曹操出行升級產品矩陣，進軍萬億To B商旅市場

文 | 智能相對論

作者 | 陳選濱

登陸港股半年，曹操出行又有大動作，接連宣布兩項重要戰略收購，迎來產品矩陣大升級。一是收購蔚星科技有限公司（以下簡稱“耀出行”）100%股權，二是擬收購浙江吉利商務服務有限公司（以下簡稱“吉利商旅”）100%股權。

這兩家公司都屬于To B商旅賽道的佼佼者。其中，耀出行是吉利控股集團與梅賽德斯-奔馳聯手打造的高端出行品牌，擁有成熟的企業會議活動、企業日常用車及高端網約車業務，并專業提供豪華出行體驗，包括車輛預訂、專職司機服務、機場接送以及配備專業管家服務的城際出行等。吉利商旅則是成熟的商旅管理服務平臺，整合了由航空公司、住宿及交通服務供應商提供的全面旅行產品及服務，能為客戶提供專業的商旅服務解決方案和會展會議策劃執行等。

隨著這兩項交易成功落地，曹操出行將精準切入萬億To B商旅賽道，正式完成從出行服務商向“出行+商旅”綜合解決方案提供商的轉型。

毫不夸張地說，作為吉利控股集團移動出行核心平臺與Robotaxi最重要的商業化載體，此次并購絕非簡單的業務擴容，而是基于行業趨勢判斷的戰略卡位——進軍高毛利、強粘性的To B商旅業務。

曹操出行CEO龔昕表示：“收購耀出行和吉利商旅，是曹操出行構建‘一站式科技出行平臺’的關鍵戰略舉措。”若要深層次理解曹操出行的戰略意圖，還得從整個To B商旅市場的變局開始說起。

萬億To B商旅市場變局正當時

過去幾年，To B商旅市場剛剛經歷了一場過山車般的坎坷發展，從停擺到復蘇，正逐步保持穩健增長。根據全球商務旅游協會最新發布的《商務旅游指數（BTI）展望年度報告》預測，2025年全球商務旅游支出預計將創下1.57萬億美元的歷史新高，較2024年增長6.6%。

值得一提的是，相較于C端出行市場的價格戰內卷，To B商旅業務具有需求穩定、客單價高、單均毛利率高、客戶生命周期長等核心特質。

而一條萬億賽道的崛起，并非一成不變，其背后往往伴隨著一場深刻的行業變局。To B商旅市場也不例外，變局之中擺在臺面上的需求缺口就有三個。

一是流程一體化，企業對商旅服務的需求從單點預訂，延伸至預訂、審批、報銷、管控全流程閉環解決方案。在這個過程中，數字化能力成了核心競爭力之一，基于數字化技術協同全流程閉環服務是必不可少的。

二是場景融合化，出行服務與差旅管理的邊界已經持續模糊，企業亟需覆蓋日常通勤、商務接待、差旅統籌、會議會展的全場景服務，單一的業務供給很難再滿足現在的企業需求。

三是服務精細化，高端定制化服務與標準化基礎服務并行并形成區分，To B商旅既要滿足頭部企業高端商務需求，也要適配中小企業輕量化商旅訴求。粗放型的服務模式很難打動企業客戶。

因此，曹操出行通過并購耀出行和吉利商旅補齊高端出行與差旅管理，要拿下這條復蘇的萬億級賽道，就需要具備強大的資源整合能力，將自身打造成為一個真正實現全流程、全場景、全層級服務覆蓋的一站式科技出行平臺，精準契合了企業客戶的核心訴求。

產品矩陣升級，曹操出行重構品牌基本面

深入來看，通過并購耀出行和吉利商旅，全面進軍To B商旅市場，曹操出行主導的這一場產品矩陣變革，更是其品牌基本面的一次徹底重構。

首先，To B商旅業務的全面強化將促使曹操出行多一條強力的“大腿”。在此之前，曹操出行深耕企業服務市場8年，已累計服務超過1.35萬家企業，并搭建了成熟的企業客戶服務體系與合規風控能力。

那么，基于品牌現有標準出行服務，再疊加耀出行的高端出行服務以及吉利商旅的全流程差旅解決方案，曹操出行的To B商旅業務將完成全方位互補覆蓋，讓To B商旅成為支撐品牌增長的重要引擎。

緊接著，隨著To B商旅業務的“強大”，曹操出行進一步完成To B+To C的業務協同，迎來“兩條腿走路”的階段。不可否認，在此之前，大眾對于曹操出行的品牌認知大多還停留在C端出行服務上，To B商旅業務的品牌認知、市場成績以及產品體系都尚未成熟。

如今，歷經這兩場戰略并購，曹操出行將全面打通日常通勤、商務接待、差旅管理、會議會展全場景鏈條，把C端市場和B端市場牢牢把握在手中。

最后，也是最關鍵的一步，To B業務與To C業務仍具備雙向價值轉化的可能，驅動曹操出行迎來“兩條腿跑步”的全新階段。一方面，企業員工在商務場景中體驗到耀出行的高端服務后，可能會轉化為個人高端出行用戶。而曹操出行C端的高凈值用戶，也可能因個人體驗向所在企業推薦相關商旅服務，形成客戶資源的交叉復用。這種B端與C端的流量互通，正是品牌增長的隱形動力。

另一方面，To C成熟的智能調度系統、標準化服務體系與廣泛的流量基礎，可以為To B業務提供穩定的履約保障與客戶引流支撐。而To B的高價值服務與穩定收益，則反哺C端品牌形象升級，進一步強化曹操出行的高品質服務標簽，進一步提升平臺整體客單價與品牌溢價。

由此，曹操出行的品牌基本面將徹底從過去的單點發力升級為雙輪驅動，To B+To C兩條腿不僅能走，甚至還能更穩、更快地跑起來。

一站式科技出行平臺，將以更具想象力的品牌形象走向大眾

當然，品牌基本面的重構或許還不足以支撐曹操出行大費周章地對耀出行、吉利商旅這兩大公司進行戰略收購。長期以來，曹操出行都致力于打造“一站式科技出行平臺”——這才是此次戰略動作的錨點。

什么是“一站式科技出行平臺”？雖然曹操出行一直在強調，但市場對這一認知并不全面，更多只是基于概念理解。時至今日，一旦曹操出行To B+To C兩條腿跑起來，大眾的認知或將更加清晰且具體。

直觀地說，當曹操出行成熟的C端服務標準和運營體系與耀出行的高端禮賓服務經驗以及吉利商旅全面的差旅解決方案等，被整合在同一個平臺上，那么用戶本身不管是作為C端客戶還是B端客戶，都能在曹操出行上獲取真正的全流程、全場景、全層級服務。

這對于曹操出行而言，或許是一次平臺整體能力的強化，但對于用戶而言，更是一場全面的體驗變革——一站式出行科技平臺的體驗由此就清晰多了。

與此同時，依托吉利控股集團汽車研發制造優勢，曹操出行還能開發適配企業差旅、商務接待等場景的定制化車型，從供給端完善一站式科技出行平臺的服務能力，精準匹配B端市場的個性化、規模化需求。

而這種從上游制造到下游服務的全產業鏈整合能力，更能讓平臺跳出單一服務提供者的角色，進化場景化解決方案的創造者，形成供應鏈層面的獨特優勢，讓一站式科技出行平臺的品牌形象更加立體。

當然，這種品牌形象更不止于國內市場。截至目前，耀出行已覆蓋巴黎、東京、首爾等12個國際都市的服務網絡，疊加吉利商旅的海外企業客戶資源，這將為曹操出行的國際化布局提供現成跳板。

由此，通過整合海外資源，曹操出行可快速承接國內企業出海的跨境商旅需求，同時拓展海外本地企業客戶，逐步實現一站式科技出行平臺的全球化落地，全面打開平臺增長的全球增量空間。

那么，重新梳理曹操出行上市后的這兩場重要的戰略收購，其戰略意圖不可謂不深——從市場的角度，能快速抓住崛起的萬億To B商旅市場，把握市場快速增長的機遇。從品牌的角度，能彌補業務短板，形成To B+To C兩條腿跑步的強力姿態。從行業的角度，一站式科技出行平臺的概念將被進一步落地，開始走向大眾，重構未來所有用戶的出行體驗。

當“一站式科技出行平臺”成為更多企業與個人的首選，曹操出行或將再次改寫整個出行服務的業態和模式。

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