讓子彈飛一會，自動駕駛芯片巨頭也被關稅擊中

汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿網資訊，1月22日，Mobileye Global周四預測年度營收將低于華爾街預期，這表明在汽車制造商面臨以高關稅為標志的、充滿挑戰的經濟環境之際，市場對其輔助駕駛芯片的需求存在不確定性。這家以色列公司的股價下跌了5%。

圖片來源：路透社

美國總統唐納德·特朗普對進口車輛和汽車零部件加征的關稅沖擊了全球汽車行業，迫使汽車制造商放棄原有預測并重組供應鏈。這一風險出現之際，北美汽車制造商正因中國競爭對手的壓力、某些稅收抵免政策的取消以及市場向更廉價車型和混合動力車的轉變，而收斂了此前激進的電動汽車推進計劃。

01 營收預測

Mobileye執行副總裁Nimrod Nehushtan表示，該預測考慮到了"一種共識，即該行業存在一定波動性，因此我們希望預測更為保守一些"。

Mobileye此前曾表示，由于進口成本由其客戶承擔，公司不會受到關稅的直接影響，但也指出，如果客戶縮減生產，其產品需求將受到影響。Emarketer分析師Jeremy Goldman表示："這一（展望）并非恐慌，而是審慎。"他指出，盡管Mobileye未受關稅直接影響，但公司已將汽車需求疲軟及關稅帶來的生產影響等宏觀風險納入考量。

對于2026年汽車市場的走勢，分析師們仍存在分歧。考克斯汽車公司預測，由于經濟增長放緩和電動汽車激勵措施削減，汽車銷量將下降2.4%。然而，一些分析師指出，利率下調和租賃合同到期可能提振需求。

根據倫敦證券交易所集團匯編的數據，Mobileye預計2026年營收將在19億至19.8億美元之間，而分析師的預估為20億美元。該公司第四季度營收為4.46億美元，超過了分析師預估的4.323億美元。

02 結語

Mobileye對2026年的保守營收預測，反映了全球汽車行業在當前復雜環境下面臨的多重挑戰。高關稅政策、經濟不確定性、電動汽車市場增速調整以及供應鏈重塑，共同構成了主要壓力。盡管公司短期財務表現穩健，且其業務模式使其免受關稅直接沖擊，但下游客戶的生產計劃與市場需求波動，最終將傳導至其芯片訂單。

目前，產業鏈上下游企業的命運緊密相連，該公司的定位凸顯了在宏觀經濟逆風和行業轉型期，汽車行業的復蘇需要政策走向、消費需求與自身韌性相結合。

（編譯：全球汽貿網 Reset）