近日,德國軍事專家魯普雷希特注意到,那艘集裝箱武庫艦的附近還有高手。不僅有著一群疑似飛鴻97的忠誠僚機無人機。還有著由三輛大型平板車組成的車載式陸基電磁彈射器。相關報道顯示,國產組合式電磁彈射器的長度在20米到60米之間,能夠用來彈射最大重量兩噸以上的固定翼無人機。
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只不過60米級組合式電彈的彈射能力和正兒八經的60米級固定式電彈的彈射能力肯定不是一個級別的,畢竟電磁彈射器相較于蒸汽彈射器的對安裝精度要求較低,但也不是沒有要求。如果電磁彈射器對安裝精度的要求真的那么低的話,四川艦和福建艦也不至于為了安裝彈射器就搭建專門的彈射器工棚,且一搭就好幾個月,對吧?
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況且,電磁彈射器非常看重儲電能力。車載的電磁彈射器儲電空間再怎么大,那也沒辦法和現在的比。因此可以肯定60米級組合式電磁彈射器的彈射能力肯定60米級固定式彈射器的能力差很多。如果說60米級的電磁彈射器能夠彈射陣風級的戰斗機的話,那么60米的組合式彈射器也就能彈兩三噸的小噴氣式無人機,再大的艦載機真的不是這種彈射組合式彈射器能適應的存在。
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并且相關報道的中也是明確表示,這款電磁彈射器能力比較有限。即便是60米板的拼接式彈射器所能彈射的,彈射能力也不過是能夠彈射起飛重量大于兩噸的飛機,彈射速度大于50米每秒。最大彈射能力為15萬牛,單次用電量為兩度電,發射間隔為10分鐘而已,性能真的不咋地。
但是哪怕是最短的20米級電磁彈射器的用途也很大。
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23年6月,英國皇家海軍公布了皇家方舟計劃(Project Ark Royal),計劃分三步走,實現伊麗莎白女王級航母的CATOBAR化升級。
第1階段2023~2025年在女王級航母的飛行甲板上規劃斜角甲板,從而運營莫哈韋等短距離起降能力出色的螺旋槳無人機。第2階段為2026~2030年,在女王級航母的飛行甲板上增設兩套攔阻索。以及著艦引導設備,從而讓女王級航母擁有正常搭載固定翼無人機的能力。
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2030年以后則進行終極升級,單艦改造預算高達15億英鎊。在本輪改造中,英國將為女王級航母加裝電磁彈射器,增設4條攔阻索,從而讓女王級航母擁有運轉噴氣式無人機,甚至具備F-35C、F/A-18E/F、E-2D預警機的能力。不過英國也沒想好到底該給航母裝什么級別的彈射器。15米短的電彈,55米中彈,90米長彈都在考慮范圍中。
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90米級的電磁彈射器,將會讓女王級航母擁有搭載F-35C、F/A-18E/F、E-2D等固定翼有人飛機的能力。女王級航母將擁有僅次于美國海軍福特級,中國海軍福建艦、中國海軍四川級的艦載機放飛能力,女王級航母將會成為真正的完全體。
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55米級的中長度電磁彈射器,則會讓女王級航母擁有彈射尚處PPT階段Vixen無人機的能力。該無人機目前仍處于打嘴仗階段,但在相關宣傳圖中英國海軍曾用MQ-28無人機和通用的Gambit 5作為Vixen的參考模型。
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MQ-28無人機機長11.7米,翼展7.3米,機高1.5米。最大起飛重量約三噸,任務載荷為500公斤最大速度0.9馬赫,最大航程3700公里。能夠通過外掛的方式外掛一枚AIM-120空對空導彈以強化對空作戰性能。
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計劃搭載55米固定式電彈的女王級航母也只能搭載三噸級的MQ-28,而60米長的組合式電磁彈射器的彈射能力勢必會明顯弱于55米級的固定式彈射器,在這種背景下相關宣傳中稱組合式電磁彈射器能夠彈射兩噸級的螺旋槳無人機,還真是正好的水平。
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按照英國海軍的構想15米版的電磁彈射器。會讓女王級航母擁有搭載。未來海上航空力量 (FMAF)框架下的低成本艦載無人機驗證項目即Project Vampire無人機的能力。
該無人機以 QinetiQ公司Banshee Jet 80 +靶機為平臺優化而來。機長3.9米,翼展2.7米,機高0.8米,最大起飛重量200公斤,任務載荷能力30公斤,最大速度740公里每小時,航程500公里,續航時間45分鐘。
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以靶機為基礎改造而來的無人機綜合性能自然不怎么樣,畢竟你不能指望一款仿巡航導彈能在作戰半徑方面有啥突出表現吧?需要的時候把戰斗部換成高爆炸藥才是這種無人機的正統使用方式,所以說咱也想不明白英國海軍為啥會琢磨著給女王這種7萬噸級航母加雞肋的15米彈射器,屬實是搞不明白英國想干啥。
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女王級航母能用15米短彈彈射最大起飛重量200公斤的Vampire噴氣式無人機,那么20米級車載電磁彈射器又能彈射哪個級別的無人機呢?哪怕單純從長度角度考慮,20米級車載電磁彈射器也得能彈射300公斤級的固定翼無人機吧?考慮到大展弦比的螺旋槳固定翼無人機的短距起降能力,要比小展弦比的噴氣式無人機好很多,所以彈射上限應該還能進一步放寬。
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而國產的最大起飛重量在600公斤以下的固定翼無人機那有一大群。最大起飛重量375公斤,航程1800公里左右、有效載荷75公斤的飛鴻-92A無人機、最大起飛重量550公斤、最大航程2400公里、有效載荷60公斤的彩虹三無人機等一籮筐無人機。
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DP100型多用途固定翼無人機
再比如最大起飛重量600公斤,任務載荷200公斤的DP100型多用途固定翼無人機、再比如說最大起飛重量220公斤,有效載荷30~50公斤,續航2000多公里的HW-350固定翼無人機。就算覺得這些五六百公斤最大起飛重量的無人機有點大,那也有更小的比如說最大起飛重量300公斤,航程1400公里左右,能夠掛載兩枚小型精確制導炸彈的ASN-209無人機。這家伙是肯定沒問題。
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可以說,哪怕是簡簡單單的20米車載電磁彈射器,配合500公斤以下的固定翼察打一體無人機,也能極大的拓展商船隊的態勢感知范圍,從而在衛星體系徹底損毀的背景下,為商船船隊提供必要的態勢感知能力、數據中繼,以及導航服務。那也是相當的有用順道還能搞搞破交戰,給美國添添堵。
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說真的60米級拼接式電磁彈射器的綜合效能遠遠比不上55米級的固定式電磁彈射器,但20米級的移動式電磁彈射器的綜合作戰效能可要比20米的固定式電磁彈射器強太多了,畢竟20米的電磁彈射器這肯定是哪哪都能塞。
只需要兩個集裝箱的位置,就能塞下一組20米級短電彈,基本上是一艘船就能轉職無人機航母,面對巨量的無人機載艦,誰上誰不頭疼?你本以為對面是一艘人畜無害的集裝箱船,打算俘虜對方,結果對方拋出了航程2000公里,作戰半徑1000公里的長航時察打一體無人機追著你炸……頭皮發麻不?
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