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去年最后兩個(gè)月,汽車消費(fèi)市場(chǎng)受新能源汽車購(gòu)置稅將由全免轉(zhuǎn)為減半征收、以舊換新政策調(diào)整的影響,市場(chǎng)迎來(lái)一大批趕政策“末班車”的消費(fèi)者。眼下,進(jìn)入2026年,上海的車市開局如何?看看新聞Knews記者走訪了滬上多家品牌門店。
這家地處市區(qū)的汽車銷售門店,自進(jìn)入新年以來(lái)稍顯冷清,從高峰期的每天成交十多輛,回落至現(xiàn)在一天一輛左右。
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店方介紹,該品牌7萬(wàn)左右的車型,在去年至少可申領(lǐng)1.5萬(wàn)補(bǔ)貼,而根據(jù)今年以舊換新政策,以購(gòu)車車價(jià)的12%計(jì)算,一下子降低至7000多元,疊加購(gòu)置稅補(bǔ)貼也由全免調(diào)整至減半征收,前后差額超過1萬(wàn)元,對(duì)總價(jià)7萬(wàn)多的車可謂不小,也因此當(dāng)下愿意出手的消費(fèi)者,主要是對(duì)價(jià)格不敏感的群體。
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盡管低價(jià)車銷量暫時(shí)受到政策變動(dòng)影響,但一些經(jīng)銷商表示,在去年底大量消費(fèi)力被提前預(yù)支的背景下,目前車市的表現(xiàn)已經(jīng)超出預(yù)期,而展望后市,區(qū)補(bǔ)與廠補(bǔ)也有望陸續(xù)出臺(tái)。
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而在售價(jià)20萬(wàn)以上的車型市場(chǎng),由于在新政下仍能領(lǐng)足1.5萬(wàn)元的購(gòu)車補(bǔ)貼,且以舊換新的搖號(hào)制度將貫穿全年,眼下市場(chǎng)降溫的幅度相對(duì)有限。與此同時(shí),車企也推出了新優(yōu)惠措施,來(lái)對(duì)沖市場(chǎng)情緒變化。
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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,補(bǔ)貼政策破退綜合來(lái)看更多是短期影響,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,伴隨今年新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)、電池標(biāo)準(zhǔn)全面提升,預(yù)計(jì)全年的汽車銷量還將進(jìn)一步走高。
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看看新聞?dòng)浾? 陳弋
編輯: 張博忺
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