貝加爾湖墜車事件：活下來的江蘇爸爸，往后的每一天都是煎熬

一輛載滿中國游客的面包車，2月20日下午在俄羅斯貝加爾湖冰面墜入18米深的湖底，全車8人，僅江蘇的一位爸爸拼著命爬出來，其妻子、女兒和親戚，還有其它游客永遠留在湖下。原本春節(jié)的氣氛還沒散盡，大家?guī)еd奮和期待出國旅游，結(jié)果等返程時，只有他孤身一人，其他都是回不去的人了。

這趟貝加爾湖的藍冰之旅說起來花錢一點都不省，每個人團費差不多一萬六千八，機票、酒店、吃住全都安排得妥妥的。可到了看藍冰要選擇上冰面，安全交通環(huán)節(jié)卻動了省錢的心思。當(dāng)?shù)乜梢宰?guī)的氣墊船，安全、有保險、救生設(shè)備齊全，每人六百到八百塊。相比之下有本地人拉客的黑車，啥資質(zhì)也沒有，連救生衣都不配備，人均便宜兩三百塊。

群里一算，大家都覺得一萬多都花了，不差這點錢，可又覺得黑車便宜、隨走隨停、自由還能拍照，別人都坐沒出事，我也不會出事。結(jié)果就是一念之間，坐上了那輛面包車，坐上了生死分界線。

司機尼古拉·多爾熱耶夫其實就是本地44歲的足球教練，平時根本不是專業(yè)冰面司機，也沒任何旅游經(jīng)營資質(zhì)，只圖快錢接單。他對冰面裂縫不是沒看見，反倒一踩油門加速想沖過去，還信口給游客保證“我對這里熟門熟路”。但事發(fā)前，氣溫已經(jīng)沖到13.8℃，比往年高了二十多度，冰面膨脹收縮嚴重，滿是裂縫。官方早就發(fā)了禁令，未開放的冰面不準車輛通行，一個月前同片冰面死過人，總領(lǐng)館也發(fā)過警告。當(dāng)時冰層厚度僅28厘米，按標準最少得40厘米才能安全，別說滿載面包車，就連人走上去也得小心。

車上的人可能還在聊著拍什么照片、錄什么視頻，想著給朋友圈刷屏。沒想到瞬間“咔嚓”一聲巨響，冰面崩出三米多寬的大口子，面包車一下栽到湖底。湖水零下十幾度，冰冷刺骨，車下沉速度太快，前一秒歡聲笑語，后一秒全是恐慌和哭喊。人有的抓繩子，有的伸手想救，可湖水又黑又深，冰面太滑，一下子就沒了蹤影。從冰層裂開到車沉入湖底，全過程不到兩分鐘。八個人，只有那位江蘇爸爸最后一秒踹開車門，爬出冰水，渾身濕透，衣服一會兒全凍成冰，頭發(fā)眉毛都是白霜。他呆呆地站在湖面上，嘴里反反復(fù)復(fù)，只念著：“我老婆、我女兒還在里面……”別人說他是撿回了一條命，可他心里清楚，活著比死更煎熬，妻子、女兒、親戚都永久地留在湖底，再也回不來。

當(dāng)?shù)鼐仍€挺迅速，五名專業(yè)潛水員和兩名救援人員輪番下水，用水下攝像頭定位，每一步都困難，直到2月22日才把所有遇難者遺體打撈上岸。這樣的事故并不是第一次，早在一月末，這一片未開放冰面就翻過一輛越野車，75歲的中國老人遇難，一個月不到，兩起事故八條人命，都是貪便宜、圖小眾路線引發(fā)的悲劇。

這事最讓人難受的，就是明明可以完全避免。不是沒錢，一萬六的團費都花了，卻就為了省兩百塊安全錢；不是沒人提醒，官方三令五申，去年剛死過人，總領(lǐng)館發(fā)警告沒人當(dāng)真；不是不懂，就是僥幸心理，總覺得倒霉不可能輪到自己。可人命面前真沒有“就一次”“別人都沒事”“運氣不會那么差”；一失足再回頭已是天人永隔。

這場事故后，當(dāng)?shù)刂蓍L親自下令，立馬報專項調(diào)查組查非法承運人，總領(lǐng)館再次提醒：未開放冰面絕對不能走，上冰建議正規(guī)氣墊船，別貪便宜坐黑車。教訓(xùn)還沒涼透，同一個區(qū)域又有越野車陷冰，人差點墜湖，好在及時救出來。杭州的王女士本想著過年帶孩子去貝加爾湖，刷到事故新聞后當(dāng)機立斷，把行程改成阿聯(lián)酋。一邊是平安喜樂，一邊是天人永隔，真的只是一念之差。

那個幸存的江蘇爸爸，身體慢慢恢復(fù)，可精神早就垮了。每逢春節(jié)、團圓日，只能發(fā)呆，看到別人一家三口，他只能想起自己永遠失去的家人；閉上眼就是車沉下去的畫面、妻女的哭聲。他會永遠自責(zé)：為什么要省那兩百塊？為什么要坐那輛黑車？為什么活下來的偏偏是我？那種被反復(fù)回憶折磨，比死都難受。

藍冰再美也比不上家人團聚，朋友圈照片再好看，也救不回鮮活生命。旅行的意義不是打卡，不是炫耀，就是平安去平安回。“省的不是錢，是命”，出門在外多一份謹慎，少一份僥幸，規(guī)則不是束縛，而是護身符。千萬別信什么老司機經(jīng)驗足、網(wǎng)紅私家路線；不要覺得意外離自己很遠，世事無常，下一個轉(zhuǎn)角誰都說不準。

愿逝去的七個人安息，也希望這位幸存爸爸能少點痛苦，多點堅強。大家都記住這事，希望以后再也不要讓類似悲劇發(fā)生在任何人的家里。平安，比什么都重要。