5.67億元輪胎項目落地青島

據青島市投資項目在線審批監管平臺消息，日前，青島旺裕橡膠制品有限公司（以下簡稱“旺裕輪胎”）“年產40萬套高端非公路輪胎建設項目”完成相關部門備案，正式啟動推進。

項目總投資約5.67億元，選址青島平度市明村鎮，將分三期滾動建設，全面達產后可填補區域高端非公路輪胎產能空白。

在這個全鋼、半鋼輪胎市場競爭加劇的時代，非公路輪胎正成為產業資本掘金的新賽道。旺裕輪胎此番新項目的落地，或也是青島輪胎產業向高端化轉型集體轉向的一個縮影。

5.67億元輪胎項目落子平度

選址于平度市明村鎮的這一新項目，總用地面積約80.1畝，其中新增用地32畝，總投資5.67億元，計劃將于2026年1月開工，2030年12月竣工。

根據備案信息，項目建設將分三期滾動建設：一期、二期工程均依托現有廠房，通過引進先進生產設備，分別實現年新增7.5萬套、5萬套高端非公路輪胎產能；三期工程將利用新增用地，新建5.49萬平方米生產車間、倉庫及公用工程用房等，投產后年新增產能27.5萬套。

青島市投資項目在線審批監管平臺截圖

根據規劃，項目全部達產后，將形成年產40萬套（5.1萬噸）高端非公路輪胎的生產能力，填補區域高端非公路輪胎產能空白。旺裕輪胎當前正加速推進環評、施工許可等后續手續辦理，確保項目合規落地。

成立于2008年的青島旺裕輪胎，是一家集研發、制造、貿易進出口于一體的綜合型企業，具備扎實的輪胎生產基礎與市場渠道優勢。

公司位于平度市明村鎮前樓工業園區，占地8萬平方米，總投資1.5億元。聚焦橡膠輪胎制造核心產業，在農業子午胎、工程機械輪胎、工業車輛輪胎、農業輪胎、沙漠輪胎、ATV/UTV輪胎系列產品領域，形成了上千個規格的規模化生產格局。

目前，青島旺裕橡膠的橡膠輪胎產能已實現120萬條/年，擁有數十項專利證書，獲得了“青島市高新技術企業”“青島市專精特新企業”等多項榮譽，業務遍及歐洲、美洲、中東、東南亞、非洲等全球多個國家和地區。

橡膠輪胎是青島的傳統產業,也是優勢產業。這里是中國重要的輪胎生產基地，擁有雙星、賽輪、森麒麟等知名上市輪胎企業，在橡膠輪胎和新材料領域有著悠久的歷史和顯著的產業基礎。

青島重點布局的“10+1”創新型產業體系中，高端化工與新材料產業被定位為先進制造業的重要“底盤”，并提出“到2027年，高端化工與新材料產業規模力爭達到3600億元”的發展目標。

此番新項目所聚焦的非公路輪胎，一方面是青島企業布局高端化工與新材料產業、助力推動輪胎產業向高端化轉型升級的實踐，另一方面也是中國輪胎企業順應產業發展趨勢、加速搶占國際市場的一個縮影。

非公路賽道引發行業轉向

項目所在的平度市明村鎮，是山東省橡膠輪胎特色產業鎮、青島市外貿品牌小鎮，也是平度市高分子新材料產業集聚區、青島市重點發展的產業集聚區。

園區現已集聚企業18家，其中規上工業橡膠輪胎企業10家，年總產值19.3億元，稅收貢獻超7000萬元，外貿進出口1.7億美元，用工2400余人。年產斜交胎以及全鋼、半鋼子午胎七大系列100多個品種1200萬條，產品暢銷30多個國家和地區。

其中，非公路輪胎作為輪胎行業的一個細分領域，主要應用于工程機械、礦山車輛、農業機械等領域，技術要求高、利潤空間大。

當前，全鋼胎市場陷入紅海競爭，半鋼胎市場也步入周期性調整，越來越多的中國輪胎企業正加速涌向非公路輪胎這一快速增長的新賽道，其中不乏行業龍頭企業，如海安橡膠、貴州輪胎、賽輪輪胎等。

此前，在非公路輪胎這一領域，國際巨頭占據主導地位，米其林、普利司通、固特異三巨頭壟斷了全球巨胎市場85%以上的份額，而中國輪胎企業正在加速追趕。

以青島企業賽輪輪胎為例，一個月前，賽輪集團旗下諸城涌安橡膠科技有限公司一項年產5.14萬噸高端非公路輪胎項目，在山東省投資主管部門完成備案。

涌安橡膠目前已在建“年產10萬噸非公路輪胎項目”，旨在將原有產能改造升級為專業工程胎生產線，達產后，預計每年可新增銷售收入約26億元。

而在這之前，非公路輪胎板塊便已經在為賽輪持續貢獻強勁業績。2025年前三季度，賽輪在全鋼、半鋼及非公路輪胎三大品類收入均實現增長，其中非公路輪胎業務毛利率高達37%，顯著領先于其他品類，成為其盈利能力最強的業務單元。

除賽輪外，包括風神輪胎、中策橡膠、玲瓏輪胎、貴州輪胎等多家國內頭部企業，也已將資源重點投向非公路輪胎領域，并逐步進入產能釋放期。

在此背景下，青島依托賽輪、旺裕輪胎、啟航輪胎、艾利特橡膠等項目，深入布局非公路輪胎領域，推動產業向高端化、綠色化升級，而此番落地的年產40萬套高端非公路輪胎建設項目，只是其構建完整輪胎產業鏈的其中一環。