進軍新市場！江蘇船廠首獲多用途船訂單

近日，偉晟控股與丹麥航運公司NORDEN合作，在江蘇海通海洋下單訂造4+2+2艘17400噸多用途船。

這批新船由偉晟海運有限公司作為訂造船東和資本提供方，而商業運營則由NORDEN負責，在期租安排下承擔船舶的市場經營和日常營運。新船具體造價并未公布。

該型船由偉晟控股新造船技術團隊攜手佳豪設計院、中國船級社（CCS）共同研發打造并順利投運，進一步完善了偉晟控股的船隊結構，大幅提升了公司在國際多用途船領域的競爭力

新船將采用目前較為成熟的多用途船布局，居住區前置，設計重點面向項目貨和能源相關貨物運輸，包括風電設備及大型工業部件。在這些細分市場中，甲板長度、配載靈活性以及快速港口周轉已成為關鍵的商業驅動因素。

對于NORDEN而言，這筆交易與其不斷擴展的租賃及“租約支持”商業模式高度契合。2025年，NORDEN已簽署超過20份帶購買選擇權的租船合同，其中約一半集中在多用途船領域。今年早些時候，NORDEN還確認了另外兩艘帶購買選擇權的多用途船新造船租船合同，計劃于2028年交付。

作為擁有150年歷史的全球頂尖航運企業，NORDEN與偉晟海運的深度戰略合作，是國際航運領域對偉晟控股綜合實力的高度認可。此次新船的順利交接，也將成為雙方深化合作的新起點，攜手開拓全球航運新市場，實現資源互補、合作共贏。

自發展以來，偉晟控股始終以打造國際一流航運服務商為目標，持續加碼船隊建設與運力升級。截至目前，偉晟海運自有船舶已達30艘，總運力突破180萬載重噸，實際控制運力規模穩步攀升，船隊的規模化、專業化、現代化水平不斷提升。

2025年初，偉晟控股首艘新建63500噸散貨船于泰州口岸船舶順利命名交付；隨后，由海通海洋承建的4艘63500噸散貨船也悉數完成交付，正式投入商業運營，這些新造船經驗為本次4+2+2艘17400噸多用途船項目簽約筑牢了堅實的基礎。

最新的訂單標志著海通海洋首次承建多用途船。據了解，海通海洋以建造散貨船、成品油船、化學品船為主，根據克拉克森的數據，目前其手持訂單全部為散貨船，共計24艘168.9萬載重噸，交船期排至2028年。