導(dǎo)讀:在12-17萬級運動轎跑市場,Z世代消費者既渴望擁有張揚個性的顏值,又看重實打?qū)嵉牟倏貥啡ぃ瑫r對智能配置與日常實用性也有著不低的要求。名爵MG7(參數(shù)丨圖片)作為品牌黑標系列的核心車型,憑借“優(yōu)雅先鋒主義”設(shè)計與強勁動力儲備,自推出以來便成為年輕群體的關(guān)注焦點。2026款名爵MG7將于1月6日正式上市,此次改款重點升級NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)與AI語音大模型,同時延續(xù)經(jīng)典的無框車門、電動尾翼等運動配置,動力上保留1.5T與2.0T兩套成熟總成,還提供可調(diào)電控懸架、E-LSD電子限滑差速器等配置。精準對標大眾凌渡L、本田思域等主流運動車型,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面,2026款MG7的車頭設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)款車型的俯沖式風(fēng)格,多條硬朗筋線勾勒出鯊魚鼻造型,搭配碩大的“MG”車標,極具辨識度。數(shù)字獵瞳LED大燈配備透鏡,與寬體獵爪矩陣式運動格柵融為一體,營造出強烈的視覺沖擊力。前包圍兩側(cè)的“C”形導(dǎo)流槽不僅優(yōu)化了空氣動力學(xué),更強化了戰(zhàn)斗氣息。這種設(shè)計語言契合了年輕消費者對運動化外觀的追求,使MG7在街道上行駛時成為焦點。
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再來看車身側(cè)面部分,車身側(cè)面采用經(jīng)典的Fastback溜背設(shè)計,車頂線條從B柱開始自然下滑,與車尾融為一體,形成優(yōu)雅的轎跑輪廓。上揚的豹躍肩線從前翼子板延伸至車尾,搭配無框車門和19英寸多輻輪轂(高配車型為熏黑輪轂+紅色剎車卡鉗),進一步強化了運動屬性。車身尺寸為4884×1889×1447mm,軸距2778mm,定位中型轎跑。這一尺寸不僅保證了流暢的視覺比例,還為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間,后排腿部空間尤為出色,滿足了家庭出行的需求。
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再來看車尾部分,車尾設(shè)計是MG7的亮點所在,自適應(yīng)三段式電動尾翼在車速超過100km/h時自動升起,不僅提升高速穩(wěn)定性,更賦予車輛強烈的性能感。電磁脈沖LED貫穿尾燈與雙邊共四出圓形排氣布局相得益彰,夜間點亮?xí)r極具辨識度。熏黑后包圍處的擴散器設(shè)計進一步強化了運動氛圍,使車尾看起來更加飽滿有力。這種設(shè)計不僅提升了視覺效果,更在空氣動力學(xué)上進行了優(yōu)化,體現(xiàn)了名爵對細節(jié)的極致追求。
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進入車內(nèi),座艙采用非對稱式設(shè)計,中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜,操作更便捷,同時大面積采用意大利環(huán)保麂皮絨Dinamica材質(zhì)包裹,輔以金屬拉絲面板,高級感與運動氛圍并存。核心升級點在于搭載了AI語音大模型與33英寸一體化雙聯(lián)屏,內(nèi)置高通驍龍8155芯片,車機系統(tǒng)響應(yīng)迅速、操作流暢,支持語音控制空調(diào)、導(dǎo)航、尾翼調(diào)節(jié)等多種功能,空間方面,2778mm的軸距轉(zhuǎn)化為實實在在的乘坐舒適性。前排暴風(fēng)眼一體式運動座椅造型貼合人體工學(xué),不僅能提供充足的側(cè)向支撐,還具備良好的柔軟度與透氣性,主駕座椅全系標配電動調(diào)節(jié),2.0T車型與1.5T優(yōu)雅版更配備前排座椅加熱功能。身高177cm的體驗者乘坐后排,膝部距前排尚有一至兩拳距離,頭部空間也能留出一拳以上余量,不會有明顯的壓抑感。
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最后來看動力方面,2026款名爵MG7動力參數(shù)暫未曝光,參考2025款車型,該車提供1.5T+7擋濕式雙離合以及2.0T+9擋手自一體變速箱兩種動力組合,最大輸出功率分別為188馬力和261馬力,峰值扭矩分別為300牛·米和405牛·米。此外,該車還提供可變轉(zhuǎn)向比、E-LSD電子限滑差速器、mCDC可調(diào)電控懸架等運動化配置。底盤調(diào)校兼顧操控性與舒適性,采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架組合,大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關(guān)注!
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