中國品牌硬氣了！嵐圖夢想家登頂高端MPV雙冠寶座

2025年的中國高端MPV市場，廝殺格外激烈，各路選手紛紛加碼發力。在這樣的激烈角逐中，嵐圖夢想家（參數丨圖片）卻穩穩站住了腳跟，交出了一份相當亮眼的答卷。數據顯示，這款豪華旗艦MPV在2025年下半年以43191臺的終端零售量再度登頂高端MPV銷量榜，全年銷量更是達到80248臺，同比增幅高達46%。

與此同時，杰蘭路發布的2025年下半年新能源汽車品牌健康度研究報告中，嵐圖夢想家以78.5分的凈推薦值（NPS）位居新能源MPV榜首，繼2024年后再次蟬聯該榜單第一，成為名副其實的銷量與口碑“雙料冠軍”，持續引領中國高端MPV市場發展方向。值得關注的是，在乘聯會定義的30萬以上高端車范疇內，嵐圖夢想家均價已突破40萬元，卻依然能實現銷量與口碑的雙重領跑，在一眾競品中盡顯實力。

嵐圖夢想家能交出這樣的亮眼成績，核心是踩準了用戶消費邏輯升級的節奏，產品價值剛好戳中了大家的核心需求。如今，高端MPV市場的消費者早已告別單純為品牌符號付費的階段，轉而更注重產品的長期使用價值與綜合體驗。嵐圖夢想家精準把握這一趨勢，以全方位的產品實力滿足了用戶核心需求。

在空間布局上，其5.3米的車身尺寸實現最優空間分配，真正做到全員平等的舒適體驗；安全層面，2000MPa籠式車身讓其成為首款獲得C-NCAP五星認證的新能源MPV，為駕乘者筑牢安全防線；續航與補能方面，全域800V高壓平臺支持5C超充，純電續航可達350公里，徹底解決了新能源MPV用戶的里程焦慮；而百萬級魔毯空氣懸掛與CDC阻尼系統的搭配，更讓這臺大型MPV具備了行政級轎車般的行駛穩定性與操控靈活性。

而真正讓它拉開差距的，是其具備硬實力的純電原生豪華架構（ESSA），與市面上眾多源于傳統燃油車“油改電”“混改電”的車型不同，ESSA架構從設計之初就為三電系統、智能底盤和豪華配置預留了充足空間，能夠兼容四驅、大電池、雙叉臂五連桿懸架、后輪轉向等高端配置，實現了續航、操控、安全、舒適的全方位領先，真正達成“魚與熊掌兼得”的全面豪華。

在智能化成為核心競爭力的當下，嵐圖夢想家與華為的深度合作更讓其如虎添翼，率先引入華為乾崑ADS智駕系統與鴻蒙座艙，形成“機械素質+智能科技”的雙重優勢，打造出“1+1＞2”的智能化出行體驗。此外，圈層效應的形成也為其口碑發酵提供了助力，從企業家、科技先鋒到駐華使節、文化界名人，嵐圖夢想家已成為高凈值人群的共同選擇，數據顯示，55%的用戶來自寶馬、奔馳、奧迪等傳統豪華品牌的增換購群體，這些對豪華有著深刻認知的用戶選擇，進一步印證了其產品價值，形成了強大的社交認證與口碑傳播力。

嵐圖夢想家的“雙冠”之路，折射出中國高端汽車市場的深層變革，對行業發展具有重要示范意義。首先，它標志著中國高端MPV的消費邏輯正在從“身份象征”向“體驗本質”全面轉型，消費者不再盲目追捧傳統豪華品牌，而是更看重產品本身的技術實力、實用價值與綜合體驗，這種轉變推動市場競爭從“品牌溢價”向“產品價值”回歸，為真正具備核心競爭力的中國品牌提供了發展機遇。

其次，嵐圖夢想家以純電原生架構為基礎，憑借技術長期主義實現市場突破，打破了傳統“油改電”車型的發展桎梏，證明了架構創新是高端新能源汽車實現全方位領先的核心支撐，這為行業樹立了技術研發的正確導向，鼓勵更多品牌投入底層技術創新，而非停留在表面配置的堆砌。

再者，作為中國品牌在高端MPV市場的標桿，嵐圖夢想家的成功打破了外資品牌長期以來的壟斷格局，重新定義了高端MPV的價值體系與評判標尺，它不再以品牌歷史為唯一標準，而是以用戶體驗、技術實力、安全性能等實際價值為核心，這提升了中國品牌在高端汽車市場的話語權，為中國汽車工業的向上突破積累了寶貴經驗。

此外，嵐圖與華為的“強強聯合”模式，也為行業探索了生態合作的新路徑，證明了跨領域的技術融合能夠實現產品價值的躍升，為新能源汽車行業的創新發展提供了新的思路。面對2026年更多新晉玩家入局的競爭態勢，嵐圖夢想家的成功案例清晰地指明了行業方向：只有堅持以用戶為中心，深耕底層技術創新，注重產品全場景體驗，才能在激烈的市場競爭中站穩腳跟，實現可持續發展。

汽車網評：從“被選擇”到“被推崇”，嵐圖夢想家的質變之路，為中國品牌沖擊高端市場點亮了一盞明燈。它用銷量與口碑的雙重認可證明，中國汽車品牌完全有能力憑借自身實力定義高端價值，贏得全球消費者的信任。在汽車產業向新能源、智能化轉型的關鍵時期，嵐圖夢想家的成功不僅是一個單品的勝利，更是中國汽車工業技術實力、品牌自信的集中體現，它所引領的價值重構趨勢，將推動整個高端MPV行業向更健康、更注重用戶價值的方向發展，也為中國品牌在全球高端汽車市場的競爭中奠定了堅實基礎。