成飛殲-36真實命名曝光，“文鰩”出世，“破”字體現顛覆性

各位軍迷朋友，咱中國航空工業最近這波“官宣”可真是吊足了胃口。在成飛2025年的年度總結中，一個新代號橫空出世，直接跟“猛龍”殲-10、“威龍”殲-20并駕齊驅，這就是——“文鰩”。

這可不是簡單的代號更新。如果說“龍”系列代表了我們挺直腰桿、追趕頂尖水平的硬實力，那么“文鰩”的出現，則標志著中國戰機從“功能疊加”正式邁向了“全能定義”的新階段。

為什么“文鰩”不只是個代號？大家發現沒有，在成飛的語境里，能跟殲-10和殲-20這兩尊“大佛”排排坐的，地位必須對等。有人說這會不會只是之前展示過的那套同名無人機系統？

咱們從專業邏輯盤一下：年終總結是定調子的重磅場合。把一個輔助性的工具或者小型無人機，跟撐起國防脊梁的主力戰斗機放在一個排比句里，這顯然不合常理。

所以真相呼之欲出，“文鰩”就是成飛新一代隱形重型戰斗機（殲-36）的正式綽號。這種命名邏輯的變遷，本質上預示著中國航空工業在設計理念上的“代際躍遷”。

咱們以前聊殲-16總叫它“炸彈卡車”，因為它是在成熟平臺上通過不斷加掛來實現多用途。但到了“文鰩”殲-36這里，它的角色定位不再是“做加法”，而是生而全能的“暴力美學”。

極致的職能融合：一機頂一個編隊。“文鰩”這個代號選得極妙，《山海經》里它“魚身鳥翼”，代表了跨越維度的靈動。反映在殲-36身上，它徹底模糊了機種的界限：

它是戰斗機與截擊機：憑借新一代動力系統和雷達，具備恐怖的超音速巡航和遠程攔截能力。

它是轟炸機與戰斗轟炸機：擁有比五代機更深、更寬的內埋彈倉，在保持隱身的狀態下，化身“隱形卡車”執行精確打擊。

它是空中指揮官：本身就是一架小型預警機，能通過其強大的管控系統，指揮無人機群像“文鰩”帶魚群一樣協作作戰。

氣動布局的顛覆：隱身與升力的平衡。

不同于殲-20的修長，殲-36采用了更寬大的翼身融合設計。從側面看，那種流暢、寬闊的機身線條，簡直就是一條在波濤中滑翔的鰩魚。這種設計不僅是為了好看，它提供了巨大的內裝空間，讓它在不犧牲隱身的前提下，擁有了超越以往所有型號的載彈量和油量冗余。

“以夜飛”的智能化博弈。

古書中說文鰩“以夜飛”，在現代空戰中，這隱喻的是極強的靜默突防能力。它不再單純依賴飛行員的感官，而是通過高度智能化的航線規劃和目標分配，在對手察覺不到的電磁暗處完成致命一擊。

文鰩還代表著中國航空工業的“破曉”時刻。成飛提到“文鰩破曉”，這個“破”字非常有講究。

殲-10(猛龍)：解決了自主研發“從無到有”的問題。

殲-20(威龍)：解決了隱身時代“并駕齊驅”的問題。

殲-36(文鰩)：則是要解決“一機多能、多維打擊”的統治力問題。

如果說以前我們是根據戰場需求去“配菜”，那么“文鰩”的出現，意味著我們造出了一口能做滿漢全席的“萬能鍋”。這種集戰斗、轟炸、截擊、指揮于一體的設計，才是真正讓對手感到后背發涼的顛覆。

總而言之，“文鰩”這個代號的曝光，是成飛向未來空戰遞出的一張“全能王牌”。它不僅是一架飛機，更是一個能夠左右戰爭走向的空中節點。既然“文鰩”已經破曉，你認為中美六代機競爭還有懸念嗎?