美智庫(kù)：中國(guó)殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)美國(guó)空軍來(lái)說(shuō)堪稱“飛行噩夢(mèng)”

最近刷到美國(guó)一家國(guó)家安全智庫(kù)的報(bào)告，直接把咱們的殲-20叫成了美國(guó)空軍眼里的“飛行噩夢(mèng)”？這話聽(tīng)著有點(diǎn)“扎心”，但仔細(xì)看報(bào)告里的數(shù)字，才發(fā)現(xiàn)西太平洋的空中力量對(duì)比，真的在悄咪咪變天。不是我吹，這幾年殲-20的發(fā)展速度，連美國(guó)人自己都沒(méi)想到。

先說(shuō)說(shuō)產(chǎn)量——英國(guó)皇家聯(lián)合軍種研究所今年1月的報(bào)告數(shù)字很實(shí)在：2020年殲-20在役才50架左右，年產(chǎn)20架。可到2025年中，已經(jīng)有300架進(jìn)了部隊(duì)，至少13個(gè)航空旅都列裝了。現(xiàn)在生產(chǎn)線一年能造120架改進(jìn)型，照這節(jié)奏下去，2030年突破1000架真不是空談。

成飛的廠房這幾年也跟著“擴(kuò)容”，裝配線加了不少，零部件供應(yīng)也順得很。而且所有殲-20都直接給空軍用，不像F-35要分給十幾個(gè)國(guó)家。這種“集中火力”的模式，讓咱們的隱形機(jī)數(shù)量很快就堆起來(lái)了，這一點(diǎn)美國(guó)人眼饞得很。

早期殲-20很少露臉，為啥？還不是怕技術(shù)細(xì)節(jié)被摸透——雷達(dá)反射特征、飛行包線這些數(shù)據(jù)要是被對(duì)手近距離摸清，優(yōu)勢(shì)就打折扣了。那時(shí)候部隊(duì)主要用四代機(jī)執(zhí)行任務(wù)，殲-20更多在后面“悶頭練基本功”，就像藏著的“殺招”。

直到2025年9月，殲-20A改進(jìn)型亮相，座艙后面多了個(gè)明顯的“胖脖子”，西方觀察員直接這么叫。別小看這改動(dòng)，它能讓高速時(shí)氣流更順，阻力小了，持續(xù)超音速巡航能力直接上來(lái)，適合在廣闊海域“待更久”。而且隆起部分還能塞更多航電、電子戰(zhàn)系統(tǒng)，甚至額外燃料，作戰(zhàn)半徑一下子就拉長(zhǎng)了。

官方畫(huà)面還顯示，新機(jī)型用上了國(guó)產(chǎn)WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)，推力水平跟國(guó)際先進(jìn)型號(hào)差不多，徹底擺脫了早期的動(dòng)力瓶頸。發(fā)動(dòng)機(jī)換了之后，維護(hù)也方便多了，可靠性提升不少，飛行員現(xiàn)在能把更多精力放在戰(zhàn)術(shù)配合上，不用操心發(fā)動(dòng)機(jī)的事兒。

說(shuō)到這，不得不提美國(guó)前防長(zhǎng)蓋茨的“誤判”——2011年他訪華時(shí)，正好趕上殲-20首飛。他當(dāng)時(shí)拍胸脯說(shuō)，中國(guó)要到2025年才可能有200架左右殲-20。結(jié)果呢？2025年底現(xiàn)役數(shù)量已經(jīng)接近甚至超過(guò)這個(gè)數(shù)，生產(chǎn)還在加速，這臉打得有點(diǎn)快啊。

早期美國(guó)人低估了咱們的工業(yè)動(dòng)員速度，現(xiàn)在看來(lái)，從原型機(jī)到批量交付的鏈條走得特別穩(wěn)。F-35產(chǎn)量雖然也不低，但要供應(yīng)十幾個(gè)國(guó)家，攤下來(lái)每個(gè)國(guó)家能拿到多少？而殲-20全留在國(guó)內(nèi)，形成單一體系里的“集中優(yōu)勢(shì)”，這就很舒服了。

生產(chǎn)穩(wěn)定之后，殲-20開(kāi)始更多參與聯(lián)合演習(xí)。官方渠道也適度放出點(diǎn)性能特點(diǎn)，飛行員在真實(shí)環(huán)境里攢經(jīng)驗(yàn)。數(shù)據(jù)鏈路跟其他機(jī)型對(duì)接越來(lái)越順，戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力跟著漲，相當(dāng)于“眼睛更亮，耳朵更靈”。

衛(wèi)星圖像都能看到，生產(chǎn)基地布局優(yōu)化后，單機(jī)制造周期縮短了不少。標(biāo)準(zhǔn)化部件用得多，成本也控制得住。而且供應(yīng)鏈全本土化，從機(jī)體到傳感器都是自己造的，不用看別人臉色，持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)底氣足得很。

殲-20A的模塊化設(shè)計(jì)也留了升級(jí)余地，背部空間以后還能加新傳感器或者武器系統(tǒng)。這種“開(kāi)放架構(gòu)”的思路，能讓?xiě)?zhàn)機(jī)服役周期拉長(zhǎng)到2060甚至2070年代，只要技術(shù)迭代跟得上，就能一直“打”。

現(xiàn)在部隊(duì)把殲-20當(dāng)“體系核心節(jié)點(diǎn)”用，跟轟炸機(jī)、無(wú)人機(jī)協(xié)同的案例越來(lái)越多。傳感器融合做得好，打擊鏈條更短，響應(yīng)更快，相當(dāng)于“指哪打哪，反應(yīng)賊快”。數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)慢慢變成實(shí)戰(zhàn)效能，這才是最實(shí)在的。

在臺(tái)灣地區(qū)周邊，解放軍飛機(jī)活動(dòng)頻率很高。殲-20偶爾也會(huì)參與，但更多是四代機(jī)在前“打頭陣”。智庫(kù)分析說(shuō)，隱形機(jī)更多承擔(dān)“威懾”和“遠(yuǎn)距攔截”角色，不一定每次都露面——畢竟“藏著的殺招”威懾力才最大。

還記得有一次公開(kāi)報(bào)道，一架殲-20從臺(tái)灣地區(qū)上空飛過(guò)，臺(tái)灣地區(qū)防務(wù)部門(mén)沒(méi)及時(shí)攔截。這事當(dāng)時(shí)挺轟動(dòng)的，外界也看到了隱形優(yōu)勢(shì)在實(shí)際環(huán)境里的表現(xiàn)——雖然后續(xù)細(xì)節(jié)不多，但足夠說(shuō)明技術(shù)成熟度已經(jīng)不低了。

現(xiàn)在美國(guó)空軍有點(diǎn)頭疼，面臨兩個(gè)選擇：要么砸錢(qián)搞第六代戰(zhàn)機(jī)，要么想辦法提升現(xiàn)有機(jī)隊(duì)的生存力。F-22數(shù)量有限，F(xiàn)-35雖然多，但要在多條戰(zhàn)線分兵，西太平洋這個(gè)方向，壓力自然就大了。

咱們這邊呢？把殲-20部署在多個(gè)方向，覆蓋關(guān)鍵海域。航空旅接收新機(jī)后，適應(yīng)訓(xùn)練也跟得上，聯(lián)合演習(xí)規(guī)模越來(lái)越大，從指揮到執(zhí)行的全流程都檢驗(yàn)過(guò)了，戰(zhàn)斗力杠杠的。

生產(chǎn)跟技術(shù)兩條腿走路，讓殲-20從“追趕者”變成了“有分量的對(duì)手”。智庫(kù)報(bào)告最后說(shuō)，這種規(guī)模和能力的結(jié)合，已經(jīng)讓傳統(tǒng)空中優(yōu)勢(shì)格局出現(xiàn)松動(dòng)。未來(lái)怎么走？還得看雙方各自的應(yīng)對(duì)——但咱們的節(jié)奏，顯然越來(lái)越穩(wěn)了。

參考資料：新華社《中國(guó)空軍殲-20戰(zhàn)機(jī)實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練進(jìn)展》