北京
據最新監管申報信息顯示，比亞迪入門級掀背車海鷗與海豚將在國內市場新增激光雷達配置。
海鷗與海豚是比亞迪海洋系列的全球暢銷掀背車。
2025年初，兩款車型已搭載“天神之眼C”智能駕駛輔助系統，配備12顆攝像頭、5顆毫米波雷達及12顆超聲波傳感器。
如今，比亞迪計劃通過新增傳感器進一步升級其感知系統。
工信部第403批《道路機動車輛生產企業及產品公告》顯示，海鷗與海豚將提供激光雷達選裝配置，該傳感器安裝于車頂位置。
激光雷達的加入，意味著兩款車型有望搭載“天神之眼B”智能駕駛輔助系統——該系統此前僅應用于比亞迪高端車型及騰勢品牌車型。
“天神之眼B”搭載速騰聚創生產的單激光雷達，探測距離可達350米；同時配備英偉達Drive Orin芯片，峰值算力達254 TOPS，支持城市道路與高速公路的導航輔助駕駛（NOA）功能。
在入門級車型上搭載高精度傳感器與高性能處理器的做法較為罕見。
2025年，零跑B10曾成為12萬元級首款標配激光雷達的車型。此次比亞迪跟進這一配置，或將加劇細分市場競爭，鞏固其逐漸受到挑戰的領先地位。
海鷗與海豚核心參數一覽
比亞迪海鷗：小型掀背車，車身尺寸為長3780毫米、寬1715毫米、高1550毫米，軸距2500毫米；整備質量根據配置版本不同介于1150-1240公斤之間，配備15英寸或16英寸輪輞，最高時速130公里；搭載單電機，峰值功率60千瓦（80馬力）；國內售價6.98萬–8.58萬元。
比亞迪海豚：車身尺寸更大，長4280毫米、寬1770毫米、高1570毫米，軸距2700毫米；整備質量1445-1550公斤，配備16英寸或17英寸輪輞，最高時速160公里；入門版搭載100千瓦（134馬力）電機，高階版本峰值功率達120千瓦（161馬力）；國內售價9.98萬–12.98萬元。（轉載自：電車界）
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