月供1931元！小米YU7引入新的7年低息方案，實為租賃業務？

小米汽車今天公布了小米YU7新的金融方案——首付9.99萬元起，那么月供只需要1931元， 這個月供對于很多想要買車的消費者來說其實并不高，屬于能夠接受的范圍。

國內最早推出7年低息方案的是特斯拉，而且截止到目前，7年利率最低的還是特斯拉，沒有一個國產廠商七年的利率低于特斯拉；而且最主要的是，特斯拉是真正意義上的7年低息方案，而其他廠商基本都是7年融資租賃服務。

在小米汽車APP上可以看到，無論是72期（六年）還是84期（7年）方案都是上海小米金融租賃有限公司、上海暢途融資租賃有限公司提供，從這兩個公司的名字不難看出，小米YU7的7年分期走的是融資租賃服務，并非和特斯拉一樣的銀行低息貸款。

至于二者的區別，其實很好分辨。

傳統的銀行車貸雖然將車抵押給銀行，但車輛依舊是屬于消費者的，這種模式對消費者更友好、更安全，而且后期涉及額外付費的風險很低，小米的3年零息就是這個方案。

小宅是比較推薦3年零息這個方案的，因為分期沒有利息，而且風險極低，在這期間消費者如果想要賣車，也是比較容易的，只需要提前償還貸款就可以（部分是沒有手續費的，這個在前期購買車輛進行分期服務的時候需要自己去談）。

融資租賃服務則完全不同，按照7年融資租賃來算，車輛7年內是屬于金融公司的，消費者擁有的是使用權，在這期間大綠本（車輛產權證）則是由金融公司保管，消費者進行一些例如貼改色膜、裝充電樁行為時，需要向金融公司“借證”，而且大部分都是收費的。

另外，租賃服務結束之后，車輛需要過戶給消費者，那么在法律上就已經成為二手車，殘值率相比一手車明顯是要低一些的。

而且在此期間，金融公司很有可能收取GPS費（實時監控車輛）、解壓費，保險甚至需要強制購買金融公司指定的公司，極大概率是要比自己購買高很多的，另外如果想要提前停止租賃服務，還要面臨違約金的問題。

7年低息方案雖然可以在首付10萬的情況下，每個月只需償還不到兩千塊錢，但小宅認為除了特斯拉之外的方案風險都是比較大的，而且后期的殘值也不理想（二手車問題）。

買車這種事情還是量力而為，如果三年的方案實在不能承受，那么還是考慮一下價格相對較低的車型。