美連簽三份貿易協議，歐盟電話打來了，跟中國說了句掏心窩子的話

2025 年 7 月下旬，美國與印度尼西亞正式達成貿易合作安排。

根據協議內容，美國對印尼輸美商品征收 19% 的關稅，印尼則對美國輸印商品實施零關稅政策。

同時，印尼方面承諾參與美國本土相關項目投資，并擴大對美國商品的進口規模。

此次談判進程緊湊，雙方就本土產業發展風險等議題進行多輪磋商，最終達成共識。

協議特別強調將強化原產地規則審核，防范第三方商品借道印尼規避關稅的行為。

時隔兩日，美國與日本也簽署了一項貿易協議。

協議規定，美國對日本輸美商品征收 15% 的關稅，日本對美商品同樣適用零關稅。

據悉，日本政府內部就關稅稅率等核心條款進行了多輪協調，最終確定了相關方案。

日本方面承諾，將投入 5500 億美元用于美國能源及芯片領域的投資，并增加美國農產品進口量。

特朗普在白宮相關講話中指出，這項協議有助于縮減美日間的貿易差額。

對于該協議，日本國內企業態度存在分化。

汽車出口行業因關稅政策面臨一定的成本壓力，而芯片領域企業則認為協議為其帶來了新的合作機遇。

此外，協議中納入了數字貿易相關規則，旨在保障跨境數據流動的順暢性。

在同一周內，美國與菲律賓也達成貿易合作協議，美方對菲輸美商品征收 19% 關稅，菲方對美商品實行零關稅。

菲律賓總統辦公室披露，雙方經過多次視頻會議磋商，美方最終將原定 20% 的關稅稅率下調至 19%。

菲律賓方面同意參與美國基礎設施建設投資，并加強與美國在軍購領域的合作。

雙方同時約定，將共同打擊轉口貿易行為，菲律賓將承擔起供應鏈管控的相關責任。

特朗普稱此次美菲合作是 “歷史性的一步”。

對菲律賓而言，電子和水果等優勢出口品類雖需應對關稅帶來的成本變化，但也借此進一步穩固了美國市場的準入渠道。

三份協議的落地，進一步深化了美國與東南亞國家的貿易聯系。

三份協議公布后，美國財政部長公開表態，對歐盟的關稅政策推進計劃不會延期，即便歐盟持續推進對俄油制裁相關舉措，美方也將按原計劃執行。

這一系列動向引發歐盟內部廣泛關注與討論。此前，美國曾提出對部分歐盟商品加征 30% 關稅的相關計劃，德國汽車制造企業、法國航空航天產業等均對此表示擔憂，認為相關舉措可能對行業發展造成較大沖擊。

歐盟內部就應對策略展開探討，主張通過多元化合作分散風險的觀點逐漸成為主流，不少成員國將目光投向東方市場，尋求新的合作空間。

7 月 23 日，歐盟貿易專員謝夫喬維奇與中國商務部部長舉行視頻會晤。

謝夫喬維奇在會晤中表示，美國近期的關稅政策對全球供應鏈造成了擾動，歐盟希望與中國進一步深化經貿領域的合作。

他指出，中國市場對于歐盟的汽車、機械等產業具有重要意義。

同時，歐盟方面承認，此前在中歐投資協定談判中部分立場過于強硬，導致雙方高層經貿對話一度停滯，現階段歐盟愿調整談判姿態，推動協定談判朝著互利共贏的方向發展。

謝夫喬維奇還提議，可在中歐峰會框架下就貿易與投資議題展開深入磋商。

中方對此表示歡迎，同時強調，中歐合作應建立在相互尊重、平等互利的基礎之上。

會晤中，謝夫喬維奇坦言當前歐盟面臨一定的經貿壓力，美國的關稅政策給歐盟出口帶來挑戰，希望借助中國市場的優勢緩解相關壓力，并表示歐盟計劃重啟中歐投資協定談判，以此增強應對外部經貿環境變化的籌碼。

中國商務部部長重申，中方始終秉持開放合作的態度，愿與歐盟一道推動雙邊經貿關系健康發展，但合作過程中必須尊重彼此核心利益與重大關切，不得觸碰中方底線。

針對歐盟此前將兩家中國企業列入制裁名單一事，中方在會晤中表達了關切。謝夫喬維奇回應稱，歐盟將審慎處理相關問題，避免此舉對中歐經貿關系造成負面影響。此外，雙方還圍繞稀土領域的合作潛力交換了意見。

會晤結束后，歐盟方面發布聲明稱，中歐峰會將把投資協定相關議題納入重要議程。

謝夫喬維奇牽頭負責中歐經貿合作的協調事宜，他表示，中歐經貿合作能夠有效彌補歐盟在全球貿易格局中的部分缺口。

此次中歐高層會晤，推動雙邊經貿關系呈現積極發展態勢。

事實上，中歐加強溝通協作，既是基于雙方自身的發展需求，也是應對全球經貿環境變化的共同選擇。

目前，中歐投資協定談判正朝著穩步推進的方向發展，雙方均秉持互利共贏原則，推動協定早日落地生效。

此后，特朗普仍持續推動針對歐盟的關稅政策，而歐盟則通過深化與中國的經貿合作，增強了應對外部壓力的底氣。

歐盟委員會主席馮德萊恩在 2025 年底的公開講話中表示，多元化的經貿合作布局幫助歐盟平穩度過了相關挑戰。

從全球經貿格局來看，美國與相關國家達成的一系列貿易協議，對全球供應鏈和貿易秩序產生了一定影響。

在此背景下，各國均在積極調整經貿策略，通過加強多邊合作，尋求在復雜的國際經貿環境中實現自身利益的最大化。