山東
IT之家 2 月 19 日消息，當地時間 2 月 18 日，據外媒 CarBuzz 報道，吉利、雷諾合作成立的浩思動力與西班牙石化企業 Repsol 合作開發了一款新型混動發動機 H12 Concept，可使用可再生汽油，百公里油耗低至 3.3L。
據IT之家了解，這款發動機是 HR12 的升級版本，壓縮比提升至 17:1，具備廢氣再循環系統、高能點火系統和降低內部摩擦設計。使用 Repsol 可再生燃料時，燃油消耗比同級發動機低 40%。若搭載于一款中型車，與使用普通汽油的傳統發動機相比，可減少約 1.77t 二氧化碳排放，熱效率提升 44.2%。
浩思動力首席運營官兼浩思科技首席執行官 Patrice Haettel 表示，“H12 Concept 展示了高效發動機與可再生燃料在當下減少排放的方式，無需等待未來技術。我們認為依賴單一技術并非最快的減排路徑，因此倡導技術中立策略，在電動、混動、增程與低碳燃料等多種方案上同步推進創新。”
浩思此前還發布兩套混動系統，可將現有純電車型改造為增程動力。其中，Ultra-Compact 寬約 65cm，采用 P2 布局，將電機布置在變速器與 1.5L 四缸發動機之間。Performance 版本寬約 74cm，并可在發動機輸出軸增加第二臺電機。
浩思還表達了開發更小型三缸發動機的興趣，以適應更狹小的空間。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
