全新中型轎跑即將上市！配電控懸架+電子限滑差速器，搭2.0T+9AT

導(dǎo)讀：在12-17萬級運動轎跑市場，Z世代消費者既渴望擁有張揚個性的顏值，又看重實打?qū)嵉牟倏貥啡ぃ瑫r對智能配置與日常實用性也有著不低的要求。名爵MG7（參數(shù)丨圖片）作為品牌黑標系列的核心車型，憑借“優(yōu)雅先鋒主義”設(shè)計與強勁動力儲備，自推出以來便成為年輕群體的關(guān)注焦點。2026款名爵MG7將于1月6日正式上市，此次改款重點升級NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)與AI語音大模型，同時延續(xù)經(jīng)典的無框車門、電動尾翼等運動配置，動力上保留1.5T與2.0T兩套成熟總成，還提供可調(diào)電控懸架、E-LSD電子限滑差速器等配置。精準對標大眾凌渡L、本田思域等主流運動車型，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，2026款MG7的車頭設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)款車型的俯沖式風(fēng)格，多條硬朗筋線勾勒出鯊魚鼻造型，搭配碩大的“MG”車標，極具辨識度。數(shù)字獵瞳LED大燈配備透鏡，與寬體獵爪矩陣式運動格柵融為一體，營造出強烈的視覺沖擊力。前包圍兩側(cè)的“C”形導(dǎo)流槽不僅優(yōu)化了空氣動力學(xué)，更強化了戰(zhàn)斗氣息。這種設(shè)計語言契合了年輕消費者對運動化外觀的追求，使MG7在街道上行駛時成為焦點。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面采用經(jīng)典的Fastback溜背設(shè)計，車頂線條從B柱開始自然下滑，與車尾融為一體，形成優(yōu)雅的轎跑輪廓。上揚的豹躍肩線從前翼子板延伸至車尾，搭配無框車門和19英寸多輻輪轂（高配車型為熏黑輪轂+紅色剎車卡鉗），進一步強化了運動屬性。車身尺寸為4884×1889×1447mm，軸距2778mm，定位中型轎跑。這一尺寸不僅保證了流暢的視覺比例，還為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間，后排腿部空間尤為出色，滿足了家庭出行的需求。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計是MG7的亮點所在，自適應(yīng)三段式電動尾翼在車速超過100km/h時自動升起，不僅提升高速穩(wěn)定性，更賦予車輛強烈的性能感。電磁脈沖LED貫穿尾燈與雙邊共四出圓形排氣布局相得益彰，夜間點亮?xí)r極具辨識度。熏黑后包圍處的擴散器設(shè)計進一步強化了運動氛圍，使車尾看起來更加飽滿有力。這種設(shè)計不僅提升了視覺效果，更在空氣動力學(xué)上進行了優(yōu)化，體現(xiàn)了名爵對細節(jié)的極致追求。

進入車內(nèi)，座艙采用非對稱式設(shè)計，中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，操作更便捷，同時大面積采用意大利環(huán)保麂皮絨Dinamica材質(zhì)包裹，輔以金屬拉絲面板，高級感與運動氛圍并存。核心升級點在于搭載了AI語音大模型與33英寸一體化雙聯(lián)屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，車機系統(tǒng)響應(yīng)迅速、操作流暢，支持語音控制空調(diào)、導(dǎo)航、尾翼調(diào)節(jié)等多種功能，空間方面，2778mm的軸距轉(zhuǎn)化為實實在在的乘坐舒適性。前排暴風(fēng)眼一體式運動座椅造型貼合人體工學(xué)，不僅能提供充足的側(cè)向支撐，還具備良好的柔軟度與透氣性，主駕座椅全系標配電動調(diào)節(jié)，2.0T車型與1.5T優(yōu)雅版更配備前排座椅加熱功能。身高177cm的體驗者乘坐后排，膝部距前排尚有一至兩拳距離，頭部空間也能留出一拳以上余量，不會有明顯的壓抑感。

最后來看動力方面，2026款名爵MG7動力參數(shù)暫未曝光，參考2025款車型，該車提供1.5T+7擋濕式雙離合以及2.0T+9擋手自一體變速箱兩種動力組合，最大輸出功率分別為188馬力和261馬力，峰值扭矩分別為300牛·米和405牛·米。此外，該車還提供可變轉(zhuǎn)向比、E-LSD電子限滑差速器、mCDC可調(diào)電控懸架等運動化配置。底盤調(diào)校兼顧操控性與舒適性，采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架組合，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！