朝著世界級車企目標邁進，零跑D19、D99雙旗艦開啟零跑下一個10年

上一個十年，零跑掌握技術，找到造車的感覺；

下一個十年，零跑朝著世界級車企目標邁進！

12月28日，零跑舉行10周年發布會，零跑首款大型SUV零跑D19、首款MPV零跑D99雙旗艦發布，開啟品牌下一個10年。

零跑CEO 朱江明表示：零跑已經成為一家集電池、電驅、智算中心、座椅、整車制造等15項自主能力為一體的汽車廠商。

零跑是一家要成為全球車企的公司，堅持自研和掌握核心技術，將會堅持成本定價，讓利消費者，讓消費者不用擔心買零跑花了智商稅。

放眼未來，零跑2026年銷量目標為100萬輛，下一個10年的目標是成為年銷量400萬輛的車企。

產品方面，零跑D19、零跑D99均基于零跑旗艦D平臺打造，其中零跑D19將于2026年4月上市交付。

零跑D平臺是零跑十年自研，集最新科技和技術于一身的全新平臺，由零跑D19首發搭載，將助力零跑豪華沖刺，也將進一步滿足喜歡零跑的用戶對于旗艦產品的需求。

【零跑D19】

零跑D19造型大氣，車長超5252mm，軸距3110mm，提供豪華級巴斯夫高端車漆，顏色通透、光澤持久。

此外還提供DLP投影大燈、UWB高精度鑰匙、靜音電吸門，優雅又有儀式感。

車內提供6座、7座版，88%得房率，空間寬敞。座椅采用半苯胺頭層真皮包裹，帶來百萬級豪車坐感，同時二排右側120度真零重力座椅，還有同級唯一車規級電動開合冷暖冰箱，整車豪華舒適看得見。

更有行業獨一份的“森野氧艙”，車載制氧機2分鐘提升車內氧濃度5%，高原出行不再氣喘吁吁。

全球首發雙8797芯片，打造LEAP4.0中央域控制架構，算力達到1280TOPS。

行業第一梯隊VLA輔助駕駛系統，支持語音控車、風險規避等功能。智能座艙方面，車內搭載60英寸AR-HUD、10.25英寸儀表、17.3英寸中控屏、21.4英寸3K后排屏、6英寸后排控制屏，交互流暢。

動力方面，全球首創雙能電機增程四驅，綜合功率 400kW，搭載80.3kWh，純電續航500km，支持800V快充。

純電版搭載三電機，系統功率540kW，百公里加速3秒級；首發搭載寧德時代超混電芯，115kWh電池容量，純電續航720km，且超超充、電池、電驅、電控全棧1000V。

車身高強度鋼+鋁合金應用占比83%，整車扭轉剛度50500Nm/deg，同級斷崖式領先，賦能駕控。LMC2.0底盤運動融合控制，涵蓋雙輪爆胎穩定控制、魔毯預瞄、一鍵調平等功能。

此外還有4-150km/h的寬速域AEB、80-130km/h的AES緊急避讓系統，十層航天級電池安全堡壘，全方位守護安全。

【零跑D99】

零跑D99定位科技豪華旗艦MPV，車長超5米2，車寬近2米，軸距超3米1。擁有光電白、液態銀、辰境藍、天幕灰、金屬黑5款自然靈感色。

智能方面，同樣搭載雙8797芯片，支持同級領先VLA大模型輔助駕駛。

提供增程、純電雙動力，80.3kWh電池，使其成為全球最長純電續航增程MPV。純電版則搭載寧德時代115kW超混電芯。此外，車身扭轉剛度46682Nm/deg，同級第一。

【一同觀點】

這次發布會內外場繼續保持零跑一貫風格，沒有花里胡哨，只有技術和產品，這是十年零跑最希望給大家留下的深刻印象。

十年零跑，用真誠贏得用戶。零跑D19、零跑D99開啟了零跑下一個十年，一個更有誠意，同時也更高端的十年，這樣的零跑，你期待嗎？