根據(jù)《新京報(bào)》報(bào)道:12月25日,保時捷中國針對“鄭州中原保時捷中心疑似閉店跑路”事件發(fā)布官方致歉聲明。
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聲明中提及,保時捷中國已高度關(guān)注該授權(quán)經(jīng)銷商出現(xiàn)的經(jīng)營異常問題,目前正聯(lián)合警方及相關(guān)職能部門在現(xiàn)場開展事實(shí)核查工作。據(jù)悉,這家坐落于鄭州市中原區(qū)大中原國際汽車城的保時捷銷售門店,于12月23日清晨被發(fā)現(xiàn)展廳內(nèi)的展車已基本清空,企業(yè)核心管理層悉數(shù)失聯(lián)。
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此次閉店事件毫無征兆地突發(fā)。據(jù)了解,12月22日該門店仍處于正常運(yùn)營狀態(tài),當(dāng)天還有不少客戶成功完成提車流程。但相隔不足24小時,12月23日早晨員工到崗時,便發(fā)現(xiàn)展廳車輛被清空、管理層失聯(lián)的狀況。
門店銷售顧問小孟在事發(fā)后向客戶出具了《致客戶書》,其中提到,員工團(tuán)隊(duì)對于此次閉店計(jì)劃完全不知情。這份文件隨后在多個保時捷車主維權(quán)群內(nèi)廣泛傳播,詳細(xì)還原了事件的突發(fā)性。
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據(jù)了解,該事件已造成大量消費(fèi)者權(quán)益受損,涉及金額跨度從數(shù)萬元到數(shù)十萬元不等。其中,已支付購車定金但未提車的消費(fèi)者、近期完成提車卻尚未拿到車輛合格證的車主,以及購買了門店預(yù)充值服務(wù)的客戶,均陷入了權(quán)益無法保障的困境。
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資料顯示,鄭州中原保時捷中心成立于2018年,是河南省內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的保時捷授權(quán)4S旗艦店,占地面積達(dá)1.2萬平方米,曾憑借特色服務(wù)成為行業(yè)內(nèi)的網(wǎng)紅明星門店。此次突發(fā)閉店不僅沖擊了消費(fèi)者權(quán)益,也讓門店員工面臨失業(yè)及薪資保障等問題。鄭州市柳湖派出所相關(guān)工作人員透露,初步研判此次閉店的核心原因或?yàn)槠髽I(yè)資金鏈斷裂。
事件曝光后,地方相關(guān)部門迅速介入。12月24日下午,鄭州市中原區(qū)商務(wù)局回應(yīng)稱,已聯(lián)合多部門組建專項(xiàng)工作小組,全面開展調(diào)查協(xié)調(diào)工作。由于事件發(fā)生突然,目前仍在推進(jìn)門店方與消費(fèi)者之間的信息核對,具體受損情況仍在統(tǒng)計(jì)中。
而保時捷中國在12月25日的官方聲明中進(jìn)一步表態(tài):“對于此次事件給各位車主及消費(fèi)者帶來的困擾與擔(dān)憂,我們致以最誠摯的歉意。后續(xù)將全力推動事件的妥善解決,始終將保障消費(fèi)者合法權(quán)益置于首位。”
值得關(guān)注的是,保時捷中國正處于經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化縮減階段,計(jì)劃到2026年末將中國市場的經(jīng)銷商數(shù)量精簡至100家左右,目前該數(shù)量已從144家縮減至121家。事實(shí)上,近年來汽車4S店退網(wǎng)已并非個例。數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年全國汽車4S店凈減少650家,業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)全年凈減少數(shù)量將接近1500家。
在汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的陣痛期,有業(yè)內(nèi)人士提醒消費(fèi)者,需警惕各類高額預(yù)付款模式背后的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
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