F-35面臨S-400挑戰：五代機是否要投彈？

意大利空軍和海軍砸重金搞來F-35，本以為五代機到手就能橫著走，結果一瞧彈藥清單，差點笑出聲：這隱身王者開著開著，發現自己得貼臉輸出才行。F-35的傳感器融合牛得一批，能幾百公里外就把目標看得門兒清，可標配的內置武器呢？JDAM和GBU-39小直徑炸彈，滑翔距離頂天100多公里，高空投擲也超不過150公里。這點射程，擱現代戰場上，簡直是自投羅網。

想想S-400那家伙，40N6導彈一發就能覆蓋400公里拒止區，層層雷達火控疊加，F-35要是想用內置彈藥打點狠的，就得硬闖這個死亡泡泡。隱身再好，飛近了被多波段雷達一盯，概率可不是線性上升，而是指數級暴漲。飛行員開著五代機，卻得玩四代機的近身搏命，這尷尬，誰用誰知道。

為了不讓F-35繼續這么憋屈，意大利直接下手，2025年底批了筆3.01億美元的單子，從美國買100枚AGM-158B/B-2 JASSM-ER。這玩意兒射程直逼1000公里，渦扇發動機推著，GPS/INS中段制導加紅外成像末端尋的，精度高得能鉆窗戶。掛上它，F-35終于能站在敵方防空圈外悠哉扔炸彈，真正把生存率和殺傷力分開玩 100枚庫存不多，但專挑雷達站、指揮所這種高價值節點下手，夠狠也夠準。

壞消息來了：JASSM-ER體型太大，F-35A和B的內置彈艙塞不下，只能掛機翼外掛架。一掛外掛，雷達反射截面積立馬飆升，低可觀測性瞬間打折，尤其在某些頻段，隱身優勢直接蒸發。意大利飛行員得接受現實：想用超遠射程，就得暫時變身“導彈卡車”，放棄純隱身構型。

聰明的地方在于他們玩出了雙階段套路。開戰頭一天，F-35外掛JASSM-ER，在友軍防線后方安全區發射，先把敵方遠程雷達和指揮節點炸癱。等防空網出現大窟竄，卸掉外掛，恢復干凈隱身模式，再用內置彈藥鉆進去收尾。這種分層打擊，把五代機的模塊化玩明白了：平臺不變，掛載決定角色。

海軍的F-35B更慘一點。“加富爾”號航母才3萬噸級，彈藥庫空間寶貴，JASSM-ER又大又重，帶幾枚就得擠掉其他彈藥。垂直起降還得嚴格控重，外掛后RCS更大，敵方早早就能捕捉信號，航母位置暴露風險暴增。意大利海軍得反復算：是多帶遠程導彈打得遠，還是保留靈活性多帶SDB和空空導彈？每多一枚JASSM-ER，都像在鋼絲上跳舞。

歐洲自家還有Storm Shadow巡航導彈，射程500多公里，也算防區外利器，意大利“狂風”和“臺風”都整合過。為啥不繼續推本土貨？整合到F-35得美方開飛控源代碼和接口，審批慢、改裝貴，時間成本意大利等不起。直接買現成的JASSM-ER，快速形成戰斗力，雖然深度綁定美國供應鏈，但至少F-35不會光有機沒彈。

說到底，五代機再先進，隱身只是生存手段，射程才是決定勝負的硬指標。沒有匹配的長腿彈藥，F-35的傳感器融合再強，也只能干瞪眼。意大利這100枚JASSM-ER，不光補上了射程短板，更逼著他們把戰術從“隱身突防”升級到“遠程遮斷+選擇性滲透”。對軍迷來說，這才是最刺激的部分：五代機時代，彈藥配置直接決定你到底是獵人，還是獵物。