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東麒路北延工程貫通通車。
“以前去仙林繞行馬群最少20分鐘,現在走東麒路北延10分鐘直達!”工作日一早,家住南京市江寧區麒麟街道的李虹駕車行駛在嶄新的柏油路上,對這條新通車的跨區通道贊不絕口。
12月初,東麒路北延工程通車。這條全長2.48公里的雙向六車道道路,實現江寧麒麟片區至棲霞仙林大學城10分鐘直達,并通過強化與地鐵4號線銜接,構建起立體出行體系,惠及周邊13萬群眾。
2025年,江寧出行系統迎來全方位蛻變。地鐵新線密集落地、梗阻路逐一貫通、老舊道路煥新提質、公交服務精準升級,一系列實打實的交通變化,不僅重塑了百萬江寧人的出行節奏,更讓便捷出行從期盼變為日常。
軌道交通升級是核心亮點。年內,地鐵5號線、3號線三期、10號線二期相繼開通,織密城鄉交通網絡。其中,5號線江寧段長14.8公里、設10座車站,串聯江寧開發區、東山片區等核心區域,并銜接就醫專線延伸便民服務;10號線二期串聯江北新區、主城區與麒麟地區,與5號線換乘銜接,為東部居民跨區出行提供新選擇;3號線三期開通后,秣陵街道居民實現“家門口乘地鐵”,通勤時間大幅縮短。目前,江寧境內已開通輕軌線路11條、站點64座,運營里程141.57公里。
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地鐵3號線三期秣陵站。
道路貫通與煥新讓區域出行更順暢。“以前開車走土山路,堵十幾二十分鐘是常事;拓寬改造后,從萬達到文靖路一路順暢!”家住東山街道的林建東路過改造中的土山路時,忍不住點贊道。這條承載著老東山集體記憶的“咽喉要道”,正從雙向兩車道的狹窄街巷,蛻變為雙向六車道的城市主干路。未來這里將實現與地鐵5號線的聯動效應,讓老城出行更便捷、環境更優美。
公交服務精細化提質,溫暖出行“最后一公里”。江寧公交批量投放111輛“小快靈”純電動公交車,適配老城區狹窄街巷,覆蓋近40條線路,兼具綠色低碳與低成本優勢。為銜接地鐵,開通B800、B801兩條微循環線,優化調整“上秦淮西地鐵站”站點,實現無縫換乘;區內首條微循環就醫專線B802路開通,串聯多個小區及地鐵站點,為就醫群眾節省3—5分鐘路程。此外,人才創新專線、通學專線、旅游接駁專線等特色線路同步落地,全方位滿足不同群體出行需求。
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