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每一個超級單品的誕生,往往都伴隨著對舊有商業(yè)秩序的顛覆。當(dāng)傳統(tǒng)MPV市場陷入“商務(wù)專屬”的固化思維,銷量增長停滯不前,用戶群體日益老齡化時,小鵬X9超級增程卻通過重構(gòu)“人與空間”的關(guān)系,在紅海中撕開了一道巨大的缺口。
1月19日,小鵬X9超級增程用戶畫像分享會舉辦。最新數(shù)據(jù)顯示,2025年12月,小鵬X9交付5424臺,同比暴增近三倍,個人用戶占比高達(dá)76%。這組數(shù)據(jù)不僅宣告了其商業(yè)上的成功,更揭示了一場深刻的范式革命:MPV正在從單純的A點(diǎn)到B點(diǎn)的載具,進(jìn)化為可移動的高算力生活空間。
相比于小鵬X9的表象數(shù)據(jù),大家其實(shí)應(yīng)該更加關(guān)心這背后隱藏的一場MPV深刻的范式革命。小鵬X9超級增程正在重新定義MPV的核心價值,這種轉(zhuǎn)變類似于手機(jī)從功能機(jī)向智能機(jī)的跨越,用戶不再為單一的“裝載功能”買單,而是為“智能體驗(yàn)”與“場景自由”付費(fèi)。
可以說,小鵬X9通過技術(shù)創(chuàng)新,打破了“MPV=商務(wù)車”的刻板認(rèn)知閉環(huán),正在將一個B端主導(dǎo)的小眾市場,擴(kuò)容為C端主導(dǎo)的大眾消費(fèi)市場。這不僅是小鵬的增量,更是中國汽車產(chǎn)業(yè)在細(xì)分賽道上實(shí)現(xiàn)價值鏈上移的典型樣本。
MPV行業(yè)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型下的價值突圍者
2025年MPV市場整體下行態(tài)勢明確,行業(yè)正經(jīng)歷深刻的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2025年全年累計銷量105.8萬輛,同比下降2.3%,第四季度更是出現(xiàn)16.1%的雙位數(shù)跌幅。MPV銷量排行前三車型顯示,新能源就占到兩款,這表明以商務(wù)接送為主的MPV市場存量進(jìn)一步壓縮。
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在MPV市場整體增長放緩,傳統(tǒng)商務(wù)車型份額萎靡的大環(huán)境下,小鵬X9卻實(shí)現(xiàn)逆勢突圍。數(shù)據(jù)顯示,2025年12月,小鵬X9創(chuàng)下單月5424臺的交付紀(jì)錄,同比激增289.1%,環(huán)比增長67.7%。
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小鵬X9實(shí)現(xiàn)的不僅是單純銷量反彈,更是一場結(jié)構(gòu)性勝利。其高端MPV個人用戶交付占比高達(dá)76%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的41%,領(lǐng)先同級競品35個百分點(diǎn)。更是在2025年12月份,拿下高端MPV個人用戶交付量第一。這些數(shù)據(jù)充分說明,小鵬X9已徹底剝離MPV的“工具屬性”,成功轉(zhuǎn)向家庭用戶核心需求。
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值得關(guān)注的是,小鵬X9超級增程在北方市場實(shí)現(xiàn)突破性增長,部分核心城市銷量同比增幅超過300%,哈爾濱、長春、呼和浩特等城市增速尤為顯著。這一表現(xiàn)印證了其成功攻克新能源MPV冬季使用痛點(diǎn),徹底打破新能源車型冬季禁區(qū)與品牌地域邊界,讓傳統(tǒng)燃油車不再是北方家庭的唯一選擇。
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小鵬X9不止在國內(nèi)表現(xiàn)突出,在全球市場布局上,小鵬X9的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。2025年下半年,該車成為香港MPV銷量冠軍,同時也是第4季度香港MPV銷量第一。作為粵港澳大灣區(qū)的中心城市之一,香港城市密度高,家庭用戶傾向多功能車型,因此這里天然成為最成熟的MPV市場。小鵬X9能夠雙連冠,充分證明其過硬的產(chǎn)品力。
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除了香港地區(qū)之外,2025年12月,小鵬X9登頂印尼純電MPV銷量榜首,用中國智造實(shí)力贏得全球信賴。這一系列成績打破了地域市場壁壘,證明“好開、舒適、智能”是超越地域的普世需求,而非單一市場的幸存者偏差。
MPV市場下行并不意味著需求的消失,而是傳統(tǒng)舊秩序的崩塌。小鵬X9超級增程的爆發(fā),本質(zhì)是“家用導(dǎo)向”對“商務(wù)導(dǎo)向”的降維打擊,以用戶真實(shí)出行需求為錨點(diǎn),在MPV存量市場紅海中開辟出增量藍(lán)海,成為MPV行業(yè)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型下的價值突圍者。
一場“去油膩化”的用戶起義滿足年輕家庭的圈層跨越
著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家亞當(dāng)·斯密在《國富論》中提出 市場中存在“看不見的手”,是指消費(fèi)者的購買選擇會引導(dǎo)資源向符合需求的領(lǐng)域流動。2025年MPV市場出現(xiàn)的變化,歸根結(jié)底是用戶的變化。這場小鵬X9超級增程的用戶畫像分享會所釋放的信號顯示,傳統(tǒng)MPV的“油膩商務(wù)”“司機(jī)專屬”的刻板印象正在被顛覆,因?yàn)橐粓鲇赡贻p家庭主導(dǎo)的“去油膩化”起義正在上演。
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小鵬汽車所透露的數(shù)據(jù)顯示,小鵬X9超級增程用戶中90后占比達(dá)57.2%,00后占比13.7%,遠(yuǎn)超MPV行業(yè)42.3%的90后占比與2%的00后占比,其用戶平均年齡比行業(yè)整體年輕約10歲。年輕世代成為絕對購車主力,重塑MPV市場年齡結(jié)構(gòu)。
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小鵬X9超級增程之所以被年輕用戶青睞,其自身就是答案。在顏值即正義的當(dāng)下,小鵬X9果斷規(guī)避傳統(tǒng)MPV的中庸的造型,采用星艦2.0設(shè)計語言打造的前衛(wèi)造型,以1.11黃金寬高比、21°傾角A柱與溜背線條,徹底擺脫傳統(tǒng)MPV的臃腫感,同時也進(jìn)一步降低風(fēng)阻提高能效,精準(zhǔn)切中年輕家庭的“審美自信”,清晰展現(xiàn)出MPV從商務(wù)接待功能車型向家庭主力用車的轉(zhuǎn)變趨勢。
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小鵬X9不止是實(shí)現(xiàn)在年齡段呈現(xiàn)年輕化,更是在用戶圈層全面破圈,多元群體共同選擇小鵬X9。其中女性車主占比達(dá)到22%,是傳統(tǒng)MPV的4倍之多,印證了其“逛街也愿意開”的產(chǎn)品魅力。這樣的數(shù)據(jù)表明,MPV迎來“她時代”,充分證明X9不僅是奶爸車,更是家庭主理人的座駕。
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此外,在小鵬X9的消費(fèi)人群中,有8成增換購用戶來自豪華品牌,其中BBA車主位列前三,彰顯高端用戶對其產(chǎn)品力的高度認(rèn)可。超70%用戶選擇智能配置更豐富的Ultra版本,凸顯在高端MPV領(lǐng)域,科技體驗(yàn)正在取代傳統(tǒng)品牌溢價成為新的豪華標(biāo)準(zhǔn)。
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從使用場景與用戶行為來看,小鵬X9已深度融入家庭生活與多元需求。36.8%的用戶提車后進(jìn)行個性化改裝,手機(jī)鑰匙平均授權(quán)ID超4個,讓車輛徹底告別“司機(jī)專屬”,成為全家共享的移動空間。92.3%的用戶將其用于城際出行,81.6%擁有單日行駛超500km的經(jīng)歷,兼顧家用與多元生活場景。在高端場景中,小鵬X9既是LV香港私人活動、iPhone17發(fā)布會的官方接駁用車,也是向佐、李國麟等藝人的出行首選,實(shí)現(xiàn)了實(shí)用性與潮流屬性的完美統(tǒng)一。
種種跡象充分說明,定義MPV的已經(jīng)不再是車企獨(dú)大,而是取決于90后、女性用戶與高端置換群體的消費(fèi)喜好。小鵬X9超級增程的用戶生態(tài),正推動MPV從功能交通工具向家庭生活載體全面轉(zhuǎn)型,完成一場跨越圈層的用戶起義。
“一車雙能”的降維打擊技術(shù)創(chuàng)新破解傳統(tǒng)MPV核心痛點(diǎn)
小鵬X9超級增程的市場成功,如果說其顏值、舒適等特性屬于錦上添花,那么以“一車雙能”戰(zhàn)略為核心的技術(shù)革新便是對當(dāng)前新能源MPV的雪中送炭,小鵬X9超級增程精準(zhǔn)破解了家庭用戶對MPV的核心痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了“續(xù)航、駕控、空間”的辯證統(tǒng)一。
目前MPV市場已歷經(jīng)從燃油到純電,再到“一車雙能”的技術(shù)路線轉(zhuǎn)變,這是技術(shù)發(fā)展與用戶需求變化的綜合結(jié)果。
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小鵬X9超級增程的戰(zhàn)略卡位極具前瞻性,憑借“大電池+大油箱”的組合,不僅解決了用戶的城際出行焦慮,更作為小鵬“一車雙能”戰(zhàn)略的先鋒,收割了那些想要純電體驗(yàn)但不敢買純電的搖擺用戶。該車搭載63.3kWh超快充磷酸鐵鋰大電池與60L大油箱,實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1602km、純電續(xù)航452km,支持5C+800V超充倍率,10分鐘即可補(bǔ)能313km,兼容92號汽油,完美兼顧純電體驗(yàn)與無焦慮續(xù)航,解決了混動的動力銜接痛點(diǎn)與純電的里程焦慮,成為MPV動力形式的最優(yōu)解。
此前聚焦純電賽道的小鵬汽車,推出增程版是一車雙能戰(zhàn)略的關(guān)鍵布局,既覆蓋純電用戶,又捕獲因續(xù)航焦慮拒絕新能源的傳統(tǒng)燃油用戶。同時,小鵬X9超級增程瞄準(zhǔn)高端家用MPV市場空白,以超級增程技術(shù)實(shí)現(xiàn)差異化競爭,規(guī)避與傳統(tǒng)燃油MPV的同質(zhì)化競爭。
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隨著家庭消費(fèi)需求多元化增長,多孩家庭、多代家庭成為MPV市場主力,用戶對MPV的需求已從單一功能交通工具屬性,向全場景兼容的生活空間轉(zhuǎn)變。作為全球唯一標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向的家用大七座,小鵬X9其后輪雙向±5°最大轉(zhuǎn)角,讓5.3米車長實(shí)現(xiàn)5.4米的同級最小轉(zhuǎn)彎半徑,媲美A0級小車靈活性,女性用戶與新手也能輕松駕馭。
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對于用戶的智能多元場景需求,小鵬X9全場景智駕系統(tǒng)搭載4顆芯片,實(shí)現(xiàn)2250TOPS頂級算力,可覆蓋從高速到城區(qū)的全場景輔助駕駛,用戶實(shí)測1041km跨省NGP零接管,大幅降低長途駕駛疲勞。全球首發(fā)的冰雪穩(wěn)行系統(tǒng),整合大行程雙腔懸架、主動式后輪轉(zhuǎn)向與dTCS2.0牽引力控制技術(shù),-30℃極寒環(huán)境下也能實(shí)現(xiàn)冰雪路面不打滑、10cm雪坑輕松脫困,滿足北方家庭冬季出行需求。全球首發(fā)的三排電動三折疊功能,支持4/6分獨(dú)立收納,可無縫切換7座滿員、6座帶寵物、5座載自行車、4座露營大床房等模式,2514L同級領(lǐng)先純平儲物空間,真正實(shí)現(xiàn)“一車抵三車”的出行革命。
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小鵬X9超級增程的成功,遠(yuǎn)不止是一款車型的市場勝利,更是一場關(guān)于MPV定義權(quán)的革命完勝。MPV不再是商務(wù)接待的代名詞,而是家庭生活的移動終端。它以實(shí)打?qū)嵉氖袌霰憩F(xiàn)印證,在存量競爭時代,唯有通過技術(shù)創(chuàng)新精準(zhǔn)破解用戶真實(shí)痛點(diǎn)的全能戰(zhàn)士,才能跨越行業(yè)周期,成為被時代選擇的超級單品。展望未來,隨著天璣AIOS6.0的全面推送與產(chǎn)品生態(tài)的持續(xù)進(jìn)化,小鵬X9超級增程將繼續(xù)引領(lǐng)高端家用MPV市場的變革方向,讓“智能、舒適、靈活”成為家用MPV的新標(biāo)配。它所開創(chuàng)的家用MPV新范式,將成為整個行業(yè)發(fā)展的方向標(biāo)。
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