上海浦東啟動常規公交網約化試點，為何選擇陸家嘴區域？

2026年1月9日上午，上海市浦東新區網上預約乘坐公交試點啟動現場。 澎湃新聞記者 鄒娟 圖

2026年1月9日上午，上海市浦東新區網上預約乘坐公交試點在陸家嘴區域啟動，這標志著浦東新區正式開啟常規公交網約化新模式。

本次試點的陸家嘴網約公交蓄車點位于東昌路渡口公交樞紐站，運營時間為工作日8:00-14:00，運營線路主要為陸家嘴區域內符合公交通行的路段，停靠站點為陸家嘴金融城1路、2路既有公交站點，串聯起金融城各大辦公樓宇、軌交站點、重要景點及大型商場等。

9日臨近中午，白領王鑫通過支付寶搜索“浦交行”小程序，在“網約公交”板塊預約出行，選擇起點陸家嘴環路豐和路，終點陸家嘴環路世紀大道。預約成功，他從公司出發，步行3分鐘到達上車地點，不到10分鐘，就到達目的地。“中午出來散個步，坐個公交車去吃個午飯，再原路坐回來，很方便。”王鑫說，在小程序上，他可以實時查看車牌信息、車輛位置和到達上車點時間，上車后點擊驗碼，將二維碼展碼核銷后即可安心乘車。

“浦交行”小程序“網約公交”板塊。

“系統還能在后臺自動生成最優導航線路，實時推送至駕駛室終端，司機根據系統生成路線行駛，安全、高效地將乘客送達目的地，讓乘客告別掐點等車、一站一停的困擾。”浦東楊高公交公司業務部經理陳偉介紹，此前，為了解市民對全新公交服務的接受度，該線路于2025年9月起開展測試，至今共運輸乘客480人，乘車人群主要為金融城內上班族，出行目的主要為就餐、辦事，熱門上下客點為金茂大廈、環球金融中心、正大廣場。經過3個月的測試，優化了小程序操作界面，上線了車輛實時位置動態查看功能，完善了因路阻等造成誤點后車輛到站時刻預測，將誤差控制在2分鐘內，目前乘客數量正在逐步增加。

2026年1月9日上午，上海市浦東新區網上預約乘坐公交試點啟動現場。 澎湃新聞記者 鄒娟 圖

浦東新區建交委透露，選擇在陸家嘴區域試點，主要有以下兩方面考慮：一方面，陸家嘴地區早晚高峰出行客流較大，低谷時段客流少，因此采用低谷時間網約+高峰時段保持常規公交運營的模式，匹配不同時段市民出行需求。另一方面，陸家嘴地區年輕白領和商務人士較多，從前期試運營情況看，對公交網約接受程度相對較高。區建交委將根據運營數據持續優化網約公交布局，在大型居住社區、產業園區、農村化地區等客流潮汐明顯及低谷時段客流較少地區進一步推廣。