廣西
近日，記者從南寧軌道建設集團了解到，南寧軌道交通6號線同樂站至定秋坡站（以下簡稱“同定區間”）右線盾構區間順利貫通。至此，該區間實現雙線貫通，成為6號線全線首個雙線貫通區間，為后續盾構區間施工奠定堅實基礎。
據了解，同定區間雙線隧道全長約1883米，區間穿越280米全斷面圓礫層以及230米全斷面粉細砂層，存在地下水位高、滲透性強，掘進過程中易發生噴涌、流砂、路面沉降甚至塌陷等風險。
施工過程中，南寧軌道建設集團組織各參建單位通過加強盾構機設備改造、搭建智慧化監控平臺、引入“四新”技術三大舉措筑牢安全防線，提升質量品質。一是為盾構機增設“四小件”系統，強化盾構掘進風險過程管控力度，并改善工人作業環境；二是打造智能建造數字平臺，實現掘進關鍵數據實時上傳，做到風險及時處置；三是首次應用“新型鋼—砼組合管片”技術，破解傳統全鋼管片諸多難題，為后續工程提供借鑒。通過“人工+智能”雙重管控，同定區間施工安全平穩推進，成型管片整體拼裝質量優良。
接下來，南寧軌道建設集團將持續秉持“四化一綠”管理理念，聚力品質工程建設，平穩有序推進6號線后續施工建設。
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