新年“開運紅包”來襲！星途攬月、凌云“超越版”福利拉滿

新年伊始，星途選在1月1日這個自帶“重啟”Buff的日子，推出了攬月和凌云的“超越版”。看完這一連串的價格政策和國家福利，我只有一個感受：這不是在賣車，這是在給消費者發“新年開運紅包”啊！以前我們總說“早買早享受，晚買享折扣”，但這次星途直接把“早享受”和“享折扣”疊在一起了，讓年初觀望的咱們，瞬間有了“必須沖”的沖動。

先瞅瞅這價格，攬月超越版官方指導價18.79萬元，限時超級置換價直接降到17.79萬元，這就像原本高高在上的“貴族”，突然放下身段，和大家親切握手。凌云超越版也不甘示弱，官方指導價14.79萬元，限時超級置換價13.79萬元，這價格，簡直讓那些還在猶豫買啥車的朋友，瞬間心動得像小鹿亂撞。

這還不算完，國家《2026年實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》也來湊熱鬧。要是你選擇報廢更新，買攬月、凌云能享受補貼車價的10%（最高不超過1.5萬元）；選擇置換更新，也能享受補貼車價的6%（最高不超過1.3萬元）。這就好比你去商場買東西，不僅商品打折，還能額外領優惠券，這便宜不占，簡直對不起自己的錢包啊！

星途品牌這波操作，時機掐得那叫一個準。就像打游戲，他們不僅自己放了個“限時大招”（超越版限時價），還完美接住了國家釋放的“群體Buff”（以舊換新補貼）。這種“政策底”遇上“品牌價格底”的雙重福利，在車市里可不常見。翻譯成大白話就是：現在下手，可能是未來一年里，政策最明朗、優惠最集中、選擇空間最大的“黃金時刻”。再觀望？可能就真的只剩下“觀戰”的份兒了。

光說時機好不夠，咱得來點實在的。星途這次的價格組合拳，堪稱“數學不好可能都算不清自己省了多少”系列。咱們以關注度極高的攬月超越版為例，掰著手指頭算算：

1.第一層羊毛（品牌直降）：官方指導價18.79萬，限時超級置換價直接降到17.79萬。開門見山，先減1萬，誠意拉滿。

2.第二層羊毛（國家補貼）：如果你手頭有臺舊車，選擇置換，符合國家政策，最高可以再拿1.3萬元補貼。注意，這個補貼和上面的置換不沖突，是獨立計算的！

3.第三層羊毛（舊車殘值）：你的舊車本身還能賣錢呢！假設舊車殘值有個5萬（具體看車況），這又是實打實的回血。

這么粗略一算，理論上的購車成本已經朝著“1X萬”的區間去了。用原來可能只夠買一臺普通合資緊湊型SUV的預算，現在直接能摸到車長超5米、軸距2米9的真·中大型旗艦SUV。這哪是消費降級，這分明是“預算不變，體驗升艙”啊！

再看凌云超越版，限時超級置換價13.79萬起，同樣疊加國家補貼。這意味著，不到14萬的觸手可及的價格，你就能拿下本特勒大師級底盤調校、性能操控有口皆碑的“性能標桿”。這對于追求駕駛樂趣的年輕消費者來說，誘惑力是核彈級別的。以前這個價格，可能只能看看入門級家轎，現在卻能一步到位實現“性能豪華”，這波價值躍遷，星途玩得明明白白。

如果說價格是讓人心動的“第一擊”，那么首任車主的三大終身權益，就是讓人安心“鎖單”的“定心丸”。在汽車消費越來越理性的今天，大家不光看購車價，更看全生命周期的用車成本。星途這“三大終身禮”，堪稱“用車無憂”大禮包：

質保禮（整車終身質保）：好家伙，“終身”倆字一出來，氣場就不同了。這基本等于給核心部件上了“終身保險”，極大降低了后續大額維修支出的不確定性。別人賣車是一錘子買賣，星途這架勢是打算和車主“長相廝守”啊。

流量禮（基礎流量終身免費+娛樂流量三年免費）：在這個車機比手機還智能的時代，流量就是車的“空氣和水”。終身免費基礎流量，保證了車聯網功能永不“斷糧”；3年娛樂流量，則讓你在副駕刷劇、后排聽歌時毫無壓力。細膩，太細膩了。

救援禮（終身免費道路救援）：無論新車舊車，趴窩在路上的尷尬和焦慮都一樣。終身免費道路救援，就像一位隱形的“汽車保鏢”，隨時待命。這份安全感，對于經常跑長途或者用車頻繁的家庭來說，價值無法用金錢衡量。

這三項權益疊加，構建了一個從購車、用車到養車的完整價值保障閉環。它傳遞的信息很清晰：星途不光希望你買得起，更希望你用得起、用得省心、用得長久。這種長期主義的用戶思維，在瘋狂內卷的車市中，反而成了一種高級的“潤物細無聲”的競爭力。

主編點評

2026年的開局，星途沒有選擇簡單的價格內卷，而是打出了一套“政策解讀+價值重估+長期保障”的組合拳。這不僅僅是一次新車上市或促銷活動，更像是一次面向消費者的“價值升級”路演。畢竟，看懂政策、選對時機、擁抱更高價值，這才是當代聰明消費者的“新年第一課”！