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近日,偉晟控股與丹麥航運公司NORDEN合作,在江蘇海通海洋下單訂造4+2+2艘17400噸多用途船。
這批新船由偉晟海運有限公司作為訂造船東和資本提供方,而商業運營則由NORDEN負責,在期租安排下承擔船舶的市場經營和日常營運。新船具體造價并未公布。
該型船由偉晟控股新造船技術團隊攜手佳豪設計院、中國船級社(CCS)共同研發打造并順利投運,進一步完善了偉晟控股的船隊結構,大幅提升了公司在國際多用途船領域的競爭力
新船將采用目前較為成熟的多用途船布局,居住區前置,設計重點面向項目貨和能源相關貨物運輸,包括風電設備及大型工業部件。在這些細分市場中,甲板長度、配載靈活性以及快速港口周轉已成為關鍵的商業驅動因素。
對于NORDEN而言,這筆交易與其不斷擴展的租賃及“租約支持”商業模式高度契合。2025年,NORDEN已簽署超過20份帶購買選擇權的租船合同,其中約一半集中在多用途船領域。今年早些時候,NORDEN還確認了另外兩艘帶購買選擇權的多用途船新造船租船合同,計劃于2028年交付。
作為擁有150年歷史的全球頂尖航運企業,NORDEN與偉晟海運的深度戰略合作,是國際航運領域對偉晟控股綜合實力的高度認可。此次新船的順利交接,也將成為雙方深化合作的新起點,攜手開拓全球航運新市場,實現資源互補、合作共贏。
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自發展以來,偉晟控股始終以打造國際一流航運服務商為目標,持續加碼船隊建設與運力升級。截至目前,偉晟海運自有船舶已達30艘,總運力突破180萬載重噸,實際控制運力規模穩步攀升,船隊的規模化、專業化、現代化水平不斷提升。
2025年初,偉晟控股首艘新建63500噸散貨船于泰州口岸船舶順利命名交付;隨后,由海通海洋承建的4艘63500噸散貨船也悉數完成交付,正式投入商業運營,這些新造船經驗為本次4+2+2艘17400噸多用途船項目簽約筑牢了堅實的基礎。
最新的訂單標志著海通海洋首次承建多用途船。據了解,海通海洋以建造散貨船、成品油船、化學品船為主,根據克拉克森的數據,目前其手持訂單全部為散貨船,共計24艘168.9萬載重噸,交船期排至2028年。
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