安徽
格局之變：一論淮南協同發展之道
淮新平
曾幾何時，提及淮南，人們腦海中浮現的常是地圖上一個不沿江、不靠海的內陸城市。作為華東的“工業糧倉”，一列列運煤車轟鳴東去，輸送著光與熱，卻也似乎固化了這座城市的發展軌跡。然而，一場以“空間重構”為標志的深刻變革，正悄然重塑淮南的區位價值與發展格局——今日之淮南，已實現從傳統地理節點向區域發展戰略支點的精彩跨越。
這一跨越，核心在于視野與格局之變。淮南主動跳出“淮河之畔”，將自身置于合肥都市圈、長三角一體化乃至國家發展大局中重新定位、系統謀劃。向南，“合淮同城化”從理念走向實踐，新橋科技創新示范區廠房林立、輕軌貫通、高新企業集聚，淮南正成為合肥都市圈不可或缺的創新協同區。向東，隨著江淮運河全線通航，淮南一躍成為淮河與江淮運河交匯的“十字”樞紐，依托“鐵海聯運”直通上海，從昔日的內陸腹地轉身為“通江達海”的開放前沿。這意味著，淮南已從單一的能源“輸出地”，升級為要素匯聚的戰略“鏈接地”。
這一跨越，也推動城市能級與功能之變。淮南不再局限于單一功能承載，而是以“樞紐之城”為愿景，整合鐵路、港口等關鍵資源，加快建設江淮運河淮南國際港，積極培育“港產城”融合的現代產業體系。同時，作為“創新之城”，淮南與上海閔行共建科創園，探索“研發設計在滬蘇浙，生產制造在淮南”的協同模式，在長三角科創產業融合格局中精準卡位。空間的拓展，帶來的是城市功能與發展能級的全面提升。
淮南的格局之變，根植于其“開放”與“進取”。這座城市不甘受限于區位條件，而是主動在國家戰略中捕捉機遇，在區域協同中塑造優勢。從“節點”到“支點”，變的是角色定位與發展能級，不變的是服務大局的擔當與自我革新的勇氣。以此為基，淮南建設“制造之城、創新之城 、能源之城、樞紐之城、文化之城、幸福之城”的藍圖正逐步落地，一個格局開闊、聯動八方的新淮南，已然躍然于時代發展的潮頭。
信息來源：淮南市新聞傳媒中心
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