東莞證券指出,硅基負極憑借超高比容量和優異快充性能,成為下一代高能量密度電池的關鍵材料之一。隨著固態、大圓柱、快充等新型電池產業化推進,硅基負極需求增長潛力巨大。固態電池產業化進程加速,半固態電池已進入量產階段,全固態電池將于2027年開始小批量生產;大圓柱電池即將迎來規模化量產,高鎳+硅基為最適配方案;快充車型加速向主流市場滲透,硅基負極更適配快充需求。化學氣相沉積法(CVD)硅碳工藝取得突破,性能指標顯著提升,產業化拐點漸近。當前主流石墨負極已接近性能極限,硅基負極被視為打破能量密度桎梏的主要方向,硅氧路線技術較成熟,硅碳路線前景更大。預計2025年全球硅基負極出貨量將超7萬噸,2030年有望達60萬噸,CVD硅碳負極有望成為主流技術路線。
創業板新能源ETF國泰(159387)跟蹤的是創新能源指數(399266),單日漲跌幅限制達20%,該指數從市場中選取涉及清潔能源、節能技術、電動汽車等業務的上市公司證券作為指數樣本,以反映新能源及相關技術領域上市公司證券的整體表現。創新能源指數聚焦于新能源產業,具有較高的成長性和技術創新特征,能夠較好地體現新能源產業的發展趨勢與市場表現。
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