安徽美女司機(jī)去世，長的非常漂亮，疑內(nèi)情曝光，網(wǎng)友:脾氣太暴了

零下20度的新疆冰路上，剛花近萬元換完全套防滑新胎的女卡車司機(jī)，怎么就突然沒了？

37歲的安徽姑娘王迪，在貨運(yùn)圈里可是有個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?hào)“半掛西施”，跑新疆專線三年，自己打拼下了三臺(tái)重型卡車。

另外她還有一個(gè)馬上就要談婚論嫁的男友，然而就在好日子要來臨的時(shí)候，她本人的生命卻突然定格。

更令人意外的是關(guān)于她離世的原因，知情人士眾說紛紜，甚至還有因?yàn)樗馓┑囊蛩亍?/p>

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12月的新疆高泉地區(qū)，早就被大雪裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，路面結(jié)著厚厚的堅(jiān)冰，能見度低得嚇人。

這樣的路況特別是對(duì)于跑長途的卡車司機(jī)來說，每一步都得提心吊膽，然而也就在這天，“半掛西施”王迪的社交賬號(hào)停更了。

回看她最后一條還留著她跑運(yùn)輸?shù)娜粘＃u(píng)論區(qū)從一開始的“迪姐咋不更新了”，慢慢變成了滿屏的悼念。

熟悉她的卡友都知道，這個(gè)姑娘不簡單，不僅長得漂亮，開車技術(shù)更是沒話說，大家都愿意跟她搭伙跑運(yùn)輸。

在長途貨運(yùn)這個(gè)幾乎全是男人的行業(yè)里，王迪能闖出自己的一片天，靠的全是硬實(shí)力。

大家叫她“半掛西施”，不光是因?yàn)樗L得漂亮，更因?yàn)樗哪芰σ稽c(diǎn)都不輸男司機(jī)，要知道，跑江浙滬到新疆的專線，一來一回就是幾千公里，光是在路上就要好幾天。

熬夜開車、應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況都是常事，很多男司機(jī)都覺得吃力，可王迪不僅自己開，還管著一個(gè)車隊(duì)。

她名下的三臺(tái)重型卡車，每臺(tái)都值幾十萬，全是她自己一點(diǎn)點(diǎn)拼出來的，作為海州車隊(duì)的隊(duì)長，她要管的事可不少。

對(duì)接貨源、安排行程、聯(lián)系裝卸貨，還要盯著三臺(tái)車上司機(jī)的安全，里里外外都得靠她。

長期熬夜開車讓她的黑眼圈和眼袋特別嚴(yán)重，為了能有個(gè)好狀態(tài)跑運(yùn)輸，她特意去做了眼袋切除手術(shù)，可術(shù)后只休息了一周，就急急忙忙回到了運(yùn)輸線上。

對(duì)她來說，時(shí)間就是錢，根本耽誤不起，沒人知道，這個(gè)風(fēng)風(fēng)火火的女隊(duì)長，背后還扛著一個(gè)家的重?fù)?dān)。

她有兩個(gè)孩子要養(yǎng)，不久前剛結(jié)束一段婚姻，熟悉她的卡友說，她的婚姻之所以走不下去，大概率是因?yàn)榕荛L途太忙，常年不著家，跟家人聚少離多。

離婚后，她就成了家里的頂梁柱，一邊跑運(yùn)輸賺錢，一邊還要照顧兩個(gè)孩子。

每次跑完長途回到家，不管多累，她都先鉆進(jìn)廚房給孩子做飯，陪著孩子寫作業(yè)、玩游戲，在孩子面前，她從來不說自己的辛苦。

后來她認(rèn)識(shí)了現(xiàn)在的男友，也是個(gè)卡友，懂她跑運(yùn)輸?shù)碾y處，也支持她的事業(yè)，兩人感情一直很穩(wěn)定，都已經(jīng)開始談婚論嫁了，可這場意外，把所有的期待都打碎了。

關(guān)于王迪的離世，卡友圈里傳著兩種說法，都讓人心里發(fā)沉，一種說就是純粹的車禍。

畢竟當(dāng)時(shí)路況太差，重卡在冰面上容易打滑，一旦失控撞上護(hù)欄，駕駛室變形很容易出大事。

另一種說法卻更讓人唏噓，有知情人說，事發(fā)當(dāng)天王迪跟同車的男友吵得很兇，情緒一激動(dòng)，竟然在卡車還行駛的時(shí)候打開車門跳了下去。

跳車后沒來得及躲閃，被卡車的驅(qū)動(dòng)輪碾到了腿，當(dāng)場就大出血，附近的卡友趕緊把她送進(jìn)醫(yī)院。

可當(dāng)?shù)靥鞖馓?，血液?chǔ)備本來就不足，轉(zhuǎn)院后也沒找到匹配的血型，最后還是沒能留住她。

可不管是哪一種，那個(gè)漂亮的女生終究是永遠(yuǎn)的離開了，12月28日下午，王迪的遺體被運(yùn)回了安徽蕭縣黃口的老家。

十多位來自全國各地的卡友自發(fā)組成了護(hù)送車隊(duì)，輪流開車千里相送，就想讓這個(gè)在外拼搏的姑娘能安安穩(wěn)穩(wěn)回家。

其實(shí)熟悉王迪的人都知道，她這趟跑運(yùn)輸，本是做足了安全準(zhǔn)備，就在六天前，她剛花了近萬元，給卡車換了一整套耐磨抗寒的新輪胎，就是怕冬天跑新疆線出意外。

現(xiàn)在她的三臺(tái)陜汽X6000重型卡車還安安靜靜停在停車場里，新輪胎在陽光下還泛著光。

駕駛室里她常用的水杯、掛著的平安符都擺得整整齊齊，可再也等不到主人上車出發(fā)了。

貨運(yùn)群里，大家還在一遍遍提起她，有人說之前自己車壞在半路，是王迪停下來幫忙修的。

有人說她從來不計(jì)較運(yùn)費(fèi)，只要答應(yīng)的貨，再難也會(huì)按時(shí)送到，這些細(xì)碎的小事，都成了大家懷念她的理由。

王迪的事，也給整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)提了個(gè)醒，除了要注意行車安全，司機(jī)的情緒管理也得重視起來。

很多貨運(yùn)公司現(xiàn)在也開始注意到這個(gè)問題，會(huì)定期給司機(jī)做心理疏導(dǎo)，提醒大家跑長途的時(shí)候別太較真，累了就停下來歇一歇，安全永遠(yuǎn)是第一位的。

而卡友之間的互相幫襯，也成了這個(gè)辛苦行業(yè)里的一點(diǎn)溫暖，就像這次王迪的遺體護(hù)送。

十多位卡友放下自己的活，千里迢迢陪著她回家，這份情誼，也是跑長途人之間最珍貴的羈絆。

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