交通是城市發展的命脈。我市全面推進交通基礎設施建設,打造內外聯通、高效便捷的現代化立體交通網絡,為經濟社會發展鋪就快車道。
寒冬時節,高鐵項目建設忙。位于諸城市的濰宿高鐵青島連接線站前三標施工現場,施工方調集了各類機械設備,填筑路基,架設箱梁,部署隧道,各項建設有條不紊。目前,連接線全線8處隧道控制性工程,已貫通3處。其中,諸城段貫通2處。
濰宿高鐵至青島連接線站前三標隧道工區經理李向陽介紹:“主體工程已經完成 70%,剩余工程計劃 2027 年年底完成,2028 年 6 月 30 日具備通車條件。”
濰宿高鐵是國家 “八縱八橫” 高鐵網中,連接京滬的第二通道。作為其中的加密線,青島連接線途經諸城市 4 處鎮街區、44 個自然村。項目全部建成后,將打通我市與長三角、京津冀的快捷通道,加速膠東經濟圈一體化進程。
市交通運輸局黨組成員、機關黨支部副書記宋汝鵬表示:“兩小時到達北京、上海,半小時到達青島,人民群眾出行更加高效便捷,是一條名副其實的民生通道、幸福通道、發展通道。”
濰宿高鐵及青島連接線項目,總投資 125 億元。在我市境內全長 77.3 公里,沿線各縣市區中,屬該市里程最長、工程量最大。施工過程中,建設團隊動態優化爆破方案,引入國內先進的全自動數字化三維激光掃描系統和智能化信息平臺,進行實時追蹤監測,有效降低施工風險,確保隧道順利貫通。
濰宿高鐵至青島連接線站前三標隧道工區經理李向陽介紹:“我們采用數碼電子雷管進行爆破作業、進行一炮一分析等多種控制技術,將施工期間的爆破振速,嚴格控制在每秒 2 厘米以內;同時‘雙向掘進’,立體作業,將工期從原計劃的 14 個月,壓縮到 11 個月。”
高鐵提速,公路升級。當地強化資金保障,推進征地拆遷,優化事項辦理,助力 “路網” 立體延伸。“十四五” 期間,明董高速公路提前四個月通車,諸城市域內高速出入口增至 11 個,基本實現鎮鎮通高速。實施國省干道提升養護項目 12 個,其中,2025 年實施國道 341 和省道 222 養護工程項目 4 個,道路通行能力顯著提升。改建農村公路 311 公里。形成以國省道為骨架、以縣鄉路為支脈、以村道為枝葉的公路網,實現了城鄉路網一體化。
市交通運輸局黨組成員、機關黨支部副書記宋汝鵬強調:“持續加大重點交通項目投資建設力度,全力推進交通基礎設施建設,構建內外聯通、高效便捷的現代化立體交通網絡,為經濟社會‘舒筋活脈’,鋪好發展快車道。”
融媒記者:楊榮岱 李葉
1 條記錄 1/1 頁
編輯:岳娜
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.