內蒙古
2026年2月20日，貝加爾湖奧利洪島一輛載有8名中國游客的車輛因冰面破裂沉湖，其中1名游客獲救上岸，司機和7名游客溺亡。目擊者還原了車輛墜湖的經過。
多名目擊者證實，當時司機駕駛一輛改裝的越野車開上冰面，在發現冰面存在明顯裂縫后，并沒有停車繞行或轉向，反而踩油門加速試圖沖過裂縫區域。這一操作直接壓碎冰層，導致車輛墜湖。
目擊者說，當時車輛從墜湖到完全沉沒僅用了1-3分鐘，周圍車輛根本來不及救援。湖水溫度接近0℃，其余7名中國游客和俄羅斯司機均未能脫困。
而唯一幸存的男士在沉沒前最后一刻才打開車門，被附近游客用繩索拉上冰面。
這名幸存者來自江蘇，雖然他成功獲救，但是死者中有三位都是他的家人，他的妻子，他14歲的兒子和一位女性長者都已遇難，原本是一家四口高高興興的旅游，轉瞬間卻陰陽兩隔，回國時只剩他孤身一人。
而這次墜湖事件雖是天災，但更是人禍。
此前，當地政府早就因氣溫回升已明令禁止車輛通行冰面，且通往奧利洪島的冰上通道尚未開放，沿途設有警示標志。
事發地為熱門藍冰觀賞點，周邊存在多條冰裂縫，結構極其不穩定。
出事前一日更是最高溫達13.8℃，破百年紀錄，有游客表示當天能聽到冰面碎裂的聲音。
可是涉事司機偏偏無視政府禁令駛入未開放冰面，發現裂縫后未繞行或停車，反而加速試圖強闖，才導致車輛墜入冰窟，連他自己都沒能幸免。可謂是害人害己。
據知情人透露，涉事司機是44歲當地男子，根本沒有合法資質，原本的職業是足球教練，通過非正規渠道接單組織低價冰上游覽，車輛是裝車又沒有安全帶，人均400元，而一些中國游客不知內情，就坐上了他的車。
事故發生后，當地政府全面禁止所有機動車在貝加爾湖冰面行駛，僅允許氣墊船通行。而氣墊船才人均只有350元。
俄羅斯偵查委員會以“提供不符合安全要求的服務致人死亡”立案調查涉事方。
目前救援人員已發現7具遺體，通過水下攝像頭可見，車輛已在霍博伊角附近定位，事發區域水深度約18米，裂縫寬約3米，水下打撈作業正在進行中。
這次出事的旅客能拿到賠償，但是要看渠道，而且有一定條件。
1. 境外旅行意外險，只要買過境外旅游意外險，可以最快拿到理賠，包括身故、醫療、遺體/骨灰運送的費用和家屬赴俄處理后事費用等。
2.俄羅斯當地責任方賠償，遇難司機的遺產會被用于賠償，包括死亡賠償金、喪葬費、精神損害撫慰金。
這次涉事的旅行團為未注冊黑團、非法運營，但俄方已刑事立案，可追究組織者連帶賠償責任。但是執行周期長、回款難。
3.國內組團社/平臺責任的賠償，若通過國內旅行社報名，可按旅游合同追責，可以要求先行賠付。
俄方責任方賠償合計約80萬–120萬元/人。包括身故、喪葬、精神損害等。
?純保險賠付，常見50萬–100萬/人身故保額 。
可是再多的賠償也換不來八條鮮活的生命。
出國旅游安全永遠是第一位的，黑旅行團黑導游操作不規范會帶來太多的危險，希望每個人出門在外都要保護好自己。
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