駛向遠(yuǎn)方：出行經(jīng)濟(jì)的全球“大航海”時(shí)代正悄然起航！

近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車(chē)出口規(guī)模的突破性增長(zhǎng)，全球出行經(jīng)濟(jì)正迎來(lái)一場(chǎng)新的“大航海”時(shí)代。2025年，中國(guó)汽車(chē)出口同比增長(zhǎng)21.1%至709.8萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高，蟬聯(lián)全球最大汽車(chē)出口國(guó)已達(dá)三年之久。這一龐大的市場(chǎng)需求不僅展現(xiàn)了中國(guó)消費(fèi)者的出行欲望，也為中國(guó)泛出行行業(yè)的全球擴(kuò)張奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

然而，與傳統(tǒng)的汽車(chē)制造和銷(xiāo)售模式不同，出行企業(yè)的“出海”之路面臨著更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。根據(jù)36氪發(fā)布的行業(yè)分析報(bào)告《出行經(jīng)濟(jì)的全球大航海時(shí)代悄然開(kāi)始》，未來(lái)的出行經(jīng)濟(jì)版圖中，擁有軟件能力、無(wú)人駕駛技術(shù)適配性、生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建能力以及全球化布局資本實(shí)力的企業(yè)將脫穎而出。

在這場(chǎng)“新航海”中，單純依靠規(guī)模的擴(kuò)張已難以支撐企業(yè)的長(zhǎng)期生存。報(bào)告指出，出行企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)正在從硬件的迭代轉(zhuǎn)向軟實(shí)力的比拼。具體而言，如何將先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)快速適配到全球各地復(fù)雜多變的道路環(huán)境，如何在陌生的市場(chǎng)構(gòu)建起符合當(dāng)?shù)匚幕土?xí)慣的出行生態(tài)系統(tǒng)，如何利用資本實(shí)力進(jìn)行全球化的資源整合和布局，將成為企業(yè)能否乘風(fēng)破浪的關(guān)鍵。

可以說(shuō)，各大明星企業(yè)生逢其時(shí)，正在經(jīng)歷一場(chǎng)比歷史上任何一次“大航海”都更為激烈和復(fù)雜的出行遠(yuǎn)征。在這個(gè)時(shí)代，技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)韌性同樣重要，只有敢于突破地理和制度邊界的企業(yè)，才能真正開(kāi)拓屬于未來(lái)的出行新大陸。