研究生教成人騎車2年賺27萬元 當事人：市場需求大

“成年人還需要學騎自行車？”“教騎自行車還能掙錢？”

當上海體育大學研三學生小李把“上門教成人騎車”作為創業項目時，身邊不少人表示疑惑。但這個看似“反常識”的服務，卻讓他在兩年多時間里累計收入27萬元，教授學員近700人，成為細分市場里的“隱形贏家”。

如今，這門小眾生意不僅讓他實現經濟獨立，更讓“成人自行車教學”成為備受關注的新興職業。

1月7日，接受封面新聞記者采訪時，小李說：2026年他將研究生畢業，會進一步強化自行車教學各環節，深耕上海、杭州周邊市場，讓更多人安全地學會騎自行車。

在上海做上門體育教學的小李。視頻截圖

學員問：“能不能教自行車？”

小李和合伙人的創業之路，始于2023年春天的一次偶然機會。

“當時我和本科一起學體育師范的朋友，正在創業做體育課程，包括籃球、體測等多個項目。”小李告訴記者，一次訓練中，一位學生家長的隨口詢問“能不能教自行車”，讓兩人開啟了新嘗試。

“本來只是順手幫忙，沒想到體驗過的人都主動推薦朋友來學，(我們)才發現市場需求這么大。”小李回憶，最初只是兼職試水，隨著訂單不斷增加，逐漸發展成核心業務。

這門生意的核心客群，是30~40歲的成年人。

正在學騎自行車的學員。圖據受訪者

“很多人覺得騎自行車是童年必備技能，其實不少成年人因為各種原因從沒學會。”小李解釋，學員的需求主要集中在兩方面：一是通勤剛需，上海很多職場人士，面臨住房與地鐵站間距一兩公里的“通勤過渡路段”，打車太貴、公交不便，步行每天來回又要花接近一個小時，學會自行車能大幅節省時間。

另一類是應急需求和技能儲備。“有些公司組織騎行團建，不會騎車的員工只能臨時突擊學習。也有部分小朋友和老年人，作為技能儲備進行學習。”小李介紹，甚至有68歲的老人、博士群體等慕名而來，只為彌補童年遺憾。

正在學騎自行車的學員。圖據受訪者

怎么教？

“理論+實踐”兩節課4小時

學自行車的市場需求大，怎么教，成為小李和伙伴思考的重點。

“我們本科學的體育師范，研究生我又學的體育教育專業，就希望能有系統專業的體育技能教學。”小李介紹，為了打消學員“怕摔跤”的顧慮，他和合伙人依托體育教育專業背景，摸索出一套獨特的教學方法。

“全程無接觸教學，只要選對場地和車輛，嚴格遵循指導。”他驕傲地說，運營至今從未出現過安全事故。教學場地優先選在學員家周邊的開闊區域，用車則以1米62為分界點，這個身高以下提供小型自行車，以上可直接使用共享單車，靈活便捷的模式深受好評。

小李和合伙人整理的學騎自行車理論講解圖。圖據受訪者

課程設置上，小李堅持“理論+實踐”結合，兩節課包會，每節課1.5至2小時，總收費800元。前10分鐘講解剎車操作、座椅調節等基礎理論，其余時間全是實操教學，邊騎邊糾正動作。

“學會和騎好是兩回事，我們的標準是學員能在空曠場地隨意起步、剎車、轉彎。”他解釋，我們的定價看似不低，實則包含了大量隱性成本，“上門教學，往返通勤遠的地方有時要4小時，每個學員的教學時間大概4小時，折算下來每小時200元，都是一對一教學，收費在體育行業很合理。”

節假日是高峰期，最多一天能接四五名學員，客源主要來自熟人介紹。“通過合理規劃浦東、浦西的排課順序，減少通勤耗時，課程多的時候，也會邀請體育學院有經驗的教練做‘兼職’。”

隨著口碑積累，自行車教學業務越做越順。

小李上完課后騎自行車回家。圖據受訪者

談創業：

市場需求大，深耕細分領域做更專業

2026年新年伊始，小李和朋友開辟的小眾自行車教學賽道，因視頻傳播，在網絡上受到關注。“2小時800元，一年收入27萬元”等數據，有羨慕也有爭議。

“不是一年收入，是2年多時間創業以來，除了上課幾乎都在教騎自行車，教學時長累計約1年的時間，累計收入27萬元。”小李說，他和團隊這兩年教了近700人學自行車。

這份小眾賽道的創業，也讓學體育的他，有了更多思考。“我是專碩，更偏向實踐，這份工作和專業高度契合。”他說，教學中積累的不同人群教學經驗，還被應用到畢業論文寫作中，實現實踐與學術的雙贏。

2026年已然開局，他有著清晰規劃：專注完成畢業論文；畢業后希望能注冊公司，進一步強化自行車教學各環節，深耕上海、杭州等周邊市場，讓更多人安全學會騎自行車。

這門小眾生意的走紅，折射出細分市場的巨大潛力。在小李看來，成功的關鍵在于發現了被忽視的需求：“大家默認成年人都會騎車，卻忘了還有很多人有學習需求。”

他并不排斥競爭者，反而認為良性競爭能讓行業更規范。“市場需求大，希望大家一起深耕細分領域，做得更專業。”