政企協(xié)同中外融合 捷達(dá)新公司啟航重構(gòu)合資汽車發(fā)展新生態(tài)

“十五五”規(guī)劃開局之際，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正以科技自立自強(qiáng)為引擎，在新能源與智能化浪潮中加速轉(zhuǎn)型，高水平對(duì)外開放與產(chǎn)業(yè)升級(jí)形成雙向賦能的發(fā)展格局。1月14日，一汽大眾捷達(dá)（參數(shù)丨圖片）汽車科技有限公司啟航大會(huì)在成都圓滿舉行，標(biāo)志著捷達(dá)品牌完成從單一產(chǎn)品品牌向覆蓋“研、產(chǎn)、供、銷”全價(jià)值鏈的科技企業(yè)戰(zhàn)略升級(jí)。作為四川省首個(gè)全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)的乘用車科技企業(yè)，新公司以“政企協(xié)同、中外融合”為核心，深度整合三方優(yōu)勢(shì)資源，開創(chuàng)合資汽車企業(yè)本土化運(yùn)營(yíng)新標(biāo)桿，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入全新動(dòng)能。

中國(guó)一汽總經(jīng)理、黨委副書記劉亦功，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁、大眾汽車乘用車品牌中國(guó)首席執(zhí)行官齊澤凱博士，一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理董修惠等嘉賓出席啟航大會(huì)，共同見證這一行業(yè)重要時(shí)刻。劉亦功在致辭中強(qiáng)調(diào)，捷達(dá)汽車科技公司的成立，是中國(guó)一汽落實(shí)“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”“擴(kuò)大高水平對(duì)外開放”戰(zhàn)略部署的務(wù)實(shí)行動(dòng)，是踐行習(xí)近平總書記視察一汽重要講話精神的具體實(shí)踐。新公司將錨定發(fā)展目標(biāo)，打造合資品牌本土化運(yùn)營(yíng)新典范，培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)建協(xié)同共贏發(fā)展新生態(tài)，勇當(dāng)合資企業(yè)轉(zhuǎn)型“領(lǐng)頭雁”、地方產(chǎn)業(yè)升級(jí)“主力軍”與高水平對(duì)外開放“示范者”。

全新合資范式的構(gòu)建，成為捷達(dá)新公司啟航的核心支撐。不同于傳統(tǒng)合資模式，新公司形成了地方政府、中國(guó)一汽、德國(guó)大眾三方聯(lián)動(dòng)的“鐵三角”支撐結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)本土定位、技術(shù)共創(chuàng)與決策效率的三重升級(jí)。四川省及屬地市、區(qū)政府提供戰(zhàn)略引領(lǐng)、要素保障與生態(tài)構(gòu)建的系統(tǒng)性支持，為企業(yè)扎根西南、輻射全國(guó)筑牢政策根基；中國(guó)一汽作為產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者，全方位注入技術(shù)研發(fā)、智能制造、供應(yīng)鏈管理及市場(chǎng)開拓的體系能力，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展底座；德國(guó)大眾則開放全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)與先進(jìn)電動(dòng)化平臺(tái)，為捷達(dá)的技術(shù)升級(jí)與海外拓展提供核心賦能。在此架構(gòu)下，新公司獲得更充分的研發(fā)與市場(chǎng)決策權(quán)，可主導(dǎo)開發(fā)貼合本土需求的智能電動(dòng)產(chǎn)品，同時(shí)無縫銜接中德雙方的技術(shù)資源與供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)全球優(yōu)勢(shì)與本土需求的精準(zhǔn)匹配。

技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品布局的雙輪驅(qū)動(dòng)，為新公司的市場(chǎng)突圍提供了堅(jiān)實(shí)底氣。齊澤凱博士表示，捷達(dá)汽車科技公司的成立，標(biāo)志著經(jīng)典捷達(dá)品牌全面邁向電動(dòng)化，將聚焦高速增長(zhǎng)的新能源汽車市場(chǎng)。技術(shù)層面，新公司將強(qiáng)化本土自主研發(fā)能力，重點(diǎn)攻關(guān)新平臺(tái)、新架構(gòu)、智能輔助駕駛與智能座艙等前沿領(lǐng)域，同時(shí)深度融合大眾汽車的電動(dòng)化平臺(tái)、先進(jìn)駕駛輔助解決方案及共創(chuàng)設(shè)計(jì)語言，讓全球創(chuàng)新技術(shù)惠及更多中國(guó)用戶。商品規(guī)劃上，公司明確2028年前推出5款全新車型，其中4款為新能源產(chǎn)品，將以覆蓋細(xì)分市場(chǎng)的完善商品矩陣，滿足消費(fèi)者多元化、高品質(zhì)的出行需求。依托捷達(dá)品牌積累的520萬用戶基盤，這些兼具大眾品質(zhì)與本土適配性的產(chǎn)品，將推動(dòng)國(guó)民品牌形象煥新升級(jí)。

在發(fā)展路徑上，新公司確立了“扎根四川、輻射全國(guó)、走向海外”的清晰藍(lán)圖，規(guī)劃了從“四川鏈主”到“全球名片”的三級(jí)跨越使命。區(qū)域?qū)用?，以成都為基地，發(fā)揮“鏈主”企業(yè)作用，驅(qū)動(dòng)區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化升級(jí)，助力四川打造千億級(jí)汽車生態(tài)集群，培育汽車產(chǎn)業(yè)“新質(zhì)生產(chǎn)力”；市場(chǎng)層面，深耕新能源賽道，憑借全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)與用戶基礎(chǔ)，成為細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值首選；全球?qū)用?，依托股東方全球網(wǎng)絡(luò)與自身核心能力，穩(wěn)步開拓海外重點(diǎn)市場(chǎng)，致力于成為代表“中國(guó)智造”的全球品牌，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)貢獻(xiàn)力量。中期來看，新公司將錨定年產(chǎn)銷40-50萬輛的目標(biāo)，全面踐行“好商品、好營(yíng)銷、好生態(tài)、好機(jī)制”的發(fā)展綱領(lǐng)，構(gòu)建敏捷高效的全價(jià)值鏈組織。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同共贏，是新公司實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵保障。啟航大會(huì)上，捷達(dá)汽車科技有限公司與供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作伙伴及全球渠道伙伴（出海、經(jīng)銷商）完成戰(zhàn)略簽約，正式啟動(dòng)開放協(xié)同、互利共贏的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)建設(shè)。通過整合供應(yīng)鏈資源、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、拓展全球渠道網(wǎng)絡(luò)，新公司將打破企業(yè)邊界，與合作伙伴共享發(fā)展機(jī)遇、共御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展合力。董修惠表示，成立獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的捷達(dá)品牌新公司并引入地方政府戰(zhàn)略支持，是中德雙方深化合資合作的最新成果，將助力企業(yè)融合中德技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，為合資車企轉(zhuǎn)型升級(jí)探索新范式。

捷達(dá)汽車科技有限公司的啟航，不僅是一個(gè)品牌的戰(zhàn)略升級(jí)，更是合資汽車模式在中國(guó)市場(chǎng)的一次深刻革新。它證明了通過深化政企協(xié)同、強(qiáng)化中外融合、聚焦本土創(chuàng)新，合資企業(yè)能夠在產(chǎn)業(yè)變革浪潮中實(shí)現(xiàn)價(jià)值重塑。未來，隨著技術(shù)研發(fā)的持續(xù)深入、產(chǎn)品矩陣的逐步落地、海外市場(chǎng)的穩(wěn)步拓展以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的不斷完善，捷達(dá)將以更敏捷的市場(chǎng)響應(yīng)、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)、更開放的合作姿態(tài)，在新能源汽車賽道上實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，既為四川汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，也將以“中國(guó)智造”的鮮明標(biāo)簽，在全球汽車市場(chǎng)展現(xiàn)中國(guó)合資企業(yè)的創(chuàng)新活力與發(fā)展?jié)摿Α?/p>