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經觀汽車
在“十四五”規劃收官之際,中國汽車產業正在進入新的發展階段。經濟觀察報第十九屆中國汽車年會暨《2025 汽車行業影響力年鑒》,基于公開數據、市場表現與行業共識,對年度內在技術路徑與市場格局層面產生實際影響的“明亮因子”進行系統梳理。
放在全球智能輔助駕駛產業的演進背景下,高階城區輔助駕駛正處在由技術驗證走向裝車放量的關鍵階段,但真正能夠穩定裝車并進入日常使用的方案仍然有限。縱觀全球市場,高階城區輔助駕駛在技術路線和工程實現上尚未形成統一范式,具備成熟高階能力的車企與供應商仍屬少數,距離規模化普及仍有差距。
Horizon SuperDrive?(地平線城區輔助駕駛系統)正是在這一時間窗口出現,并給出了來自中國市場的現實解法。作為方案商,地平線已經能夠提供相對完整的高階城區輔助駕駛解決方案,幫助車企直接獲得高階輔助駕駛能力,而不必從零開始推進自研。在高階輔助駕駛研發周期長、投入高且結果存在不確定性的背景下,這種模式顯著降低了車企在智能化上的系統性風險。一旦自研路徑判斷失誤,往往意味著時間窗口的錯失以及整車項目節奏的被動調整。
這一變化已開始體現在量產層面。在高階城區輔助駕駛方案中,Horizon SuperDrive?已實現量產上車,目前星途ET5與深藍L06兩款車型進入交付階段,使相關能力首次在真實道路、真實用戶和高頻使用場景中接受檢驗。
從產業分工的角度看,Horizon SuperDrive?所代表的,是智能輔助駕駛進入相對成熟階段后的一種演進方向。通過方案商與整車企業之間更清晰的專業協作,高階輔助駕駛正在從少數車企的“重資產能力”,轉化為更多車企可以選擇、可以評估、可以引入的工程能力,也由此具備向更廣泛車型和市場擴散的現實基礎。
正因如此,Horizon SuperDrive?被寫入《2025汽車行業影響力年鑒》,并非因為某一項技術指標的領先,而在于它在關鍵一年里實質性推動了全球智能輔助駕駛從能力展示走向產業能力的進程,為高階輔助駕駛的規模化落地提供了一條可被驗證的路徑參考。
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