江蘇
現代快報訊（記者 劉偉娟）近日，南京地鐵發布在建線路動態，值得一提的是，6號線、寧馬線均已通過項目驗收，正進行不載客試運行。
地鐵6號線自既有車站南京南站出發，終至棲霞山站，線路貫通棲霞、玄武、秦淮、雨花臺，依次穿越新港開發區、紫金山、中心城區和南部新城等重要區域。全線總長約32.35公里，共新設車站19座，其中包括7座換乘站，堪稱換乘樞紐密集的骨干線路。建成后，地鐵6號線將與S1號機場線貫通運營，打通主城東部地區南北向的交通瓶頸，成為今后主城通往機場最為快捷的通道。
寧馬線自南京地鐵7號線西善橋站起始，終至馬鞍山市太白站。該線連接南京的板橋新城、濱江新城，以及馬鞍山市的花山區、雨山區與當涂縣。全線總長約54.23公里，共設站16座，其中西善橋站與既有7號線換乘，構建起南京與馬鞍山雙城之間的高效通勤網絡。寧馬線通車后，南京和馬鞍山兩市中心城區僅需30分鐘即可互通互達。
除6號線、寧馬線外，其他在建線路正有序推進，具體如下：
4號線二期：4座車站和中間風井均已開工，3座車站和中間風井已完成主體結構；9條盾構隧道始發，其中8條盾構隧道貫通。
9號線一期：車站已完成所有主體結構，正在開展附屬結構施工；31條盾構隧道始發，其中30條盾構隧道貫通；具備條件的區段開展軌道鋪設施工。
11號線一期：18座車站已開工，其中17座車站完成主體結構；33條盾構隧道始發，其中32條盾構隧道貫通。
寧滁線（南京段）：地下段推進施工前期準備工作，高架區段推進土建施工。
寧揚線（南京段）：3座車站及3個高架區間推進土建施工，其中2座車站完成圍護結構，1座車站完成主體結構，1個高架區間完成主體結構。
圖片來源：南京地鐵
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
