據央視新聞報道,當地時間2月28日,美國和以色列對伊朗發動軍事打擊,伊朗隨即予以回擊。在這場驟然升級的動蕩中,原定于當日離港的載有5000余名游客的“MSC神女號”郵輪,被迫滯留迪拜港。
“能下船,但下船能去哪兒呢?”目前正在“神女號”郵輪上的中國游客王女士,向紅星新聞記者直言了這種前所未有的無奈。
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▲MSC 神女號(資料圖片)
王女士于2月28日中午按計劃登船,原本期待的是經多哈、巴林等地的8天巡航。然而,隨著硝煙燃起,原本通往公海的航路被瞬間切斷。
據央視新聞報道,國際油輪流量監測系統數據顯示,2月28日霍爾木茲海峽周邊海域油輪的航速已普遍降至零。因局勢升級,多個歐洲國家已嚴令本國郵輪禁過海峽。受此影響,“神女號”船方隨后下達了正式通告:“因受當前地區局勢影響,郵輪行程正式取消。船舶將繼續停靠迪拜,直至另行通知。”
在多國領空關閉、海上咽喉封鎖的背景下,這艘巨型郵輪從“度假天堂”變成了一個特殊的“臨時避難所”。
這種“走不掉”的困境成了船上游客共同的心理寫照。王女士描述,船方已強烈建議所有游客留在船上及碼頭區域內。雖然目前距離直接交火區仍有距離,但在港口依然能不時聽到戰斗機劃破長空的轟鳴聲。
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▲受訪者提供的現場照片
物資補給方面,由于郵輪儲備充足且靠岸補給方便,吃喝供應非常充裕。王女士介紹,目前郵輪仍處于原定的“船程時間”內,食宿費用都已包含在預付船票中,暫不涉及退費或額外支出。
在這座“海上孤島”里,游客大多為歐美人,中國游客占比不足十分之一。
王女士對紅星新聞記者稱,盡管行程受到影響,但郵輪上的一個細節仍讓她感慨:清晨的甲板上,依然能看到有游客在堅持運動鍛煉。即便有戰機轟鳴而過,船上仍有人在晨曦中跳操。這種在戰火陰云下維持的規律生活,似乎是游客們對抗外界不確定性的一種本能。
截至發稿時,MSC郵輪方尚未給出明確的疏散或后續安排。這5000余名游客究竟是原地解散還是等待復航,依然懸而未決。
紅星新聞記者 王雅林 實習記者 楊詩柔
(來源:紅星新聞)
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