10天了還在追！油輪遭美軍追擊，在船身涂俄羅斯國旗，雙方距800米 此前駛向委內瑞拉

12月21日，美國海岸警衛隊在加勒比海域，試圖攔截正駛向委內瑞拉準備裝載石油的“貝拉1號”。然而，這艘油輪立刻掉頭，拒絕美方登船檢查，沖出委內瑞拉海域，駛向大西洋公海。

圖為裝載石油的“貝拉1號”

據報道，在過去10天里，美國海岸警衛隊的艦艇一直死死咬住這艘超大型原油運輸船，雙方距離保持在半英里（約800米）左右。美方已部署火力與人力，其中包括一支專門受訓用于強行登臨敵對船只的精銳部隊“海上特別反應小組”。美國官員們表示，美軍保持在隨時可以武力奪船的距離，只是在等待白宮下達許可令。

據此前報道，一名海事博主截獲的無線電信息顯示，該船在12月21日上午已發出超過75次求救信號。

一名美方官員稱，在該油輪“逃跑”途中，船員們在船身側面涂刷了一面俄羅斯國旗，聲稱該船擁有俄羅斯身份。

國際海事法律專家分析認為，這確實給美軍制造了障礙。

前國際海事組織法律事務主任、美國退役海軍少將弗雷德·肯尼指出，僅僅在船體側面畫一面旗幟，并不能立即賦予該船相應的國籍，美國方面很可能正在通過外交渠道核實其是否真的在俄羅斯注冊。

耶魯法學院研究學者、前海岸警衛隊法官尤金·費德爾表示，他認為俄羅斯方面或許會為了“戲弄”美國，故意免除所有正式注冊手續，直接允許其掛靠俄羅斯身份。

美方推測，這艘目前空載的油輪正駛向格陵蘭島或冰島方向。美國官員表示，“貝拉1號”屬于所謂的“影子艦隊”，在俄羅斯、伊朗和委內瑞拉之間運送石油，違反了美國相關制裁規定。該船大部分船員來自俄羅斯、印度和烏克蘭。

紅星新聞記者 鄧紓怡

此前報道

美國“全面封鎖”受制裁油輪，一艘油輪狂發75次求救信號

上周二，美國總統特朗普威脅要對所有往返委內瑞拉的受制裁油輪實施“全面徹底的封鎖”。美國海岸警衛隊在美國國防部的支持下，出動了包括全球最大航空母艦在內的龐大軍事力量，對多艘與委內瑞拉有關的油輪實施攔截與扣押。

據消息人士透露，目前已有至少三艘“受害船”出現：一艘被扣押駛回美國本土，一艘被美軍特種兵強行空降接管，還有一艘在大西洋上與美軍展開“你追我逃”。

一架美國軍用直升機飛越懸掛巴拿馬國旗的“世紀號”

“貝拉1號”：

逃至公海，發出超過75次求救信號

據3名美國官員透露，美國海岸警衛隊正在大西洋海域對一艘名為“貝拉1號”（Bella 1）的油輪進行“積極追捕”。該船未懸掛有效國旗，此前正試圖前往委內瑞拉裝載石油，在遭遇美軍攔截時拒絕停船，隨后向東北方向逃往廣闊的大西洋，逃至距離安提瓜和巴布達300英里（約480公里）外的公海。

圖為“貝拉1號”油輪

據一名海事博主截獲的無線電信息顯示，該船在12月21日上午已發出超過75次求救信號。兩名美國官員指出，這艘船屬于“無國籍船只”，此前曾參與運輸伊朗石油。事發時，“貝拉1號”正處于空載狀態，原本計劃前往委內瑞拉裝載原油。

有調查稱，美軍此前就已經注意到“貝拉1號”這艘善于偽裝的油輪。目前全球約有20%的油輪屬于“影子艦隊”，它們依靠偽造位置信號航行。“貝拉1號”也是其中之一，它長期使用一種特殊技術手段，通過位置轉發器廣播虛假的坐標數據，讓自己在電子地圖上“瞬移”。

“世紀號”：

遭美軍特工直升機索降強登

在對“貝拉1號”展開追逐的同一天清晨，美軍在加勒比海域完成了另一項軍事行動。美國國土安全部部長諾姆在社交媒體上發布視頻證實，美國海岸警衛隊在國防部的支援下，通過直升機索降、空中突襲，強行登上并“攔截”了另一艘名為“世紀號”的油輪。

美國國土安全部長諾姆發布的視頻中，美國特工扣押一艘油輪

諾姆在聲明中使用了“逮捕”一詞來描述這次行動，并稱：“我們會找到你們，我們會阻止你們。”

這艘被“逮捕”的巨輪不像“貝拉1號”是艘空船。“世紀號”當時剛剛在委內瑞拉完成裝載，正向東航行。船上載有180萬至200萬桶委內瑞拉原油。

動手時機似乎經過計算。衛星圖像顯示，就在美軍動手的前兩天（12月18日），“世紀號”并非獨自航行。當時，它的周圍有三艘疑似屬于委內瑞拉海軍的艦艇進行護航，這支艦隊一直將“世紀號”護送到了委內瑞拉專屬經濟區的邊緣。當“世紀號”駛出專屬經濟區、委內瑞拉海軍返航后，美國海岸警衛隊在12月20日清晨收網。美方官員確認，進行強登行動時，委內瑞拉海軍并未在場。

與正在逃亡的“貝拉1號”不同，美軍針對“世紀號”的行動在法律層面存在爭議。美國官員承認，美軍沒有針對“世紀號”的扣押令。數據公司Kpler指出，與之前被扣的船只不同，“世紀號”并不在美國、歐盟、英國或聯合國的任何制裁名單上。而且該船懸掛巴拿馬國旗。美方官員目前的說法是，他們正在“試圖確定該船的巴拿馬注冊是否有效”，尚不清楚打算扣留該船多久。

針對美軍強登“世紀號”的行動，委內瑞拉政府表示，該國“譴責并堅決反對”，美方的行為是對私人船只的“盜竊”和“劫持”，而且造成該船船員被“強迫失蹤”。

“船長號”：

遭美特工持令扣押，連船帶油押往美國

當地時間12月10日，美國武裝特工扣押了一艘名為“船長號”的油輪。這起事件被視為美委兩國沖突升級的標志性節點。

與后來針對“世紀號”的無證突襲行動不同，美軍對“船長號”的行動準備充足。美國當局事先已經從聯邦法院獲得了一份扣押令，法律依據是該船此前曾運載過受美國制裁的伊朗原油。美國官員指出，這艘船不僅在美國的制裁名單上，而且在航行時懸掛假旗，試圖掩蓋真實身份。

“船長號”被扣時滿載著委內瑞拉石油。12月10日，武裝后的美國特工在加勒比海域強行登船，船員被迫駕駛船只，一路北上，穿越墨西哥灣，駛入美國本土港口。目前，這艘油輪已停靠在美國得克薩斯州的加爾維斯頓港。

一名美國官員透露，雖然美國已經沒收了這艘船，但尚未采取行動沒收船上的石油，要想沒收石油，還需要單獨的法律程序，檢察官可能需要提供證據證明美國總統特朗普的指控，即需證明“這批委內瑞拉石油被用于支持恐怖主義”是事實。

看不見的“電子戰”：

GPS信號遭干擾，民航面臨墜機風險

除了海面上的突襲行動，看不見的“電子戰”也正在加勒比海激烈進行，美委兩國軍隊為了防范潛在的無人機和導彈襲擊，紛紛在加勒比海區域實施大范圍的GPS信號干擾。

斯坦福大學的數據分析顯示，近幾個月部署在該海域的美國軍艦正在持續干擾周邊的GPS信號。美方聲稱此舉是為了打擊“毒品走私”，但射頻專家洛根·斯科特指出，這本質上是一種防御性戰術：“如果你有一個軍事陣地，你自然希望阻止依賴GPS制導的無人機或精確制導彈藥靠近。”

委內瑞拉方面，衛星數據公司Spire Global的分析顯示，馬杜羅的武裝部隊已在軍事基地、煉油廠和發電廠等關鍵基礎設施周邊開啟信號干擾器。

目前，加勒比海地區的GPS信號頻繁丟失，美國聯邦航空管理局向所有在加拉加斯邁克蒂亞國際機場及周邊區域運行的飛機發出緊急警告，提醒飛行員注意碰撞或事故風險。

據報道，迄今為止，美軍在加勒比海和東太平洋海域已擊毀或襲擊了28艘船只，造成至少100人死亡。美軍在執行這些打擊時，并未提供公開證據證明所有被毀船只都載有非法毒品，也未確認死者的具體身份。

12月20日，巴西總統盧拉在伊瓜蘇舉行的南方共同市場首腦峰會上表示，“南美大陸再次被區域外勢力的軍事存在所籠罩”，美國針對委內瑞拉不斷升級的行動將為世界樹立一個“危險的先例”，任何形式的“武裝干預都將是一場人道主義災難”。

在一份聯合聲明中，拉美領導人重申了他們致力于通過和平手段在委內瑞拉維護民主原則和人權的承諾。該宣言得到了阿根廷、巴拉圭和巴拿馬總統以及玻利維亞、厄瓜多爾和秘魯高級官員的支持。委內瑞拉外長希爾12月20日在社交媒體發文說，他與伊朗外長阿拉格齊就加勒比地區近期事態及委內瑞拉石油船只被扣押等情況通了電話，伊方表示愿與委方在對抗美國威脅方面開展合作。