央視又提起了我們的殲16鎖定了2架某隱身戰機,而美媒的軍事觀察網直接攤牌了,這個隱身戰機就是F-22,如果說殲-20 對 F-35 是體系碾壓,那么殲-16 與 F-22 的近距離交鋒,則直接戳破了 F-22 “空中不敗” 的神話。
這2架F-22也是太過自信,認為自己是五代機,對付四代半戰機的殲16是碾壓局,所以直接往前飛想要侵闖我東海領海,結果被殲16掉頭反咬。
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考慮到雙方的距離,F22這都能被殲16給咬上,這巡航速度的確是非常糟心,然后F22一看到這種情況,立即開加力脫離,繞了個圈回來想要反咬殲16。
而就這個時候,解放軍殲16的機動性能直接超出了美軍飛行員的預料,F22想要鎖定我殲16,結果我方殲16做了個巨大的防御桶滾,需要說明的是,殲16的側衛構型滾轉性能并不算是很好,中國真正的近戰狗斗之王,其實是殲10C,殲10C的王牌絕招"J-轉彎",殲10C可以憑借這個名為死亡甩尾的動作給予敵機致命一擊。在模擬對抗中多次對包括殲-16 在內的機型打出 “零封” 戰績。
但是就這樣,對面F22試圖跟上但是沒成功,兩人頭頂對頭頂了十來秒,這個時候大家可以腦補一下美軍飛行員的心理狀態,這就說明了F22的機動性能真的是差到了離譜。
美媒在后續分析中也罕見承認,殲-16 裝備的大口徑機載雷達,天線直徑超過一米,功率強勁,對隱身目標的探測能力遠超傳統四代機。同時,殲-16 配備的紅外搜索與跟蹤系統,能夠在雷達靜默狀態下被動發現、跟蹤、鎖定空中目標,讓 F-22 無處遁形。
隱身戰斗機不是全頻段全距離隱身的。隱身戰斗機的所謂“隱身”特性,本質上并非意味著在任何頻率和任何距離上都完全不可探測,而是通過特殊的外形設計、吸波材料以及電子對抗手段,顯著降低其在主要威脅頻段內的雷達反射截面積,從而大幅壓縮敵方雷達的發現距離。
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也就是說,只要你戰斗機雷達功率足夠大,是能夠在中近距離鎖定隱身戰斗機的,問題的核心在于,戰斗機由于其平臺尺寸的嚴格限制,其機載雷達的孔徑和功率都受到了天然的制約,無法像地面大型反隱身雷達或預警機那樣搭載超大功率的雷達系統。
但是這種情況下,殲16都可以發現F22,這說明了我們的雷達性能已經發展到另外一個維度了。這意味著我們的雷達技術在高效的能量管理、先進的氮化鎵(GaN)等新材料的應用以提升功率密度和散熱效率、極其精湛的信號處理算法(能夠從極其微弱的回波和復雜的背景雜波中提取出有效目標信息),以及可能創新的波形設計技術和多頻段協同探測能力都取得了遙遙領先的成績。
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更關鍵的是,F-22 長期缺乏現代化頭盔瞄準具,這一致命短板在近戰中被無限放大。現代空戰中,頭盔瞄準具可以讓飛行員實現 “目視即瞄準”,目光指向哪里,導彈導引頭就同步指向哪里,配合大離軸角格斗彈,能夠極大壓縮反應時間、提升殺傷概率。同時,頭盔顯示系統還能將飛行數據、目標信息直接投射在眼前,實現真正意義上的抬頭作戰,態勢感知能力成倍提升。
反觀F-22,因為設計年代較早、升級緩慢,缺乏新一代頭盔瞄準具,無法充分發揮 AIM-9X 導彈的大離軸攻擊能力,在近距離格斗中天然處于劣勢。這也是為什么在與殲-16 的對抗中,F-22 飛行員始終反應滯后,既無法有效鎖定,也無法及時擺脫,最終只能狼狽撤離。這次交鋒的結果,直接導致 F-22 在此之后,幾乎不再出現在我國近海相關空域,曾經的 “最強制空戰機”,在我軍面前徹底失去挑釁資本。
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