12月31日,紅星新聞?dòng)浾邚氖竦兰瘓F(tuán)獲悉,今日24:00承載著川渝兩地協(xié)同發(fā)展期盼的銅梁至資中(四川境)高速公路項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“銅資高速”)將正式通車。作為川渝間第17條高速公路大動(dòng)脈,這條川渝“黃金通道”,將成渝中部地區(qū)全面納入“一小時(shí)朋友圈”,它的建成通車標(biāo)志著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化建設(shè)邁入新階段。
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▲銅資高速
銅資高速全長(zhǎng)105公里,全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。線路起于資陽(yáng)市安岳縣石羊鎮(zhèn)天成村雷家溝(川渝界)附近,與銅梁至資中(重慶境)高速公路對(duì)接,經(jīng)安岳縣、資中縣,止于內(nèi)江市資中縣魚(yú)溪鎮(zhèn),與在建的資中至樂(lè)山高速公路相接。銅資高速西連樂(lè)山、雅安接入四川高速網(wǎng),東接重慶銅梁貫通渝西腹地,銅資高速精準(zhǔn)填補(bǔ)了成渝主軸中部的交通短板,成為區(qū)域一體化現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點(diǎn)。
銅資高速通車后,川渝間高速總里程突破2300公里,不僅有效分流成渝高速、成安渝高速的交通壓力,更構(gòu)建起川南通往川中、渝西的快速通道,從此,資中至銅梁的車程將由原來(lái)的近2小時(shí)壓縮至1小時(shí)內(nèi),顯著縮短內(nèi)江、資陽(yáng)等城市與重慶之間的時(shí)空距離,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)作與人員往來(lái)資源流動(dòng),為成渝中部崛起按下發(fā)展“快進(jìn)鍵”。
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▲銅資高速線路示意圖
值得注意的是,銅資高速全線標(biāo)配“智慧云倉(cāng)”服務(wù)體系。全線收費(fèi)站取消人工收費(fèi)崗?fù)ぃ捎谩半p天線+雙牌識(shí)+后置欄桿機(jī)”的車道預(yù)交易模式,通過(guò)交易區(qū)與通行區(qū)分離設(shè)計(jì),車輛在駛?cè)胲嚨狼凹纯赏瓿蒃TC或車牌信息識(shí)別與計(jì)費(fèi)預(yù)交易,大幅提升ETC車輛通行效率,降低混合車道平均通行時(shí)間,并縮短車輛特情處理時(shí)間,為公眾帶來(lái)更加便捷、高效的出行體驗(yàn)。
蜀道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,銅資高速不僅是交通通道的延伸,更是產(chǎn)業(yè)脈絡(luò)的串聯(lián)、生活場(chǎng)景的融合。沿線資中血橙、安岳檸檬等特色農(nóng)產(chǎn)品,可借助高速通道實(shí)現(xiàn)“清晨采摘、午間上市”,推動(dòng)“特色產(chǎn)品”變身“致富產(chǎn)品”,為鄉(xiāng)村振興注入全新活力;資中羅泉古鎮(zhèn)、安岳石刻、銅梁龍舞等文旅資源也將被串聯(lián)成線,“一日游川渝、兩地賞雙遺”的跨省休閑新模式將成為現(xiàn)實(shí)。從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品外運(yùn)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同,從跨省通勤到周末休閑的生活便利,這條“黃金紐帶”正讓“雙城川渝一家親”的愿景變得更加真切可感。
銅資高速的通車,打通了地理空間的阻隔,將為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。這條承載夢(mèng)想的“幸福路”、驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的“產(chǎn)業(yè)路”、聯(lián)結(jié)民心的“同心路”,將推動(dòng)更多民生福祉落地生根,讓雙城生活更對(duì)味、更舒心、更有溫度。
紅星新聞?dòng)浾?閆宇恒 圖據(jù)蜀道集團(tuán)
編輯 楊珒
審核 馮玲玲
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