2025 年 7 月下旬,美國與印度尼西亞正式達成貿易合作安排。
根據協議內容,美國對印尼輸美商品征收 19% 的關稅,印尼則對美國輸印商品實施零關稅政策。
同時,印尼方面承諾參與美國本土相關項目投資,并擴大對美國商品的進口規模。
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此次談判進程緊湊,雙方就本土產業發展風險等議題進行多輪磋商,最終達成共識。
協議特別強調將強化原產地規則審核,防范第三方商品借道印尼規避關稅的行為。
時隔兩日,美國與日本也簽署了一項貿易協議。
協議規定,美國對日本輸美商品征收 15% 的關稅,日本對美商品同樣適用零關稅。
據悉,日本政府內部就關稅稅率等核心條款進行了多輪協調,最終確定了相關方案。
日本方面承諾,將投入 5500 億美元用于美國能源及芯片領域的投資,并增加美國農產品進口量。
特朗普在白宮相關講話中指出,這項協議有助于縮減美日間的貿易差額。
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對于該協議,日本國內企業態度存在分化。
汽車出口行業因關稅政策面臨一定的成本壓力,而芯片領域企業則認為協議為其帶來了新的合作機遇。
此外,協議中納入了數字貿易相關規則,旨在保障跨境數據流動的順暢性。
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在同一周內,美國與菲律賓也達成貿易合作協議,美方對菲輸美商品征收 19% 關稅,菲方對美商品實行零關稅。
菲律賓總統辦公室披露,雙方經過多次視頻會議磋商,美方最終將原定 20% 的關稅稅率下調至 19%。
菲律賓方面同意參與美國基礎設施建設投資,并加強與美國在軍購領域的合作。
雙方同時約定,將共同打擊轉口貿易行為,菲律賓將承擔起供應鏈管控的相關責任。
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特朗普稱此次美菲合作是 “歷史性的一步”。
對菲律賓而言,電子和水果等優勢出口品類雖需應對關稅帶來的成本變化,但也借此進一步穩固了美國市場的準入渠道。
三份協議的落地,進一步深化了美國與東南亞國家的貿易聯系。
三份協議公布后,美國財政部長公開表態,對歐盟的關稅政策推進計劃不會延期,即便歐盟持續推進對俄油制裁相關舉措,美方也將按原計劃執行。
這一系列動向引發歐盟內部廣泛關注與討論。此前,美國曾提出對部分歐盟商品加征 30% 關稅的相關計劃,德國汽車制造企業、法國航空航天產業等均對此表示擔憂,認為相關舉措可能對行業發展造成較大沖擊。
歐盟內部就應對策略展開探討,主張通過多元化合作分散風險的觀點逐漸成為主流,不少成員國將目光投向東方市場,尋求新的合作空間。
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7 月 23 日,歐盟貿易專員謝夫喬維奇與中國商務部部長舉行視頻會晤。
謝夫喬維奇在會晤中表示,美國近期的關稅政策對全球供應鏈造成了擾動,歐盟希望與中國進一步深化經貿領域的合作。
他指出,中國市場對于歐盟的汽車、機械等產業具有重要意義。
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同時,歐盟方面承認,此前在中歐投資協定談判中部分立場過于強硬,導致雙方高層經貿對話一度停滯,現階段歐盟愿調整談判姿態,推動協定談判朝著互利共贏的方向發展。
謝夫喬維奇還提議,可在中歐峰會框架下就貿易與投資議題展開深入磋商。
中方對此表示歡迎,同時強調,中歐合作應建立在相互尊重、平等互利的基礎之上。
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會晤中,謝夫喬維奇坦言當前歐盟面臨一定的經貿壓力,美國的關稅政策給歐盟出口帶來挑戰,希望借助中國市場的優勢緩解相關壓力,并表示歐盟計劃重啟中歐投資協定談判,以此增強應對外部經貿環境變化的籌碼。
中國商務部部長重申,中方始終秉持開放合作的態度,愿與歐盟一道推動雙邊經貿關系健康發展,但合作過程中必須尊重彼此核心利益與重大關切,不得觸碰中方底線。
針對歐盟此前將兩家中國企業列入制裁名單一事,中方在會晤中表達了關切。謝夫喬維奇回應稱,歐盟將審慎處理相關問題,避免此舉對中歐經貿關系造成負面影響。此外,雙方還圍繞稀土領域的合作潛力交換了意見。
會晤結束后,歐盟方面發布聲明稱,中歐峰會將把投資協定相關議題納入重要議程。
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謝夫喬維奇牽頭負責中歐經貿合作的協調事宜,他表示,中歐經貿合作能夠有效彌補歐盟在全球貿易格局中的部分缺口。
此次中歐高層會晤,推動雙邊經貿關系呈現積極發展態勢。
事實上,中歐加強溝通協作,既是基于雙方自身的發展需求,也是應對全球經貿環境變化的共同選擇。
目前,中歐投資協定談判正朝著穩步推進的方向發展,雙方均秉持互利共贏原則,推動協定早日落地生效。
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此后,特朗普仍持續推動針對歐盟的關稅政策,而歐盟則通過深化與中國的經貿合作,增強了應對外部壓力的底氣。
歐盟委員會主席馮德萊恩在 2025 年底的公開講話中表示,多元化的經貿合作布局幫助歐盟平穩度過了相關挑戰。
從全球經貿格局來看,美國與相關國家達成的一系列貿易協議,對全球供應鏈和貿易秩序產生了一定影響。
在此背景下,各國均在積極調整經貿策略,通過加強多邊合作,尋求在復雜的國際經貿環境中實現自身利益的最大化。
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