上汽新車撞臉小米SU7！首款車上市仨月銷量下滑3成，總裁開年拜訪任正非

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

鴻蒙智行尚界首款轎跑來了！

車東西1月13日消息，日前，上汽集團宣布，2026年1月8日，上汽集團總裁賈健旭親自帶隊奔赴深圳，拜訪了華為公司創始人任正非。

▲上汽集團總裁賈健旭拜訪華為公司創始人任正非

雙方圍繞尚界品牌的深化合作、未來項目規劃以及智能汽車產業的前沿變革等核心議題，展開了深入交流。

這一舉動清晰地傳遞出上汽、華為戰略合作關系正持續深化，旨在為尚界品牌的長期發展注入更為強勁的動力。

幾乎是同一時間，尚界汽車公開了其首款轎車——尚界Z7的官方細節圖，引發了市場廣泛關注。

從官方圖片上看，尚界Z7在設計上極力塑造運動與科技感，或搭載尊界S800同款尾燈，頭頂還搭載激光雷達，或將搭載華為乾崑智駕ADS系統，智能化體驗將成為其重要賣點之一。

值得注意的是，這款新車整體造型和小米SU7（參數丨圖片）、保時捷Taycan極為相近。

▲圖上為尚界Z7、圖中為小米 SU7、圖下為保時捷Taycan（圖片來源網絡）

除了尚界Z7，業內流出的一組新車諜照顯示，品牌或還規劃了其衍生版本Z7T，該版本或定位“運動+休閑旅行車”。

▲傳尚界Z7T諜照

該版本或將與標準版Z7形成產品互補，價格區間或集中在20-35萬元，對標小米SU7、特斯拉Model 3等競品車型。

一、激光雷達上車 或搭載尊界S800同款尾燈

就在今天，尚界汽車公布了尚界Z7細節圖。

▲尚界Z7官方細節圖曝光

前臉方面，新車采用封閉式格柵和狹長的分體式大燈，營造出低趴俯沖的姿態。下方進氣口兼具空氣動力學優化與散熱功能。

▲尚界Z7車燈

車身側面，新車采用溜背造型，從車頂到車尾的弧線過渡自然流暢，隱藏式門把手、黑色運動輪轂與紅色剎車卡鉗進一步強化了運動屬性。

▲尚界Z7車身

新車尾部造型干凈利落，整體風格與前臉呼應。

▲尚界Z7尾燈

此外，新車還搭載貫穿式尾燈，燈帶點亮后呈現出細膩的顆粒感，尾燈風格和尊界S800有些相似，夜間辨識度極高。

▲尊界S800尾燈

更值得注意的是，新車車頂或將搭載激光雷達，意味著華為乾崑智駕ADS或上車，智能化體驗將成為其重要賣點。

二、上汽多番拜訪華為“取經” 尚界H5 Q4交付近2.4萬臺

2026年年初上汽、華為高層的會面，并非賈健旭首次帶隊拜訪任正非。

根據公開報道，早在2024年廣州車展前夕，剛擔任上汽集團總裁僅4個月的賈健旭，便與時任國內銷售負責人的俞經民一同訪問了華為深圳總部，并得到任正非的親自接待與宴請，余承東亦陪同出席。

▲上汽總裁賈健旭

據后續媒體報道，在那次交流中，任正非曾透露華為鴻蒙智行對20萬元以上車型的全面布局規劃，并指出在20萬元以下市場面臨成本挑戰。

賈健旭則積極回應，表示上汽集團愿意承擔相應的成本差距，并承諾投入海量資源予以支持。

據悉，任正非在會談后對余承東表示：“上汽表現優異，我對與他們的合作前景充滿信心。”

之后，這次關鍵會晤的成果便逐漸落地。

2025年4月16日，鴻蒙智行正式發布第五個“界”字品牌——尚界。其首款車型尚界H5作為中型SUV，提供純電與增程雙動力選擇，于同年9月上市，售價區間為15.98萬至19.98萬元。

▲尚界H5

上市之初，尚界H5小訂量一度突破15萬臺，開局聲勢頗旺。然而，這款車在上市三個月左右交付數據出現波動。

▲尚界H5小訂量突破15萬臺

根據懂車帝統計，尚界H5在2025年第四季度累計交付近2.4萬臺，其中10月交付6284臺，11月沖高至10672臺，但12月又回落至6957臺，下滑35%。

▲尚界H5全國銷量

這一成績在20萬以下國產新能源中型SUV市場中僅位列第五，與比亞迪海獅06、宋L DM-i等熱門車型存在明顯差距。

▲尚界H5 去年12月在20萬以下中型新能源SUV市場銷量排名

結語：上汽華為加速發力

首款車型高開低走、面臨市場競爭壓力，這或許是尚界品牌近期動作頻頻、尤為賣力宣傳第二款車型Z7的重要原因。

從H5的初探市場到Z7車型的加速布局，尚界品牌正試圖通過更豐富、更具科技感與差異化的產品矩陣，在競爭白熱化的智能電動車市場中站穩腳跟。

而上汽與華為高層的再度互動，無疑為這一戰略提供了信心背書，雙方合作的深度與廣度正進入一個新階段。