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印度最大的企業集團之一——塔塔集團,正上演一場新的權力暗戰。
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塔塔集團董事長N·錢德拉塞卡蘭于2024年3月13日在印度古吉拉特邦多萊拉舉行的印度首座人工智能驅動半導體制造廠奠基儀式上致辭。圖片來源:路透社/Amit Dave
全球汽貿網資訊,據路透社2月24日新德里報道,知情人士透露,原定于周二舉行的董事長連任投票被意外推遲。原因是以諾埃爾·塔塔為首的慈善信托機構,對現任董事長N·錢德拉塞卡蘭的繼續掌舵提出了強烈反對。
這場沖突,被外界視為2016年那場震驚印度商界的“塔塔內戰”的潛在續集。
誰是這場博弈的主角?
要理解這場紛爭,首先需要理清塔塔集團復雜的權力架構:
核心人物:N·錢德拉塞蘭
現任塔塔集團董事長,1987年加入集團,2017年掌舵,現年62歲。
職業經理人,曾成功領導集團旗下最賺錢的子公司塔塔咨詢服務公司(TCS)。
現任任期至2027年2月屆滿。
挑戰者:諾埃爾·塔塔
塔塔家族元老、已故傳奇領袖拉坦·塔塔的同父異母兄弟。
塔塔信托主席(2024年拉坦·塔塔逝世后接任)。
塔塔信托持有集團控股公司——塔塔之子約66%的股權。
關鍵戰場:塔塔之子
塔塔集團的控股公司,掌握旗下30余家企業的運營控制權(包括塔塔汽車、塔塔咨詢、印度航空等)。
一句話總結:諾埃爾·塔塔通過慈善信托掌握“所有權”,而錢德拉塞卡蘭作為董事長掌握“經營權”。當兩者意見不合時,沖突一觸即發。
連任投票遭遇“一票否決”
在周二的董事會會議上,錢德拉塞卡蘭的連任問題被擺上臺面。
6位董事中,4位支持,1位反對,1位情況未明。
其中反對票來自諾埃爾·塔塔。
諾埃爾提出了一個讓錢德拉塞卡蘭無法接受的條件——承諾塔塔之子永遠不會上市。
消息人士稱,面對這一要求,錢德拉塞卡蘭明確表示“無法作出此類保證”。他同時表態,如果信托方面堅持,他愿意接受推遲任命。
一場遲來的“繼承者之爭”?
這場沖突并非突然爆發,而是去年一系列摩擦的延續。
2024年,塔塔之子與塔塔信托就董事會席位、戰略規劃等問題已發生爭執,最終導致塔塔之子一名董事被罷免。
隨著拉坦·塔塔的離世,家族與職業經理人之間微妙的平衡被打破。諾埃爾·塔塔作為信托新任掌門,正在重新劃定“所有者”與“管理者”的邊界。
2016年,塔塔信托曾與塔塔之子爆發公開沖突,導致集團聲譽嚴重受損。外界擔心,歷史可能重演。
04內憂外患下的掌舵者
現年62歲的錢德拉塞卡蘭,在過去一年里其實并不輕松。在權力斗爭之外,他還需要應對一系列嚴峻的商業挑戰。
首先是航空安全。 印度航空發生致命空難后,集團遭遇嚴苛的監管審查。
其次是核心業務承壓。 集團最賺錢的“現金牛”塔塔咨詢服務公司(TCS)正面臨定價壓力。
此外還有來自海外的沖擊。 旗下捷豹路虎遭遇網絡攻擊,導致生產中斷,沖擊其在英國的經濟產出。
05懸念待解
目前,塔塔之子公司尚未對連任推遲一事作出官方回應。
一邊是手握66%股權、試圖強化“所有者意志”的慈善信托,一邊是執掌八年、帶領集團穿越風雨的職業經理人。
這場發生在印度第一財閥內部的權力博弈,最終將以何種方式收場?是達成新的平衡,還是走向全面攤牌?外界拭目以待。
(編譯:全球汽貿網 Magee)
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