鐵路“降塵神器”助力煤炭運(yùn)輸高效快捷

　　黑龍江網(wǎng)訊（賈鐵軍 記者 石啟立）12月28日上午8時(shí)許，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司七臺河站抑塵員王世林正忙著在配料間核對抑塵劑配比、檢查設(shè)備狀態(tài)，為即將開展的抑塵作業(yè)做足準(zhǔn)備。

七臺河站工作人員正在等待為煤炭列車進(jìn)行抑塵作業(yè) 賈鐵軍 攝

　　煤炭運(yùn)輸是能源保供的“大動(dòng)脈”，而揚(yáng)塵問題曾是煤炭鐵路運(yùn)輸中的一大痛點(diǎn)。近年來，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司在全力保障煤炭運(yùn)輸暢通、落實(shí)煤炭保供行動(dòng)的同時(shí)，將抑塵作業(yè)作為提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量、推進(jìn)綠色鐵路發(fā)展的關(guān)鍵舉措，實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)輸抑塵源頭全覆蓋、作業(yè)質(zhì)量全達(dá)標(biāo)，讓昔日“風(fēng)塵仆仆”的煤炭列車變身“潔凈出行”的綠色專列。

　　為精準(zhǔn)把控抑塵作業(yè)質(zhì)量，他們依托貨運(yùn)票據(jù)電子化系統(tǒng)，為完成抑塵作業(yè)的車輛在運(yùn)單上標(biāo)注“已抑塵”專屬標(biāo)識。這一舉措不僅實(shí)現(xiàn)了抑塵管理的源頭可溯、全程可控，更便于后續(xù)監(jiān)督檢查工作開展，形成了“作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、過程有監(jiān)管、結(jié)果可追溯”的完整管理鏈條。

抑塵設(shè)備正在對煤炭列車進(jìn)行噴漆作業(yè) 賈鐵軍攝

　　在七臺河站的列車出站通道，一組直臂式可移動(dòng)抑塵設(shè)備格外醒目。“這是我們專為煤炭運(yùn)輸量身配備的‘降塵神器’”。車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該設(shè)備可靈活調(diào)整噴灑角度和范圍，能精準(zhǔn)為運(yùn)輸中的煤炭噴灑抑塵劑，讓煤炭表面快速形成一層致密的保護(hù)膜。這層保護(hù)膜既能有效遏制敞車裝載的煤炭在高速運(yùn)行中出現(xiàn)的粉塵飛揚(yáng)現(xiàn)象，還能降低煤炭在運(yùn)輸過程中的顛簸損耗，同時(shí)減少粉塵對沿線生態(tài)環(huán)境的污染，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸安全、企業(yè)效益與生態(tài)保護(hù)的“三贏”。

　　12時(shí)26分，當(dāng)滿載煤炭的列車緩緩駛過抑塵區(qū)域時(shí)，工作人員啟動(dòng)設(shè)備，預(yù)先配置好的抑塵溶液通過高壓噴頭，均勻、足量地噴灑在每一節(jié)車廂的煤炭表面。“我們對噴灑量有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，煤炭單位表面積抑塵劑噴灑量不低于2.2升/平方米。”王世林一邊緊盯噴灑進(jìn)度，一邊介紹道。抑塵劑在煤炭表面快速滲透，將大小不一的煤炭顆粒牢牢黏連在一起，形成一層兼具強(qiáng)度與韌性的固化層。通過這種即時(shí)噴淋的科學(xué)方式，煤炭運(yùn)輸過程中的揚(yáng)塵問題得到有效根治。