中東局勢擾動集運市場 部分船司暫停中東航線接貨 運價飆升至6000美元/FEU

財聯社3月2日訊（記者 胡皓瓊）“我們這邊中東航線已經暫停報價了，歐洲航線與前幾天相比略有上漲?！币幻＿\貨代人士告訴財聯社記者。

受中東局勢動蕩影響，航運市場“亂了”?；魻柲酒澓{遭“封喉”，油運市場風險溢價推高；集運市場方面亦受影響，中東航線部分停擺，部分航司抬升運價；有貨代稱，歐地線乃至非洲航線運價預計將上漲。或受此影響，截至今日收盤，集運歐線期貨（EC）漲停。

“地緣風險抬升帶動中東航線運價上行，后續出貨節奏仍需關注沖突進展?！敝行牌谪浭紫治鰩熚浼舞磳ω斅撋缬浾弑硎尽?/p>

數字化國際物流服務商運去哪物流科技集團有限公司（簡稱“運去哪”）方面向財聯社記者透露，中東航線多數船公司選擇暫停接貨，仍有一些船公司繼續接貨，但宣布大幅漲價或征收高額附加費，運價飆升至6000美元/FEU左右。這將顯著增加物流成本，導致貨主目前對是否出貨持觀望態度。即便出貨，也需承擔相應的高風險?！按送?，還有部分船公司尚未表態，持觀望態度。仍需關注風險是否進一步升級?！?/p>

目前針對中東航線，各大班輪公司紛紛采取措施，其中，MSC地中海航運公告稱，暫停全球貨物到中東的預訂直至另行通知。赫伯羅特宣布，暫停通過霍爾木茲海峽直至進一步通知。

中遠?？兀?01919.SH）旗下中遠海運集運發布業務公告表示：已進入波斯灣內的船舶，在安全的前提下，完成原定港口靠泊和作業后，在安全水域滯航或錨泊；前往波斯灣方向的船舶，我們已通知相關船舶注意航行安全，采取或減速航行，或前往安全水域，或指定庇護錨地等待進一步通知。

達飛輪船宣布，自3月2日起直至另行通知，征收中東緊急沖突附加費（ECS），其中，40英尺干箱每箱3000美元。

至于霍爾木茲海峽封鎖導致的中東航線短期停擺，運去哪方面判斷，目前中東國家都處于齋月中，下半月開齋后將迎來補貨高峰，預計中東航運市場停擺可能不會持續太久。

財聯社記者從迪拜港務集團（DP World）獲悉，受中東局勢影響3月1日宣布暫停運營的迪拜杰貝阿里港，現已恢復運營。

歐洲航線方面，運去哪方面認為，春節市場運力有所縮減，供需存在短期失衡，隨著3月第二周歐地線運力恢復，該航線市場艙位供給將會趨于平穩。

武嘉璐認為，3月份該航線運力逐步恢復，疊加周日MSC地中海航運宣布3月下半月歐線運價至3200美元/FEU，兌現度或較上半月有抬升?！叭绻袌隼^續受到中東局勢的持續擾動，其他航線運價中樞將止跌反彈，上行幅度仍需關注霍爾木茲海峽的通行情況、港口等基礎設施整體運營等因素的影響。整體來看，近期市場波動風險相對較大。”

現貨運價方面，根據極羽科技提供的數據，上海港至鹿特丹港航線今日最低報價為1950美元/FEU，較2月27日的最低報價上漲20美元/FEU；上海港至安特衛普港的最低報價也同樣上漲20美元/FEU。