量，在內蒙古、新疆、京津冀等10余個省市加速場景化拓展，以4500萬公里落地里程、14億噸公里運載量的全球領先實踐，加速L4自動駕駛和運營體系的安全、效率指標提升。

KargoBot Inside戰略發布：AI、Robot、Service三重互驅L4貨運價值重塑

KargoBot Inside“卡爾引擎”戰略，是卡爾動力打造的“AI+Robot+Service”全棧貨運解決方案，通過構建產業級物理AI+自主智能本體+網絡服務化的全棧能力，與產業伙伴一道構建未來運輸的基礎設施。

在AI層，卡爾動力依托基座大模型能力的不斷提升，打造TruckDriverFoundation Model，基于包括Robotruck編隊、Robotaxi、L2輔助駕駛、云端數據在內的數據，以及過億公里編隊驗證場景集，打造具有貨運場景通用泛化性的貨運基礎模型。

聯合產業戰略伙伴，構建L4貨運基礎設施

此次KargoBot Inside車型發布，也宣布了在感知方案和能源方案的最新合作進展。其中，下一代車型選擇禾賽ETX+FTX激光雷達方案。發布會上，禾賽科技副總裁劉興偉先生表示：“從AT系列到本次ETX、FTX商用車首發，卡爾動力始終是禾賽的戰略伙伴。運輸機器人取消駕艙的設計，對感知系統提出了高要求。未來，我們將深化硬件適配、數據閉環的全鏈條協同，把空間智能注入貨運每一環，共同定義無人貨運感知新標準。”

能源體系方面，KargoBot Inside全系標配寧德時代-時代騏驥能源方案，寧德時代換電業務總經理、時代騏驥CEO楊峻表示：“運輸機器人不僅僅是一臺車，而是卡爾動力與時代騏驥共同定義的未來運輸終極形態。它標配騏驥換電方案，5分鐘極速補能，讓“人停車不停”成為現實。未來5年，我們將共同打造10,000臺運輸機器人的補能網絡，讓這張智慧運輸網跑遍中國干線；讓每一度綠電都跑出經濟價值，讓每一公里運輸都承載社會效益。”

以Service模式，激活智能運輸機器人的網絡效應

作為KargoBot Inside戰略的最后一層，卡爾動力通過“Service”模式將智能運力調度系統、能源調度服務、駕駛員賦能服務、智能運維服務等能力按需結合，以TaaS（運力即服務）和SaaS（虛擬駕駛員服務）兩種模式，交付給客戶。從而，卡爾動力希望聯合產業伙伴一道，共同串聯“物理AI”系統賦能的“運輸機器人即服務節點”，最終實現智慧的調度與最優運力、能源運營調度，催生L4貨運的網絡效應真正顯現。

億歐汽車將持續關注北京車展和新能源智能汽車產業，《2026北京國際車展洞察報告》將在近期發布，敬請關注。如有需要，請聯系作者：陳昊南；郵箱：chenhaonan@iyiou.com 。