索尼本田造車能在車?yán)锎騊S5，一口氣發(fā)轎車和SUV

索尼和本田合資搞的AFEELA品牌在CES 2026上發(fā)了兩款車，一臺是純電轎車AFEELA 1，另一臺是SUV概念車AFEELA Prototype 2026。最大的賣點就是車機(jī)能直接遠(yuǎn)程連家里的PS4或者PS5主機(jī)打游戲，這功能聽著就很索尼，把車變成移動電競房的思路跟傳統(tǒng)車企完全不一樣。

AFEELA 1實車亮相CES 2026

AFEELA Prototype 2026概念車

AFEELA 1定位純電中型轎車，今年就能在美國交付了。外觀是封閉式前臉加貫穿燈帶，車標(biāo)會發(fā)光，整體溜背造型看著挺有未來感。車頂裝了激光雷達(dá)，智駕硬件直接給到位，外后視鏡是常規(guī)樣式不是攝像頭。

進(jìn)到車?yán)镒钗矍虻氖秦灤┦蕉嗦?lián)屏，儀表臺整排都是屏幕，兩側(cè)還有流媒體后視鏡的實時畫面做視野補(bǔ)充。中間是液晶儀表和大尺寸娛樂屏，方向盤是半幅式設(shè)計。PlayStation Remote Play功能集成在車載系統(tǒng)里，停車時候能接著玩家里的游戲，這個娛樂屬性直接拉滿，對索尼粉絲來說誘惑力不小。

AFEELA 1內(nèi)飾

SUV概念車AFEELA Prototype 2026跟轎車保持家族化設(shè)計，溜背跨界SUV造型配雙色車身和低風(fēng)阻輪轂。尾部有后擾流板和貫穿尾燈，按鍵開門估計也會保留。這臺車目前只是概念車階段，量產(chǎn)時間還沒定，但外觀基本成型了。

動力兩款車都一樣，前后雙電機(jī)各180千瓦總功率360千瓦，配91度電池包，EPA續(xù)航482公里。這個續(xù)航放在80萬級別的車?yán)镎娌凰愠錾瑖鴥?nèi)同價位新勢力基本都700公里起步。充電接口用的是特斯拉NACS標(biāo)準(zhǔn)，在北美用起來會方便一些。

AFEELA 1今年先在美國交付，國內(nèi)啥時候能買還沒消息。SUV概念車量產(chǎn)時間更是未知數(shù)。說實話這兩臺車適合那些索尼生態(tài)的死忠粉，或者就是喜歡在車?yán)锿嬗螒颉蕵废到y(tǒng)有極致追求的用戶。但482公里續(xù)航和沒有國內(nèi)上市計劃是兩個大問號，真要跟國內(nèi)新勢力比智駕和續(xù)航肯定不占優(yōu)勢。索尼的內(nèi)容生態(tài)和娛樂基因是優(yōu)勢，但造車這事光靠情懷和黑科技還不夠，產(chǎn)品力和本地化落地才是硬道理。