廣東
2026年1月22日，吉利控股在戰(zhàn)略解析會上正式發(fā)布“一個吉利 全面領先”2030戰(zhàn)略目標，以全球銷量突破650萬輛，營收超萬億，躋身全球車企前五的雄心，拉開了新一輪全球化布局的帷幕。
當下汽車行業(yè)競爭已升級為技術、成本、品牌、供應鏈韌性的全方位綜合較量。技術路線、市場需求與供應鏈“三重碎片化”難題困擾著多數(shù)大型車企，“一個吉利”的核心邏輯，正是通過頂層運籌實現(xiàn)全球“一盤棋”，讓旗下品牌與業(yè)務單元在統(tǒng)一框架下協(xié)同作戰(zhàn)，將規(guī)模勢能轉(zhuǎn)化為體系優(yōu)勢。
“一個吉利”戰(zhàn)略的落地路徑，聚焦于“六位一體”能力建設與“七縱”技術體系的雙向賦能，本質(zhì)是將企業(yè)“大”的規(guī)模勢能轉(zhuǎn)化為“強”的體系優(yōu)勢，成為中國車企轉(zhuǎn)型升級的重要范本。
品牌端，極氪、領克、銀河、中國星等形成定位清晰的差異化矩陣，聯(lián)動沃爾沃、極星及雷諾等伙伴構建開放生態(tài)；技術端，通過AI底座、智能駕駛等核心技術平臺共享，有效縮短單車型研發(fā)周期、降低綜合成本，筑牢技術護城河。
頂層運籌下的多層次協(xié)同，更彰顯于全球市場的差異化布局中，為實現(xiàn)海外銷量占比超三分之一的目標提供支撐。
吉利摒棄單一全球化模式，在統(tǒng)一框架下靈活施策：東南亞市場構建研發(fā)制造全價值鏈“產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”深度扎根，歐美市場則依托沃爾沃歐洲渠道、雷諾南美網(wǎng)絡等成熟伙伴資源精準突破高端市場，平衡全球統(tǒng)一效率與本地化深耕需求，將體系力切實轉(zhuǎn)化為市場競爭力。
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