![]()
2025年1月6日晚上7點多,臺灣省空軍的一架F16V戰機,在花蓮縣風濱鎮以東10海里處墜毀,飛行員跳傘逃生。但是,截至1月8日下午,仍然沒有任何獲救的消息。一個問題出現了,臺灣的F16戰機,為何會墜毀,今天,我們就聊聊這個問題。
![]()
臺灣幻影2000系列戰機
首先,我們聊聊臺灣省空軍F16戰機的情況。1992年,臺灣省與美國簽署合同,從美國進口150架F16A/B戰機。1997年—1999年,150架F16A/B戰機,陸續交付。同一時期,臺灣省還從法國進口60架幻影2000系列戰機。再加上臺灣省自己生產的130架IDF戰機,2000年左右,臺灣省空軍的四代機數量,達到了300多架,優勢非常明顯。
同一時期的解放軍空軍,僅僅只有70多架從俄羅斯進口的蘇27系列戰機。請注意,國產的殲11A戰機,1998年才開始生產。從俄羅斯進口的蘇30系列戰機,1999年才開始交付。2000年左右,解放軍部隊的四代機數量,最多只有100多架。在數量上,處于明顯的劣勢。為何需要發展殲8F,因為能夠發射霹靂11中距彈,到了關鍵時刻,也需要拉上去作戰的。
![]()
臺灣IDF系列戰機
當然,隨著殲10A、殲11B等機型的定型、批量生產。解放軍部隊,在四代機數量上,迅速超越了臺灣省空軍。進入2010年之后,雙方的差距進一步拉開。我們言歸正傳,繼續聊F16系列戰機。臺灣省150架F16系列戰機,截至2020年,陸續墜毀了9架,全軍剩下了141架。
請注意,這個時間點,殲16、殲10C、殲20等一系列主力戰機,已經大批量生產、裝備部隊。臺灣的F16、幻影2000、IDF戰機,還是90年代的老系統配置,存在巨大的差距。因為,2020年左右,在美國的技術幫助下,臺灣省陸續對141架F16A/B戰機,進行了技術升級和延壽。按照介紹,主要更換了雷達、電子設備等等。
![]()
升級之后的機型,稱之為F16V戰機。除了上述中期升級的機型之外,臺灣省以82億美元的價格,從美國訂購了66架全新的F16Block 70戰機,預計2026年或者2027年,開始交付。2022年,臺灣省的141架F16系列戰機,陸續完成了中期升級。結果,2022年當年,墜毀了一架,全軍僅剩140架。
2025年1月6日晚上7點多,臺灣省空軍的一架F16V戰機,在花蓮縣風濱鎮以東10海里處墜毀,飛行員跳傘逃生。但是,截至1月8日下午,仍然沒有任何獲救的消息。請大家聯想,在漆黑一片的大海上,而且是冬季,救援難度非常大。截至作者寫文章的時間,時間已經過去了超過40個小時,飛行員大概率“兇多吉少”。
![]()
臺灣F16系列戰機
那么,這架F16戰機,到底如何墜毀呢?由于這架戰機,發動機已經使用了5447小時。作者昨天,推測可能是機械故障或者發動機故障。結果,昨天晚上,臺灣省媒體報道,可能是電子設備系統的問題,作者直呼好家伙。因為,141架F16系列戰機,剛剛完成了技術升級不久。
臺灣省媒體,采訪了其他已經退役的F16戰機飛行員,按照飛行員描述:F16戰機在2022年升級以后,經常出現電子系統錯誤、故障和延遲等問題。預計此次墜毀的F16戰機,極有可能也是出現類似的問題。其實這個問題,完全能夠預想。作者簡單解釋一下,戰機也是由各種零部件和電子設備組成的。F16系列戰機,在2022年完成升級以后。
![]()
解放軍殲11B戰機編隊
出現了老舊機器,帶不動新系統的問題,肯定會出現延遲、錯誤和各種故障。大家經常使用的手機、電腦,也是類似的情況,“老機器刷機,硬上新系統,結果帶不動”。如果臺灣省媒體的報道屬實,那么,肯定不僅僅只有這架墜毀的F16戰機,有上述問題。其他沒有出事的F16戰機,預計也有類似的情況,駕駛F16戰機的風險,進一步提升。
![]()
殲20、殲35混合編隊
最有意思的報道,還是出事以后的搜救。按照臺灣省媒體的報道,戰機墜毀以后,臺灣省出動了各種救援力量,明顯缺乏現代化設備,全靠“肉眼搜救”,這就一臉懵了。上述這一段,不是作者杜撰,臺灣省媒體就是這樣報道的。既然F16系列戰機有一系列的問題,那么,也進行中期升級的IDF戰機,會不會也有問題呢?
![]()
解放軍殲20戰機家族
關于臺灣省武裝力量各方面的問題,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.