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      新航、酷航全面上調!這項開支竟一夜翻5倍!新中航班機票瘋漲中

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      椰子謝謝各位衣食父母的喜歡!^_^

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      你還在為周末想去曼谷吃碗船面,還是想去吉隆坡喝杯Teh Tarik而糾結嗎?

      醒醒吧朋友,現在決定你去哪兒的,不是你的心情,而是你的錢包厚度。

      就在這幾天,全球航空業炸開了鍋。從中東的戰火,到你的訂票APP,一場由“油老虎”引發的價格海嘯,正在把你的出境游預算撕得粉碎。

      今天,我們不聊別的,就聊聊這趟可能再也“飛不起”的旅程。


      中東沖突不到兩個月

      機票貴到讓人坐不起了?

      簡單說,就是飛機要喝的那個“油”——航空燃油,貴到連航空公司自己都扛不住了。

      這一切的源頭,是中東那片不太平的土地。美伊沖突升級,霍爾木茲海峽這條全球能源運輸的大動脈,說堵就堵。結果呢?布倫特油價飆破100美元/桶,而航空煤油的價格更是坐了火箭。

      短短一個多月,全球航空燃油價格從每桶85-90美元的“溫順小綿羊”,直接變身每桶150-200美元的“狂暴哥斯拉”。國際航空運輸協會的數據更是觸目驚心:截至2026年4月3日的那一周,全球平均航油價格沖到了每桶209美元,而2月底還只是每桶99.4美元。

      這就好比你去加油站,昨天加滿一箱油還是400塊,今天突然告訴你——不好意思,1000塊!你受得了嗎?

      航空公司也受不了。

      燃油成本本來就占航司運營成本的四分之一,有些廉航甚至高達40%。面對這道“送命題”,全球航司開啟了史無前例的“自救模式”:漲票價、砍航班、加收燃油附加費,招招都在戳你錢包的肺管子。


      身在亞太航空樞紐的新加坡,第一個感受到了這股寒流的刺骨。

      如果你最近打開過訂票軟件,一定會懷疑自己的眼睛是不是出了問題。根據星展集團的最新報告,區域機票價格已經全面淪陷。

      新航和旗下的酷航已經確認:票價全面上調。

      沒錯,全,面,上,調。以前那個價格已經成為歷史了。現在你訂的不是機票,是你和這個世界說走就走的勇氣。


      以6月出發的往返航班為例,票價普遍上漲約25%到60%。具體有多離譜?就拿新加坡的驕傲——新航來說,從新加坡飛往倫敦的往返航班,票價直接暴漲了62%!

      這還沒完,國泰航空也從4月開始已經上調燃油附加費,長途航班最高來到了1560港元(約256新元),漲幅高達34%,而且還要每兩周重新檢討一次,意味著價格還可能繼續變動。

      62%是什么概念?原來花1萬能飛的,現在要1萬6。這筆多出來的錢,夠你在倫敦住好幾晚酒店了。


      更讓打工人絕望的是,連廉價航空這張最后的底牌,也被撕得粉碎。

      除了酷航,亞航已經正式宣布全面調高機票價格,長途航線漲幅高達40%。不僅如此,燃油附加費還額外上調了20%。

      某位廉航的CEO說得很直白:航空燃油價格從中東沖突前的每桶90美元左右,一路飆到接近200美元,幾乎翻倍。燃料成本原本就占運營成本大約40%,現在不漲價才不現實。

      要知道,廉航的生存法則就是“低價走量”。現在成本翻倍,利潤空間直接被壓縮成了負數。更慘的是,東南亞部分地區已經出現航空燃油供應緊張的情況,從越南、菲律賓到大馬本土都受到了影響。

      當然,也不是完全沒有好消息。東南亞區內的短途航線,目前漲幅基本控制在10%以內,需求也沒有太大波動。但長途航班,真的有點“勸退”了。


      不只是新加坡漲了

      他們也在漲價或者砍掉航班...

      不過,在這樣的大環境下,新加坡不是一個人在戰斗,全球的航空公司都在“渡劫”。

      新西蘭航空率先打響了“漲價第一槍”,把長途航班價格提高了90新西蘭元(約51美元),同時暫停了對全年的盈利預測,顯示出對未來的極度謹慎。

      法航-荷航集團、泰國航空也跟進上調長途航線價格。

      就連主打便宜的英國易捷航空也直言不諱地告訴歐洲消費者:從現在到整個夏天結束,機票價格都會比往年高。

      在日本,全日空和日航宣布,從6月起,飛往歐美等地的國際航班燃油附加費將大漲70%以上,單程最高可能要多掏5萬多日元(約300多美元)。

      更有意思的是,美聯航和捷藍航空甚至打起了“行李費”的主意——提高托運行李價格,因為這部分收入不受燃油價格波動限制,成了彌補虧損的新路子。


      而當漲價也填不上窟窿的時候,砍航班就成了最后的“保命符”。

      北歐航空光是4月份就要取消1000個航班。越南航空計劃從4月起,每周砍掉23個國內航班。大韓航空從4月起進入了“緊急管理模式”,全公司范圍壓縮成本。

      美聯航計劃在第二和第三季度削減5%的航班,以應對長期高油價環境。

      連國泰航空都坐不住了。

      4月11日,國泰宣布將削減約2%的客運航班,旗下廉航香港快運削減約6%,整合時間覆蓋5月中旬到6月底。國泰自己也承認,調整燃油附加費之后還是不夠,削減運力是“迫不得已的最后選擇”。往返迪拜和利雅得的航班也將繼續取消至6月30日。

      這哪是縮減航班,這分明是全球航司在“斷臂求生”!


      來源:mothership

      中國各航司調整燃油附加費

      新中直飛機票也漲了嗎?

      中國國內航司的反應同樣迅猛。2026年4月1日,中國聯合航空、廈門航空、中國國際航空等多家國內主流航司相繼發布官方通知,明確自4月5日起上調國內航線燃油附加費。調整后,800公里(含)以下航段每位旅客收取60元人民幣,800公里以上航段收取120元人民幣。

      相較于當前10元、20元的收費標準,分別上漲50元和100元,漲幅高達5倍。這是2022年國內航線恢復征收燃油附加費以來的最大單次漲幅。

      受燃油費上漲預期影響,今年“五一”機票預訂已經提前升溫,大家生怕下手晚了又漲一輪。所以,如果不趕時間或者目的地很近,或許坐高鐵可能還是個性價比更高的選擇......


      但是,對于身處新加坡的我們來說,坐飛機往返中國幾乎是唯一的選擇。

      如果你計劃在來臨的五月搭飛機,看看你的錢包能不能負擔得起新中直飛機票的最新價格吧,對比春節前后的旺季,來臨的這個月,單程機票甚至普遍都漲了幾十甚至一百塊人民幣!!!??

      01 新加坡往返重慶

      1)新加坡飛重慶

      5月單程最低價:¥1160,5月13日


      2)重慶飛新加坡

      5月單程最低價:¥899,5月8日


      02 新加坡往返西安

      1)新加坡飛西安

      5月單程最低價:¥1061,5月2、7、9、12、14、16、18、19日


      2)西安飛新加坡

      5月單程最低價:¥858,5月8、11、25、27日


      03 新加坡往返福州

      1)新加坡飛福州

      5月單程最低價:¥1013,5月10、20日


      2)福州飛新加坡

      5月單程最低價:¥782,5月20日


      04 新加坡往返武漢

      1)新加坡飛武漢

      5月單程最低價:¥1067,5月1、2日


      2)武漢飛新加坡

      5月單程最低價:¥753,5月23、27日


      05 新加坡往返廣州

      1)新加坡飛廣州

      5月單程最低價:¥751,5月13、14、18、19日


      2)廣州飛新加坡

      5月單程最低價:¥652,5月11、12、14日


      06 新加坡往返深圳

      1)新加坡飛深圳

      5月單程最低價:¥800,5月13、14、18、19、20日


      2)深圳飛新加坡

      5月單程最低價:¥571,5月19、21、27日


      07 新加坡往返杭州

      1)新加坡飛杭州

      5月單程最低價:¥1088,5月19日


      2)杭州飛新加坡

      5月單程最低價:¥555,5月19日


      08 新加坡往返濟南

      1)新加坡飛濟南

      5月單程最低價:¥1218,多日見下圖


      2)濟南飛新加坡

      5月單程最低價:¥1132,5月7、9、14、16、21、23、28日


      09 新加坡往返上海

      1)新加坡飛上海

      5月單程最低價:¥921,5月2日


      2)上海飛新加坡

      5月單程最低價:¥1378,5月1日


      10 新加坡往返成都

      1)新加坡飛成都

      5月單程最低價:¥1172,5月20日


      2)成都飛新加坡

      5月單程最低價:¥858,5月6日


      11 新加坡往返無錫

      1)新加坡飛無錫

      5月單程最低價:¥10736,5月2日


      2)無錫飛新加坡

      5月單程最低價:¥1115,5月12日


      12 新加坡往返長沙

      1)新加坡飛長沙

      5月單程最低價:¥1067,5月2日


      2)長沙飛新加坡

      5月單程最低價:¥815,5月9日


      13 新加坡往返鄭州

      1)新加坡飛鄭州

      5月單程最低價:¥1061,5月12、14、16、18、19日


      2)鄭州飛新加坡

      5月單程最低價:¥888,5月11、25、27日


      14 新加坡往返昆明

      1)新加坡飛昆明

      5月單程最低價:¥808,5月18日


      2)昆明飛新加坡

      5月單程最低價:¥532,5月13日


      15 新加坡往返青島

      1)新加坡飛青島

      5月單程最低價:¥1156,5月2、13日


      2)青島飛新加坡

      5月單程最低價:¥938,5月7、9、11、13、17、19、24日


      16 新加坡往返北京

      1)新加坡飛北京

      5月單程最低價:¥1188,5月1、2、13日


      2)北京飛新加坡

      5月單程最低價:¥898,5月7日


      17 新加坡往返天津

      1)新加坡飛天津

      5月單程最低價:¥1041,5月2、7、9、12、14、16、18、19日


      2)天津飛新加坡

      5月單程最低價:¥804,5月7、21、23日


      18 新加坡往返廈門

      1)新加坡飛廈門

      5月單程最低價:¥1207,5月2、13日


      2)廈門飛新加坡

      5月單程最低價:¥820,5月26日


      19 新加坡往返南京

      1)新加坡飛南京

      5月單程最低價:¥1218,5月多日見下圖


      2)南京飛新加坡

      5月單程最低價:¥1013,5月3日


      20 新加坡往返哈爾濱

      1)新加坡飛哈爾濱

      5月單程最低價:¥1207,5月1、2、13日


      2)哈爾濱飛新加坡

      5月單程最低價:¥1058,5月28日


      21 新加坡往返海口

      1)新加坡飛海口

      5月單程最低價:¥670,5月2、3日


      2)海口飛新加坡

      25月單程最低價:¥530,5月25日


      22 新加坡往返沈陽

      1)新加坡飛沈陽

      5月單程最低價:¥1206,5月2、13日


      2)沈陽飛新加坡

      5月單程最低價:¥987,5月7、9、11、19、25、27日


      23 新加坡往返三亞

      1)新加坡飛三亞

      5月單程最低價:¥1032,5月2日


      2)三亞飛新加坡

      5月單程最低價:¥814,5月5、9、19、23日


      24 新加坡往返長春

      1)新加坡飛長春

      5月單程最低價:¥1206,5月2、9、11、16日


      2)長春飛新加坡

      5月單程最低價:¥1038,5月24、26、28日


      25 新加坡往返南昌

      1)新加坡飛南昌

      5月單程最低價:¥1228,5月11、12、13、14、15、16、17、19日


      2)南昌飛新加坡

      5月單程最低價:¥1058,5月11、13、19、25日


      26 新加坡往返貴陽

      1)新加坡飛貴陽

      5月單程最低價:¥1081,5月2日


      2)貴陽飛新加坡

      5月單程最低價:¥940,5月25、27日


      27 新加坡往返蘭州

      1)新加坡飛蘭州

      5月單程最低價:¥1206,5月2日


      2)蘭州飛新加坡

      5月單程最低價:¥906,5月13日


      28 新加坡往返寧波

      1)新加坡飛寧波

      5月單程最低價:¥1218,5月11、12、13、14、15、16、17、18、19、20日


      2)寧波飛新加坡

      5月單程最低價:¥1100,5月31日


      29 新加坡往返太原

      1)新加坡飛太原

      5月單程最低價:¥1188,5月2、13日


      2)太原飛新加坡

      5月單程最低價:¥987,5月11日


      30 新加坡往返南寧

      1)新加坡飛南寧

      5月單程最低價:¥910,5月11、19、20、21日


      2)南寧飛新加坡

      5月單程最低價:¥492,5月27日


      (*以上機票價格或包含轉機機票)

      (數據來源攜程,價格或不定時更新)

      或許這波漲價潮,何時是個頭?答案很殘酷:短期內,看不到頭。

      國際航協理事長已經發出警告,全球航空燃油供應想要恢復正常水平,仍需要數月時間。而且本輪航油價格漲幅顯著高于原油,因為中東煉油設施也受到了影響,供應端的問題比單純油價上漲更棘手。

      這場由中東戰火引發的航空燃油危機,正在徹底改變我們出行的成本結構。

      高油價時代,真的來了。

      也許在很長一段時間里,我們都要適應“隨便飛飛”的奢侈一去不復返。以前你覺得機票貴,現在你發現,以后的機票只會更貴。

      所以,該囤的里程趕緊囤,該換的積分趕緊換,想飛的航線趁早飛。

      畢竟——

      這架飛機加的,早就不只是燃料了。加的是地緣政治的博弈,是全球供應鏈的震蕩,更是你我錢包里的真金白銀。


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