小桌板加車載冰箱再配23揚聲器音響,這配置組合放在中型SUV里已經(jīng)算得上豪華待遇。奇瑞風(參數(shù)丨圖片)云T9L這次在舒適配置上下了狠功夫,前排雙零重力座椅配全車座椅加熱通風按摩,后排還專門設(shè)計了小桌板,長途出行的舒適度直接拉滿。軸距2920mm保證了內(nèi)部空間夠?qū)挸ǎ遄季窒旅總€座位都不會顯得局促。
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車身尺寸4870/1930/1710mm搭配2920mm軸距,這數(shù)據(jù)在中型SUV里屬于主流水平。后排腿部空間預計能達到兩拳以上,頭部空間也不會因為溜背造型受太大影響。車載冰箱的實用性其實挺高,夏天能放冰飲料,帶孩子出門也能存儲一些需要冷藏的食品。
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智駕硬件用的是地平線征程6P芯片配27個傳感器,車頂配激光雷達,這套獵鷹700+系統(tǒng)的配置水平在20萬級SUV里算中上游。高速領(lǐng)航和城市輔助駕駛功能應該都能覆蓋,泊車輔助也會比較完善。激光雷達的加入能提升系統(tǒng)在復雜光線環(huán)境下的識別能力,實際使用場景會更廣。
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動力搭載1.5T鯤鵬超能電混C-DM系統(tǒng),發(fā)動機最大功率115kW,系統(tǒng)綜合功率達到280kW。四驅(qū)版本零到百公里加速5秒級別,這性能表現(xiàn)已經(jīng)能滿足大部分人對動力的需求。匹配DHT260超混變速箱,官方宣稱虧電油耗最低3.9L,實際用車成本應該能控制得不錯。
電池提供19.527kWh和32.659kWh兩種容量,純電續(xù)航分別是101km和170km。小電池版本適合市區(qū)通勤為主的用戶,大電池版本170km純電續(xù)航基本能覆蓋一周的日常代步。混動模式下綜合續(xù)航應該能輕松突破1000km,長途自駕不用頻繁找充電樁。
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外觀設(shè)計采用最新東方書韻理念,分體式大燈配密閉式中網(wǎng),前臉俯沖姿態(tài)很像轎跑。兩驅(qū)和四驅(qū)版本提供不同前臉設(shè)計,給用戶更多選擇空間。車側(cè)輪轂設(shè)計比較個性化,黑色飾條點綴營造運動感。環(huán)形貫穿式尾燈辨識度很高,后包圍內(nèi)置擴散器呼應前臉的運動元素。
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車機系統(tǒng)搭載3納米座艙芯片的風云UI 2.0,響應速度和流暢度應該不會有問題。車內(nèi)大面積軟性材質(zhì)包裹配懸浮式雙聯(lián)屏,科技感和質(zhì)感都照顧到了。雙幅方向盤設(shè)計偏年輕化,整體內(nèi)飾風格跟傳統(tǒng)奇瑞車型有明顯區(qū)別。
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23揚聲器伯牙之音音響系統(tǒng)放在這個級別車型里算是厚道配置,音質(zhì)表現(xiàn)預計能達到中高端水準。配合座椅按摩和零重力功能,長途駕駛的疲勞感會降低不少。這些配置組合起來,整車的高級感營造得比較到位。
奇瑞這幾年在設(shè)計上的進步確實明顯,從以前被吐槽顏值到現(xiàn)在能拿出這種前衛(wèi)設(shè)計,品牌形象轉(zhuǎn)變速度挺快。風云T9L的外觀可能不是所有人都能接受,但至少有了自己的設(shè)計語言,不再是跟隨者的角色。
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從產(chǎn)品定位看,風云T9L主打家用舒適和智能化體驗,配置堆料比較實在。小桌板、冰箱、零重力座椅這些細節(jié)配置,都是針對實際使用場景做的優(yōu)化。混動系統(tǒng)的油耗控制和純電續(xù)航覆蓋日常需求,使用成本不會太高。
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適合那些注重后排舒適性、經(jīng)常帶家人長途出行、對智能配置有一定要求的用戶。如果你看重品牌溢價不太在意自主品牌標簽,風云T9L的性價比還是挺高的。最終定價如果能控制在20萬以內(nèi),配合這套配置組合,市場競爭力會比較強。#優(yōu)質(zhì)好文激勵計劃#
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